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据大陆海关总署20日公布的数据显示,今年9月,大陆稀土磁铁的出口数量相较于8月下滑了6.1%,降至5774吨,终止了之前连续3个月的增长趋势。
比亚迪旗下比亚迪汽车(泰国)宣布,其位于泰国的工厂生产的电动车将首次出口至欧洲市场,出口数量超过900辆,目的地涵盖英国、德国和比利时。
台湾向来有「机车王国」之称,全台机车数量超过1400万辆,几乎每2人就有一台。许多人可能不知道,台湾机车的制造品质并不逊于日本,甚至在国际市场上备受欢迎,出口成绩亮眼。以外销金额来看,日本是最大买家,欧洲的西班牙与义大利则紧追其后。
「我们一年大概生产…,50万颗。」涌盛电机总经理万芸荣语气平稳地说道。即使在他所属产业中,「50万颗」已是应提高声量的数字,他仍不疾不徐地解释:「在全球最大的『汽车零件售后市场』中国,能达到50万颗这个生产水准的厂商,估计不到10家。」
大陆政府收紧关键矿物出口管制,不仅稀土金属受到影响,大陆海关总署20日公布数据更显示,锑和锗在今年6月份的出口量分别较1月骤减88%和95%。在中美贸易战休兵期间,中国严加打击关键矿物出口的走私和转运行动,巩固下一轮谈判筹码。
川普关税让欧洲车厂苦不堪言。由于汽车制造商为了避免遭徵收最严重的关税,身为欧洲最为繁忙货柜港口的比利时安特卫普-布鲁日港(Port of Antwerp-Bruges)如今已沦为数千辆滞留车辆的大型停车场,此情况预示着美国总统川普预备自8月1日起针对欧盟进口商品徵收的30%关税,届时有可能引发港口的混乱局面。
曾在川普第一任期担任美国贸易代表署(USTR)副代表的前官员比曼(Michael Beeman)17日(当地时间)在一檔由韩美经济研究所(KEI)公开的Podcast节目中表示,鑑于美国总统川普正试图将高关税体系转变为新的贸易规范,即使韩国再怎么努力,也很难完全避免遭课双位数关税。
韩股17日上演多空大战的场景,大盘虽开高在3200关卡以上,但获利了结的卖压随即出笼,不过最后还是多方略胜一筹,韩股收3,192.29点,小涨5.91点或0.19%。另外,韩元走贬,外资买超501.3亿韩元。
韩股17日上演多空大战的场景,大盘虽开高在3200关卡以上,但获利了结的卖压随即出笼,目前,韩股在3,185.51点,微幅下跌0.87点,几乎在平盘位置。另外,韩元走贬。
美国总统川普设下的对等关税宽限期将于7月9日期满,却没料到向来友好的盟国日本在贸易谈判时态度却异常强硬。不过据外媒分析,川普显然也无意退缩,而他能够对日本下重手的底气就在于,日本车企巨头已选择了自行吸收大部分的成本。由于美国的消费者并未感受到明显的价格衝击,这降低了川普政府改变关税政策的压力,进而可能强化其在贸易谈判中的立场。
近期大陆对俄罗斯汽车出口热度迅速降温。据大陆乘联分会数据显示,2025年1至5月,大陆对俄罗斯出口整车15.3万辆、年减幅多达59%,尤其作为主要构成的燃油车出口年减58%降至13.5万辆。相比之下,新能源车表现较好,年增率245%至0.7万辆,但总量规模偏小无法改变大陆对俄汽车出口数量下滑趋势。
在科技类股强势带动下,韩股17日开高,盘中最高一度来到2,998.62点,离重要关卡3000点只剩下一步之遥,最后,大盘收在2,950.30点,小涨3.64点或0.12%。同时,韩元走升,外资卖超1130亿韩元。
在科技类股强势带动下,韩股17日开高,盘中最高一度来到2,998.62点,离重要关卡3000点只剩下一步之遥,目前,大盘在2,962.02点,涨15.36点或0.52%。同时,韩元也走升。
在美国总统川普与大陆国家主席习近平于本月5日电话会谈后,全球眾多企业担忧的稀土供应链短缺问题,可望得到缓解。知情人士指出,北京政府已经开始向美国三大车厂的供应商发放稀土出口许可证,这个动作被外界解读为是大陆方面松绑稀土出口管制的信号。
据界面新闻报导,4月,中国对全球出口电动载人汽车同比增速最高的TOP5目的地分别是斯里兰卡、安哥拉、厄瓜多、伊拉克和立陶宛。对91个国家/地区的电动载人汽车出口实现正增长。
台湾电动辅助自行车(E-bike)、零组件出口报佳音。根据台湾自行车公会草本统计资料显示,台湾E-bike今年第一季出口量虽仍下滑近1成,但在出口单价衝破2,000美元大关、达到2,061美元,年增约13%带动下,出口值达到1.87亿美元、年增2.2%,这也是疫后E-bike出口值首度出现正成长。
之前,在两国关系改善后,澳洲一度对中国的葡萄酒出口卖得吓吓叫,但全球各地输入中国大陆这个世界第二大经济体的葡萄酒数量却愈来愈少,澳洲的出口量也跟着趋缓。
川普关税战本意让制造业回流美国,但高关税不但重创美国中小企业,也令欧洲企业获利被压缩。由于川普发动贸易战剑指中国大陆,中国制造业正急于在海外另找新市场与合作对象,当中印尼厂商可能意外成为关税战下的受惠者。
经过数周酝酿,美国总统川普终于兑现竞选承诺,对所有国家进口产品全面徵收10%关税,并对部分国家加徵更高的对等关税。川普激进的关税举措引发外界批评与担忧,但他坚信这是确保公平贸易、保护美国工人与减少贸易逆差的必要之举。
欧盟于日前公布2024年欧盟汽车产业贸易数据,中国大陆以127亿欧元(约台币4500 亿元)的进口额,位居欧盟汽车进口来源国首位,其中比利时、义大利和西班牙成为最大买家,即使是跑车王国义大利,也难以抵挡大陆汽车的魅力。自2019年至2024年,欧盟从大陆进口汽车的增幅高达1591.3%。