搜寻结果
以下是含有劳动条件的搜寻结果，共581笔
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南纺董事长侯博明专访》纺织业 中下游链不可中断
经歷过金融危机、经济衰退、新冠疫情，到现在的对等关税、中国大陆竞价倾销，南纺董事长侯博明认为，台湾的纺纤产业变得愈来愈脆弱，但纺织产业「中下游链不可中断」，应以分工与合作、升级转型、垂直整合正对全球竞争。
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退抚基金破产？李来希：只是用来规避法定责任的遮羞布
民进党推动年金改革，至今上路超过7年，国民党党团提出停止公教年改的相关修法，因朝野未达共识，两修正草案条文全数保留送出委员会交付朝野协商。全国公务人员协会前理事长李来希表示，农保早就破产了，请问哪一个农民没有领到农保给付？基金是否破产，说穿了就是一个假议题，只是用来规避法定责任的遮羞布。
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陆资快时尚SHEIN涉性娃娃丑闻遭法调查 巴黎实体店引抗议
法国巴黎检察官周二（4日）表示，线上零售商希音（SHEIN）、Temu、全球速卖通（AliExpress）与Wish，因涉嫌让未成年人在其平台接触到色情内容而遭到调查。
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暂扣令影响 巨大第四季恐蒙尘
全球自行车龙头巨大集团自9月24日遭美国海关暨边境保护局（CBP）发布暂扣令（WRO）后，第四季营运明显承压。法人分析指出，受部分出口美国产品遭暂时扣留影响，加上欧美市场需求復甦力道不如预期，巨大短线营收恐出现季减，今年全年营运动能转趋保守。
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大企业回稳 无薪假微减至8331人
劳动部昨公布最新减班休息（无薪假）统计显示，共455家、8331人实施减班休息，相较2周前减少212人实施，其中370家、7575人是因美国对等关税影响，也较2周前减少348人。劳动部指出，今年下半年首见实施减班休息人数减少，但因订单回稳企业集中在规模较大的企业，未来是否各企业均如此，谨慎、保守看待。
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关税衝击趋缓 劳工无薪假人数 首见下降
劳动部3日公布最新减班休息（即无薪假）统计，共455家事业单位通报，影响人数8,331人，为下半年以来首度出现人数下降，相较上期的432家、8,543人，本期家数虽增加23家，但人数微减212人，不过制造业仍占整体近九成五。另外，受关税影响人数也同步减少，共370家、共7,575名，较上期相比增加16家，人数减少348人。
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关税衝击趋缓！减班休息人数首见下降 制造业仍占九成五
劳动部3日公布最新减班休息（俗称无薪假）统计，共455家事业单位通报，影响人数8,331人，为下半年以来首度出现人数下降，相较上期的432家、8,543人，本期家数虽增加23家，但人数微减212人，不过制造业仍占整体近九成五。另外，受关税影响数据也同步减少，共370家、共7,575名，较上期相比增加16家，人数减少348人。
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移工团体怒吼！留才方案是「中阶政策诈骗」
产业及家庭移工在台工作年限最长12年，劳动部2022年起推动「移工留才久用方案」，开放符合薪资条件及技术条件的移工，由雇主申请转任为中阶技术人力，解除移工在台工作年限限制，但移工团体发现中阶移工人数至今仅4.7％，指出劳动部将移工成为中阶技术人力的决定权交给雇主，申请转换还需支付上万仲介费，成为中阶后，工作压力更大，也不敢申诉，痛批该政策是假借提升劳动条件之名的「中阶政策诈骗」，呼吁政府直接废除移工在台工作年限。
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周休三日连署再起 劳部12月7日前回应
主计总处统计，2024年我国年总工时达2030.4小时，在OECD国家中仅低于秘鲁和墨西哥的2263小时，以及哥斯大黎加2149小时。有民眾因此在公共政策平台提案「推动4日工作制，每周上4天班放假3天」，盼落实周休三日，并且连署过关，劳动部将在12月7日前回应。
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全教总吁改善私校教师待遇 提升侨生专班教育品质
因应少子化，教育部与侨委会自2014年起推动「3＋4产学携手合作侨生专班」，吸引东南亚侨生来台就读。根据教育部统计，112学年度全国在学建教生共1万6518人，其中侨生高达7718人，接近半数。侨委会资料显示，114学年度在学侨生专班人数已达1万5633人，占比持续攀升。
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长荣航空改善请假制度出炉 工会不满意 11／14赴民航局陈情
