搜寻结果
以下是含有仍较去年同期衰退的搜寻结果，共36笔
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研华9月营收 年增逾25％
研华（2395）9月营收62.08亿元，年增25.4％，月增11.73％。累计前九月营收529.61亿元，年增21.83％。
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《电周边》研华9月营收写30月次高 前3季增逾2成
研华(2395)周三公布2025年九月份合併营收为新台币62.08亿元，年增25.40%、月增11.72%，创下30个月次高；今年第三季营收177.73亿元，年增18.89%、季减0.34%；累计研华前九月合併营收达529.60亿元，较去年同期营收434.73亿元，年增21.83%。
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货物税效益 9月车市回血
政府公布货物税加码新制，带动部分观望买气回笼，9月新车登录数达3.22万辆，月增9％，虽仍较去年同期衰退12％，但显示市场正逐步回温。车厂普遍认为，在货物税补助细则于10月出炉后，将进一步推升购车需求，10月总市场有望回升至3.8万辆、年增15％，重返年月双增。
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TOYOTA又霸榜！9月销售衝第1 「这款车」最抢手
政府公布相关货物税政策后，成功带出部分早先观望之民眾购车领牌，单月总市场登录3.2万辆，虽仍较去年同期衰退约12%，但较上月增9%。
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波音订单挹注 事欣科看旺Q4
事欣科（4916）因部分航太、博弈订单递延出货及波音试产订单进展顺利，持续为营运注入成长动能。法人指出，第四季为该公司产业传统旺季，在订单能见度稳定下，公司营运表现可望持稳向上，并有机会刷新单月营收新高纪录，营运前景乐观。
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原相7月EPS 1.11元
原相（3227）7月营运火热，在游戏产品挹注下，单月每股税后纯益（EPS）1.11元。法人指出，原相游戏机客户因生产排程调整，第三季开始显着贡献，此外，匯率影响逐步减少，7月新台币兑美元小贬1.4分，美元资产逐步回升下，原相第三季营收有望优于预期，但仍较去年同期衰退。
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暑期旺季不旺 7月机车买气普普 年减8％
进入暑期传统购车旺季，7月国内机车市场领牌数6.53万辆，虽较6月增温成长8.3％，但在总体经济压力、货物税及关税等走向不明致民眾观望下，仍较去年同期衰退8.54％，显示市况未见明显反弹，买气偏保守。三阳虽稳居冠军，7月领牌站上3万辆、市占46％，但仍较去年同期微幅衰退近1％。
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迎接Q3旺季 安普新H2踩油门
新品出货带动，安普新（6743）6月营收回温，达4.48亿元，月增11.86％，但年减30.66％，因去年同期基期较高。针对后市营运，法人表示，第三季开始进入传统消费性电子旺季，后续将有多款电竞、TWS耳机新品陆续出货，下半年仍有耳机旺季可期，推升安普新营收表现，第三季营收有望优于第二季，下半年整体表现会较上半年佳。
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机车市场 6月油电双回温
歷经5月买气急冻，台湾机车市场6月回稳，在各品牌陆续发表新车，且祭出加码促销优惠挹注，单月领牌重新回升至6.03万辆，为今年以来首度突破6万辆，月增8.15％、年增1.34％。累计上半年整体机车市场33.02万辆，仍较去年同期衰退4.99％。
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6月车市回温！车商出招 拚7月销售正成长
台湾6月车市稍见回稳，随关税及货物税议题热度渐退，单月新车领牌数3.43万辆，月增7.6％、年减17.5％，却也为7月车市反攻奠基，衝刺鬼月前暑假购车旺季，业者纷纷大手笔加码促销，力拚7月总市场恢復正成长至4.5万辆以上。
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六都移转栋数 14年同期新低
4月股灾衝击购屋信心，房市持续低迷盘整，即使部分区域有大量交屋潮挹注，六都5月建物买卖移转栋数为1.72万栋，月增1.9％，但仍较去年同期衰退36.1％，并创下自2011年以来同期新低。
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股灾衝击！5月六都买卖移转栋数 创14年同期新低
4月股灾衝击购屋信心，房市持续低迷盘整，即使部分区域有大量交屋潮挹注，六都5月建物买卖移转栋数为1.72万栋，月增1.9％，但仍较去年同期衰退36.1％，并创下自2011年以来同期新低，房仲业者预期，如果下半年未见起色，全年交易量恐将出现2成以上的衰退。
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5月车市急冻 和泰车前五月销量仍创同期新高
5月车市出炉，受关税及货物税调整等不确定因素影响，市场观望态度浓厚，购车更趋于保守，整体市场登录3.19万辆，较上月续减2.9％，更较去年同期衰退23.1％。其中，和泰车旗下双品牌TOYOTA及LEXUS合计以1.16万辆续居冠，虽年减10.8％，为今年首度出现衰退，但累计前五月共登录6.51万辆，年增4.5％，仍创歷年同期新高，市占率39.5％亦为同期市占新高。
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关税利空淡化＋屋主让利 两大原因 5月房仲交易回升
关税战利空淡化、屋主让利幅度扩大，5月房市交易较4月回稳。根据各大房仲业者自结5月旗下门市交易量，普遍较4月增加5％～10％，不过仍较去年同期衰退3至5成房市交易虽稍回神，不过政策压抑、加上购屋信心已趋保守，房仲业坦言，短期房市交易仍难见大幅扩量。
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关税战利空淡化 5月房市交易稍回神
关税战利空淡化、屋主让利幅度扩大，5月房市交易回稳，根据各大房仲业者自结5月旗下门市交易量，普遍较4月增加5～10%，不过仍较去年同期衰退三至五成，房市交易虽稍回神，不过政策压抑、加上购屋信心已趋保守，短期仍难见大幅扩量。
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关税战波及庶民经济…国内机车销量 4月跌幅扩大
川普关税新政重轰全球经济，对内需消费信心的衝击逐渐发酵，就连庶民经济代表的机车市场也受波及，4月国内机车销量延续3月年月双减态势，且衰退幅度同步扩大，单月新领牌5.32万辆，月减8.86％、年减13.02％，累计前四月新领牌21.42万辆，年增率由前三月的微幅成长，转为衰退1.92％。
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关税战波及 4月车市吹冷风
受美国关税政策致全球股市大幅波动等经济情势影响，4月车市明显趋于保守，登录节奏趋缓，儘管各品牌祭出促销活动及广告集客，但整体买气仍较去年同期衰退，单月登录3.29万辆，月减11.8％、年减11.2％。
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和大 本季传获急单
受美中关税大战可望缓解，激励汽零股股价，和大（1536）上周股价连两涨，连两日涨幅9.49％，25日突破59.2元压力区后，于60元再度承压，终场收59.5元，周线收红，不过三大法人单周累计仍卖超1,241张，后市仍有待量能支撑。
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机车市场2月回神 前二月领牌年增逾1成
农历年后机车买气回温，2月销售5.93万辆，月增36.43％、年增28.98％，并带动前二月机车总领牌突破10万辆，年增率转为正成长10.84％。随各大厂年后陆续有新车款上市，业者乐观全年机车市场重返80万辆大关，优于去年。
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1月获利虽减7成 中钢准备回暖了
中钢自结1月合併税前盈余2.04亿元，年减约7成，中钢解释，除因遇到农历春节工作日较少，钢品销售等减少也是原因。2月起工作日恢復正常，加上近期钢价趋强，中钢新盘价也有上涨机会，有助营收及获利先蹲后跳。