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台中洛阳街一处十字路口的红绿灯杆底部,套了3个轮胎的特殊景象引起关注,一名网友好奇轮胎究竟怎么放进去的?对此一旁的轮胎行老板表示,30年前号志杆尚未安装红绿灯时,先请施工人员套入轮胎,为的是增加安全防护,因红绿灯杆基座的螺丝突出,属于硬质金属,若发生车祸擦撞,易造成严重伤害,加装轮胎后,成功保护2名机车骑士,避免重大意外。
民进党不分区立委王义川9日到民进党桃园市党部以「桃园愿景」为题开讲,桃园市议员凌涛全程听完直播后大酸王让花博亏损20亿元、航空城亏损上亿元,并指王对桃园进行中的政策不甚了解,还在空中阁楼,直指王的起手式已经慢了,「加油好吗?」
考量台中市梧栖区民眾停车需求,台中市交通局花费270万元,推动中正停车场兴建,增设27个停车格,包含25个一般车格、1个亲子车格、1个身障专用车格,也宣布今日启用。民进党台中市议员王立任5日赴现场会勘,并透露停车场启用后,11月推广期间将有优惠,每半小时收费10元,一天累积最高仅60元,十分便宜。
考量台中市梧栖区民眾停车需求,台中市交通局花费270万元,推动中正停车场兴建,增设27个停车格,包含25个一般车格、1个亲子车格、1个身障专用车格,并宣布明日将启用。民进党台中市议员王立任5日赴现场会勘,并透露停车场启用后,11月推广期间将有优惠,每半小时收费10元,一天累积最高仅60元,十分便宜。
台中Youbike成为上班族、学生的重要通勤工具,市议员陈政显28日在议会质询指出,Youbike常出现「无车可骑」窘境,近期许多一中学生反映空站问题严重,补车速度太慢、增设点位也卡关,附近人行道又狭窄,许多问题亟需解决。交通局指出,将盘点校园周边站点租借状况与条件,除加强调度外,也持续评估增站或增柱可行性。
立法院交通委员会13日考察台中地区交通建设,蓝委黄健豪等人针对乌日转运中心规画进度,提出预定地为交通部铁路局用地变更、引用民间促参是由哪单位主导等问题。交通部长陈世凯回应,乌转待完成可行性评估与期末审查后,中央乐观其成,将全力协助市府推动;至于用地问题,铁道局长杨正君说,须待实质规画讨论。
立法院交通委员会13日前往台中地区交通建设考察,针对北水湳转运中心接国道等讨论,台中市交通局从旧有3方案修正,提出其中国一拓宽採双层高架方式预留空间。对于交通部长陈世凯回应语带保留,立法院副院长江启臣当场表示,「拜托部长有远见一点」、「整体性思考」;陈世凯说,将2修正案送交通部审查,并把台湾大道交流道扩宽併入讨论,依江所言整体思考。
立法院交通委员会13日前往台中地区交通建设考察,为改善乌日高铁站区车流问题,针对国道一号新增匝道连接高铁特区、台74线预留匝道衔接高铁站二楼层等问题讨论。对于地方希望中央补助国一案650万元可行性评估经费、台74预留匝道免可行性评估等,交通部长陈世凯回应,高速公路交流道可行性研究都是地方政府出钱,另台74因与过往条件不同,故评估还是得做。
立法院交通委员会13日前往台中地区交通建设考察,针对乌日转运中心规画进度,立委黄健豪等人提出预定地为交通局铁路局用地取得、若引用民间促参力量,由中市府还铁路局主导等问题。交通部长陈世凯回应,乌转待完成可行性评估与期末审查后,中央乐观其成,将全力协助市府推动;至于用地问题,铁道局长杨正君说,须待实质规画内容讨论。
