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台北捷运公司推动TOD开发案,士林站已接近完工,将规画作为商场及旅馆用途,议员6日发现,北捷TOD案租金每坪仅2000元至2500元,明显低于市价,另要求TOD案应连通周遭建物或设施,否则就失去TOD交通导向意义,要求北捷应重新盘整。北捷回应,剑南路站已规画空廊串联,其余站点与租金将一併检讨。
台北捷运公司由于票价多年未涨,加上电费及物价持续攀升,长期陷入亏损问题。为增加获利,北捷自民国108年起陆续推动包含士林、剑潭及剑南路等站的TOD开发案,其中士林站已接近完工,规画作为商场及旅馆用途。但议员发现,北捷TOD案租金每坪仅2千元,明显低于市价应检讨;另有议员质疑,TOD案应连通周遭建物或设施,但目前都没有,要求北捷应重新盘整。北捷回应,剑南路站已规画空廊串联,其余将一併检讨。
在房市歷经价格盘整与利率变动之际,哪些路段的房子反而越卖越热?永庆房产集团根据实价登录资料,整理出近三年双北交易量正成长的5条路段。其中,新北板桥区民生路三段交易量由106件攀升至159件,增幅高达50%,台北市则有一条路段上榜。
「地段」向来是挑选房地产的重要关键,在房市歷经价格盘整与利率变动之际,哪些路段的房子反而越卖越热?永庆房产集团根据实价登录资料,整理出近三年双北交易量正成长的5条路段。其中,新北板桥区民生路三段交易量由106件攀升至159件,增幅高达50%,台北市则有一条路段上榜。
「地段」向来是挑选房地产的重要关键,在房市歷经价格盘整与利率变动之际,哪些路段的房子反而越卖越热?永庆房产集团根据实价登录资料,整理出近三年双北交易量正成长的5条路段。其中,新北板桥区民生路三段交易量由106件攀升至159件,增幅高达50%,台北市则有一条路段上榜。
台北市内湖区西湖商圈以西湖捷运站为核心的生活圈,涵盖基湖路、环山路一段、港华街及内湖路一段,兼具完整生活机能与丽山国中小明星学区的优势,成为内科高科技产业白领族群的购屋首选。
台北捷运剑南路站近日频频施工,因为动线改变导致北安路及敬业三路天天塞车,通勤族大喊吃不消,北市议员不分党派都要求改善。由于剑南路站为北环段转乘站点,同时北捷也在出口进行空间活化工程,2大工程同时开工才导致交通打结。北市议员游淑慧19日上午与捷运工程局及相关单位会勘,并作出调整禁行机车道等结论,让交通更安全。
台北捷运北环段Y29站施工占用剑南路部分外侧车道,导致公车行驶动线被迫「忽内忽外」阻塞车流,再加上左转专用道,让原本4线道缩减仅剩2车道,还需容纳北安路、明水路车流,最严重车流曾回堵到自强隧道北口的东吴大学,北市议员何孟桦要求改善。北市捷运局回应,已于9日完成改善,将持续观察调整后的交通状况。
捷运北环段Y29站施工占用部分外侧车道,导致公车行驶动线被迫忽内、忽外阻塞车流,加上左转专用道,仅剩的两线车道需容纳北安路、明水路匯合车流量,最严重还回堵到自强隧道北口的东吴大学,北市议员何孟桦要求改善。北市捷运工程局表示,已于9日完成改善,将持续观察调整后的交通状况。
台北捷运文湖线29日上班尖峰时段,1辆自大直站往松山机场站列车出现「告警讯息」,停驶在隧道内甚至停电,车内198名乘客被迫从维修走道离开,北捷虽启动应变机制,仍造成人潮塞爆月台,共影响8400名乘客,有人甚至等1小时才搭上捷运。议员炮轰北捷让民眾搭捷运像在抽一番赏,要求北捷彻底总体检,别把文湖线变成「诈湖线」。
台北捷运文湖线今(29)日上午8时03分,往动物园方向的一列车于大直站发生异常,启动列车自动安全保护机制,停摆在轨道上,行控中心随即启动应变机制,并于上午9时22分恢復全线正常营运,此次事件影响约8400名旅客,北捷表示,旅客如因异常而提前出站,或已进站但未搭乘,可至各车站办理退费或更正电子票证资料。
