搜寻结果
以下是含有交通安全年的搜寻结果，共77笔
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公馆圆环拆除见蒋万安「遗照」 北市警：未接获报案
北市政府于昨天（13日）凌晨启动公馆圆环拆除作业，引发「守环」民团激烈抗议，现场有民眾高举市长蒋万安的「遗照」道具。国民党市议员王欣仪指称在社民党市议员苗博雅的直播中看见此景，痛批此举无异于死亡威胁，并质疑检方办案有「绿能你不能」的双重标准。辖区中正第二警分局表示，虽未接获市府报案，但已完成现场搜证。警方强调，若当事人心生畏惧并提告，全案将依恐吓罪嫌侦办。
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抗议公馆圆环拆除「民眾袭警」 詹江村轰：司法办不办公民
北市府昨（13）日0时启动拆除公馆圆环作业，前段作业为填平公车专用地下道，「守环」民团在中间路段聚集抗议，期间不仅有抗议者举着台北市长蒋万安的「遗照」，更发生激动民眾袭警事件。对此，国民党桃园市议员詹江村呛问，自称学生、公民就可以打警察吗？「我就看司法办不办公民」。
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抗议公馆圆环惊见民眾捧蒋万安「遗照」北市警回应了
北市府13日0时启动拆除公馆圆环作业，大量「守环」民团聚集抗议，其中有民眾竟捧着台北市长蒋万安的「遗照」道具，引起热议。国民党台北市议员王欣仪表示，在社民党台北市议员苗博雅的直播上看到此景，吁检方应尽速办理，不要「绿能你不能」的双标。市警局14日表示，目前当事人未前来报案亦未接获相关报案，如有接获报案将依法受理。
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民眾抗议拆公馆圆环捧蒋万安「遗照」 她开呛：检察官要不要办
北市府昨（13）日0时启动拆除公馆圆环作业，前段作业为填平公车专用地下道，「守环」民团在中间路段聚集抗议，期间有抗议者举着台北市长蒋万安的「遗照」。对此，国民党台北市议员王欣仪质疑，这难道不是死亡威胁？检方要不要同样办理？
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小6生AI大创意 警示危险驾驶
台北市去年为交通安全年，今年持续推动各项交通改善计画。北市大安国小6年级学生以交通安全为主题，透过连线与AI辨识技术，打造出可预防危险驾驶、即时通报事故的「AI守护驾驶机器人」与「AI智能路口机器人」参加中小学资讯应用大赛，由于作品展现跨域整合与创新应用能力，获得智组型机器人创意赛国小组第1名。
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北市大安国小学子活用AI辨识技术 打造交安机器人预防危险驾驶
台北市去年为交通安全年，今年持续推动各项交通改善计画，北市大安国小6年级学生以交通安全为主题发想，透过连线与AI辨识技术，打造出「AI守护驾驶机器人」与「AI智能路口机器人」，车内机器人可预防危险驾驶，路口机器人能即时通报事故，作品展现跨域整合与创新应用能力，成功获得「中小学资讯应用大赛」中，组型机器人创意赛国小组第一名。
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北市「行人优先区」无执法配套开单数挂零 议员批：简直白设
台北市去年为交通安全年，市府在大安区大学里完成全台首个「交通友善区」。台北市议员赵怡翔今指出，政策重点为在充斥飙车族的巷弄内减少车数，但上路至今，各分局针对巷弄超速取缔成效相当不一，3月有超过一半的分局没有任何取缔数，也有分局单月可达到80件，另外「行人优先区」从去年底上路至今，还没有执法配套，导致开单数为零，他直言「简直白设」。
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北市交通事故死亡率 显着下降
2024年为台北市的交通安全年，北市府相关局处积极推动各项交通改善计画。台北市长蒋万安24日举行农历年前最后1次道安会报，会中交通局表示，2024年台北市交通事故的死伤率，相较于往年有显着下降，不过重大交通事故（A1）死亡人数不减反增。蒋万安裁示，死伤人数下降显见交通安全有进步，但A1死亡人数上升，代表仍有很大努力空间，因此道安相关单位要加倍努力。
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全台首本！北市汇整法规、经验发布道路设计手册
台北市去年为交通安全年，打造首个交通友善区、拆除和平新生天桥等，交通局整合交通部、内政部相关法规，并整合相关交通改善措施经验，23日发布首版《台北市道路设计手册》，也是全国首部由城市自订的道路设计手册，盼能作为未来与民眾沟通的桥梁，降低沟通成本，与各界建立共识。
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臺北忠诚、士东路口改造
为响应「113臺北交通安全年」，臺北市交通管制工程处（交工处）与工务局新工处合作，完成忠诚路与士东路口的交通改造计画。此计画旨在提升行人安全并改善车流顺畅度，通过全面检讨并调整路口的行人及车辆动线。