台中市2025年前三季(1至9月)「科技执法罚单王」出炉,西屯区市政路与环中路口在短短9个月内狂开3万7945张罚单,夺下榜首,平均每天开出约140张,让不少驾驶人直呼「在台中开车像踩钱坑」。与去年全年罚单最多的北屯区环中东路与太原路口(8145件)相比,开单数暴增为原来4.7倍,差距惊人。
全台公车客运业陷入严重驾驶荒,台中市作为中部交通枢纽,也难以幸免。目前全市公车驾驶员短缺约2至3成,为稳定基层运输人力、改善工作环境,台中市交通局启动「薪资+环境」双管齐下策略,透过调整运价机制,要求业者在2年内为驾驶员累计加薪8000元,以实质待遇吸引并留住人才。
为缓解全台公车驾驶人力不足问题,并打造更合理的工作环境,台中市政府近年推动驾驶调薪政策。市长卢秀燕主导下,透过交通局调整「市区公车合理营运成本」及「基本里程运价」,同步要求客运业者为驾驶加薪,两年内分两阶段共加薪新台币8000元。
双十国庆连假将至,台中市今年不仅有双十国庆晚会,还有音乐能量满满的「2025摇滚台中」接力登场。交通局特别推出10月「台中Go」异业合作限时优惠活动,10月1日至31日贩售24、48、72小时时数型QR交通畅游套票,近7折优惠,一票畅搭公车与捷运,再享餐饮、旅宿好康,打造「交通+旅游+美食」一票到底轻旅行。
国民党立委徐巧芯日前带员工到捷克旅游,在机场华航贵宾室遇到民进党立委王义川,笑着假装是粉丝走近要求合照,引发外界热议,他今(22)日表示,华航贵宾室有规定不可骚扰客人,因此他已具名要求华航检讨此事,且讨论是否禁止徐再入华航贵宾室。对此,民眾党台中市议员陈清龙直呼,过去的王义川和现在「完全是两个人」,他并揭露王过去担任台中市交通局长时的作风。
拖吊违规停车原是维持交通秩序措施,却常被质疑沦为「政府生财工具」。消基会交通委员会召集人李克聪建议考量违停严重性,依优先顺序处理,且许多违停源于停车供需失衡,若能增加停车位或规画更合理的临停黄线范围,可有效减少衝突。
中科联外道路「特五号道路」通车2年来,大幅提升沙鹿、龙井、大肚区前往西屯、中科等地的交通机能,台中市交通局持续观察车流运行状况,针对西屯区西屯路四段(东大路至都会南街路段)进行号志时制优化与连锁调整,让该路段红灯停等次数平均减少2至3次,尖峰时段行车时间缩短约15%。
台中市大雅区525公车在9月1日开学日爆发脱班风波,原订清晨6时25分与6时35分2班车临时取消,导致70多位准备前往市区上学的学生在站牌苦等,有人焦急打电话请家长接送,甚至有人骑ubike直奔学校,场面混乱。对此,台中市交通局表示,已依规处分客运业者,此次事件也将纳入年度公车评鑑成绩,将影响该公司年度亏损补贴额度。
台中市大雅地区525公车在9月1日开学日发生脱班事故,原定6时25分及6时35分两班车临时取消,造成70多位准备前往市区就学的学生在站牌苦等,有人急忙打电话请家长接送,甚至骑UBike直奔学校,场面混乱;台中市交通局回应,已依规处分客运业者,同时也要求业者建立应变机制,务必确保尖峰时刻班次稳定发车。
为解决问题,各县市积极打造智慧停车系统,透过地磁感应与即时资讯,并结合手机App,让驾驶族快速找到空位。但民眾还是常抱怨找不到停车位。学者指出,智慧停车不应只停留在「找车位」,应整合交通服务,结合商圈折抵平台,提供一站式体验,促进经济与城市治理升级。
台中市近来出现许多无车牌汽车,长期占用路边停车格,让有停车需求的民眾苦不堪言,民眾党台中市议员江和树29日发现,大里区环保公园等一带皆有无牌汽车停放出没,甚至还有1辆为市价200多万元的BMW X1新车,连停1个多月,呼吁市府应要好好处理。台中市警察局回应,已派员拖吊车辆,将依《道路交通管理处罚条例》处车主3600元至1万800元罚锾。