长荣航空孙姓空服员日前抱病值勤返台后病逝，长荣航空允诺启动相关制度精进措施。长荣航空企业工会今与公司协商，公司也公布改善请假制度方案，但工会表示，此为阶段性改善，将持续监督推动改善过劳班表，并预告11月14日将赴交通部民用航空局陈情，诉求将劳动状况和重大劳资争议纳航权审查，也应修改《民用航空器飞航作业管理规则》，确保空勤人员工时、休时合理不过劳。
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基市公车人力吃紧 民代促加薪
基隆市公车服务品质一直是许多民眾关心的焦点，基隆市议员陈冠羽质疑，市公车营运改革进度停滞不前，公车司机人力缺乏状况日益严重，已不足以维持正常班次。基隆市长谢国梁表示，是因《财划法》争议导致市府财政吃紧；公车处则表示，司机待遇将视新运价公布后再调整。
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政院拍板： 开放旅宿、码头外国技术人力
行政院会今（30）天拍板「跨国劳动力精进方案」报告，劳动部表示，将以本国劳工为主、跨国劳动力为辅，在「本劳权益优先」、「强化人力素质」、「扩大用人留才」及「强化政府效能」等四大原则下规划四大方案，其中包含开放「旅宿服务工作」、「商港码头货物装卸集散工作」得聘雇外国技术人力且直接从海外引进，预计明年上路。
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基隆公车人力不足 市府：将视新运价进行调整
基隆市公车服务品质一直是许多民眾关心的焦点，市议员质疑市公车营运改革进度停滞不前，就连承诺的运价调整，也迟迟没有进展。另外，市公车司机人力已经不足维持正常班次，议员要求市府正视市公车营运改革。市长谢国梁表示，由于《财划法》争议导致市府财政吃紧，司机待遇将视新运价公布后再进行调整。
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精进跨国劳动力 锁定中阶技术人才
院会30日将拍板「跨国劳动力精进方案」，明年引进旅宿业、港口码头装卸移工。劳动部长洪申翰29日指出，将以「帮本国劳工加薪」作为企业申请增聘移工的必要条件，若要增聘一名外国劳工，须先为一名本劳加薪2,000元，此举目的在于提高本国劳工薪资水准，强化本劳劳动条件；该方案为针对中阶技术人力设计。
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缺工有解！外国人从事旅宿业 洪申翰：本劳加薪可聘、不衝击
我国面临庞大缺工危机，其中旅宿业房务及清洁更屡屡称无法进用合适人力缺工严重，疾呼应开放外国人从事旅宿业，劳动部长洪申翰29日受访时表示，帮本劳加薪来作为可以增加移工或是外国技术人力的条件，希望藉此来提高本劳薪资，也让企业有更多的劳动力可以运用。
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台北车站11月起增专责保全 铁警护车每周700车次
台铁台北车站大厅日前发生性侵案，加上半年来发生7起旅客暴力攻击事件，台铁公司研拟加强旅客与员工安全措施。台铁公司表示，11月起再增补专责保全负责大厅与地下一楼巡查，另加强铁路警察跨辖护车机制，由每周453车次增至700车次。
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独漏高中职！全教总怒批教育部：私校老师过劳、薪资不成比例
近年因应少子化，教育部与侨委会自2014年起合作推出「3＋4产学携手合作侨生专班」。不过，教育部114学年度修改「专科以上学校兼任教师聘任办法」，明订私立专科以上兼任教师钟点费不得低于公立专科以上学校兼任教师钟点费支给数额。全教总今天揭露，教育部独漏私立高中职学校教师，任由私立学校老师过劳，呼吁教育部尽速修正「教师待遇条例」，将私校学术研究加给比照公校教师。
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6个字酿司机、学生大乱斗 KOL揭公车业沉重现实
桃园客运刘姓司机因质疑高中生逃票，遭另名学生回呛，愤而动手痛殴，引发关注，长期关注交通平权的YouTuber「通勤者之歌」指出，可以理解成年人被未成年人羞辱时会产生情绪，但这是司机自找的，若原先态度良好，学生也不会气到开呛。他也感嘆，公车司机劳动环境差，持续不改善，驾驶跟乘客的衝突只会越来越多。
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被呛「这辈子就这样」 网曾揭公车司机87K 一票人嘆气
桃园客运刘姓司机22日傍晚驾驶专车，怀疑一位学生投币不足，学生争辩无果后被迫下车，司机却仍不断在车上碎念，惹来另名学生呛声「你连钱都不会数，这辈子也只能这样了」，司机气得下车痛殴学生，最终遭到解雇。过去有网友曾贴出公车司机薪资单，扣除劳健保等后还能实领8万7000元，羡煞不少人，不过也有不少人嘆都是用加班费与奖金堆迭出来的，这样的金额其实都是用命在拚；有粉专则指出，如果公车司机劳动条件不改善，驾驶跟乘客的衝突只会越来越多。