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北市85～98岁 重阳敬老金增至3千
为表达对长者的尊重和照顾、推动敬老观念，台北市政府2024年12月31日在市政会议讨论修正重阳敬老礼金发放金额标准，市长蒋万安拍板将85岁到98岁长者的重阳敬老礼金发放金额，从现行1500元提高到3000元，预计2025年重阳节上路。蓝绿议员除表示认同，也呼吁市府除了发钱，还应完备老人照护系统，民眾党议员则认为许多重大工程都需要经费，不是发钱就可解决问题。
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交通安全年 北市事故死伤降12％
台北市长蒋万安把今年订为「交通安全年」，北市交通局26日表示，事故防制已有初步成效，整体行人、机车交通事故死伤人数，皆较去年同期及过去3年平均低10％至12％，并完成30处行穿线退缩和庇护岛工程、调整1477处行人专用或早开时相，居全国之冠，另在大安区完成大学里、龙泉里2处交通友善区、分于信义区和松山区打造北市首处行人优先区和通学区。
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北市事故死伤人数降低 30处庇护岛完工居全国之冠
台北市长蒋万安将今年订定为交通安全年，台北市交通局26日表示，事故防制初显成效，整体行人、机车交通事故死伤人数，皆较去年同期及过去3年平均低10至12％，并完成30处行穿线退缩及庇护岛工程、调整1477处行人专用或早开时相，居全国之冠。
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双城论坛》蒋万安：打造人性关怀、永续发展的交通环境
2024台北上海双城论坛17日登场，其中友善交通分论坛由台北市交通局长谢铭鸿、上海市交通委员会主任于福林担任共同召集人，并发表演说。台北市长蒋万安表示，2市着力于探讨推动人本安全交通、智慧与绿运输转型服务发展，期许透过经验分享打造更具人性关怀及永续发展的交通环境。
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人行道翻修龟速 北市府总体检
台北市政府把今年订为交通安全年，力推标线型人型道改为实体人行道、铺设翻修破损人行道，但议员李明贤发现，市府今年编列人行道修建预算虽突破歷史新高，施工长度却创新低，以目前施工量能还要49年才能完成更新。市府回应，即刻做全市总体检，由北市交通局、工务局对758案做短中长期的优先顺序规画，让更多工班进场施作加速完成。
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人行道修建须花49年挨批 北市府将做总体检加快速度
台北市长蒋万安宣布今年是交通安全年，推动标线型转实体人行道、铺设翻修破损人行道。国民党台北市议员李明贤发现，北市府今年编列人行道修建预算突破歷史新高，施工长度却创下史上最低，以目前施工量能要49年才能完成更新。台北市政府回应，即刻做全市总体检，由交通局、工务局针对758案做短中长期的优先顺序。
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万华死亡车祸太多 长官周报指示：多协调法医开立「心肌梗塞」
今年是北市「交通安全年」，万华区迄今却已发生16起死亡车祸，让警方备感压力，据传分局长官在周报时，公开表示以后若再发生车祸，「希望」部属可以多跟法医、检察官协调，开立「心肌梗塞」的死亡证明，而上月底光復桥旁发生男子自撞死亡，基层果然就被要求「试试看」，但因事涉违法，被同仁拒绝。
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离谱！骑士光復桥自撞不治 万华警忧「死亡车祸太多」竟想报心肌梗塞
北市万华区截至10月底，已陆续发生16起死亡车祸，相较去年同期爆增超过300％，因为今年是市长蒋万安主打的「交通安全年」，死伤频传让万华警方倍感压力，警界传出，日前光復桥堤外便道，发生1起机车骑士自撞不治的死亡车祸，分局长官竟然「暗示」处理员警，可否将死因写成「心肌梗塞」，藉此降低发生数，离谱做法引发警界譁然。
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北市 等红灯好热 议员吁设遮阳棚
行人夏天停等红灯常因烈日高照感到炙热难耐，市议员建议市府可效法韩国在商圈外围、大型路口设置「行人停等红灯遮阳棚」与「水喷雾设施」。北市交工处回应，韩国遮阳设施外观、遮荫面积与路树相似，另因为不能影响道路行车视距，且台湾颱风比韩国多恐影响结构安全，必须再研究。
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天气炎热拟仿韩设「等红灯遮阳棚」？ 北市交工处曝难处
极端气候、夏季炎热，台北市交工处今年7、8月缩短路口号志红灯秒数平均21秒。台北市议员建议，因应高龄化社会，必须为长者提升停等红灯的舒适性，可考虑于商圈外围、大路口仿照韩国设「停等红灯遮阳棚」与「水喷雾设施」等。交工处回应，遮阳设施外观、影响面积与路树相似，但设置不得影响行车视距，且台湾颱风比韩国多，还要再研究。