基泰建设在台北市中山区大直街的建案,2023年9月7日施工不慎,导致邻近1栋民宅发生倾斜下陷,成了危楼遭强制拆除,25户居民被迫撤离。东侧基地「大直儒玉公办都市更新案」于4月底举办招商,南侧基地「大直藏玺公办都市更新案」也在25日公告招商,预计兴建地上16层、地下3楼约1万400坪的住宅大楼,更新后预估创造逾百亿不动产价值。
想要实现梦幻婚礼,选对日子更划算!台北万豪酒店即日起至12月31日选出99个指定日推出限时礼遇『锺爱‧婚宴专案』,每桌十位专案价26,800元+10%,最低八桌起即享奢华婚宴场地及精致服务。凡预订婚宴即享国宴主厨团队精心打造十道中式佳肴、席间软性饮品与果汁无限畅饮、专属婚礼管家、婚礼主持人、花艺设计,并致赠专属迎宾小礼,还能免费入住豪华套房一晚,达指定桌数加赠免费仪式场地。
儘管台北市人口流失日增,但文山、北投及士林等3行政区的家庭户数年增率却达1.2%以上。乡林不动产研究室指出,辉达选定北士科作为台湾总部基地,带旺北投士林区发展,高科技业相关上下游产业跟进,将带来新一波高科技就业人口迁徙潮,不仅北士科生活圈扩大,更外溢到关渡及中山区,使得北投、天母、士林、中山等4大商圈连结,将形成台北市的「北城新环科技生活圈」。
台北市将迈入「台北捷运6线动工2.0计画」,环状线东环段首个区段标于2024年12月底开工,东环段分为2个细部设计标,DF119标为Y30至Y35站,DF120标为Y36至Y39站,北市都审会分别在1月2日、2月13日审议,本月24日又针对先前未通过的 Y30、Y32、Y35、 Y36站再审,包括设计及附属设施,如电梯、遮阳等问题,另邻近吴兴国小和吴兴公园的Y39站,是否增设YouBike及临接送区,后续将请捷运局协调,整体皆修正后通过。
台北捷运环状线北环段CF690B区段标(故宫段)歷经10度流标,终于在16日开工,拼上环状线南北环段的最后一块拼图。台北市长蒋万安表示,30年前时任市长黄大洲排除眾议,才让大家现在能享受捷运带来的便利与舒适,他也一直提醒同仁今天不做捷运建设,明天就会后悔。目前民眾从台北市大直前往新北产业园区,需转车2次、耗时50分钟,未来北环段完工后仅需28分钟,缩短了43%时间。
北捷衔接北市社子地区、士林与故宫博物院的首都环状线北环段CF690A区段标工程19日开工,包括Y24、Y25、Y26及Y27站出入口侧墙未来将结合当地人文环境,设计专属插画图案,让民眾感受当地人文歷史环境特色。
民眾期待的首都环状线工程又跨出了新的里程碑!衔接台北市社子地区、士林与故宫博物院的北环段士林区段CF690A区段标工程,2025年3月19日在台北市士林区基河路大客车平面停车场举行开工动土典礼,由台北市长蒋万安主持,邀请中央及地方各界贵宾共同祈福,祈求工程顺利,如期如质圆满完工。
双北市捷运再推进一步!捷运环状线北环段最关键的一块拼图CF690A区段标19日开工,台北市长蒋万安说,CF690A区段途经路线是士林最精华地段,连接新北产业园区与北捷剑南路站,带动士林发展无可限量,北环段预计2034年完工。此外,捷运汐东线主体工程20日动工,总长5.56公里的汐东线设置6座车站及1座机厂,衔接基隆捷运及捷运民生线,横跨基北北3县市,可一车到底往返基隆、台北市南港与大稻埕。
捷运北环段CF690A标19日上午举行开工典礼,台北市长蒋万安、副市长李四川等人都到场与会。蒋万安于致词时提到,歷经缺工缺料、国际物价飙涨,CF690A标歷经多次流标以后才顺利决标并于今天开工。由于途经路线都是士林最精华地段,并且连接新北产业园区与剑南路站,带动士林发展无可限量,「台北也将有全国第一个环状捷运路网,未来不用再羡慕其他城市。」