搜寻结果
以下是含有单月销量的搜寻结果，共94笔
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《产业》汽车月销量双增 前10月仍年减12.4%
台湾汽车市场销量公布，今年10月销量3万4511台，年增3.9%、月增7.1%；前10月销量33万648台，仍年减12.4%。单月前十大汽车品牌均呈现月增表现，其中前两大品牌TOYOTA、HONDA双双月增2成以上，和泰车(2207)旗下品牌TOYOTA稳居第一，单月市占回到三成以上水准，HONDA强势双增双位数，而前五大品牌有和泰车LEXUS、中华(2204)CMC、三阳工业(2206)旗下的南阳实业总代理HYUNDAI汽车等均有上榜。
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《科技》i17掀最强换机潮！9月手机销量暴增33%、安卓旗舰全数出榜
根据市调机构最新数据，2025年9月台湾实体通路智慧手机总销量达48.1万支，较8月大增33%，总销售额更暴涨1.8倍，创下今年单月最大涨幅。杰升通信指出，这波强劲成长动能让热销排行榜重新洗牌，苹果不仅在销售量与销售额双双夺冠，展现强劲市场影响力，iPhone 17 Pro（256GB）更一举拿下单机销售冠军，成为三冠王。
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比亚迪销量 18个月来首见衰退
中国电动车巨头比亚迪的高速成长神话出现警讯。根据乘联会最新数据显示，比亚迪2025年9月在中国市场的销量为39.62万辆，年减5.52％，这是自2024年3月以来，连续18个月的年增长趋势首次被中断。销量下滑主要受油电混合车型拖累，纯电车型则持续成长。与此同时，老牌车厂上汽集团重夺单月销量冠军宝座。
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陆车市M型化 小型纯电车崛起
大陆车市竞争白热化，呈现严重的M型化趋势。最新数据显示，9月市场上有多达338款车型销量竟不到1,000辆，占总车款数的一半。同时，仅17款热门车就囊括整体市场超过2成的销量。儘管市场销量高度集中，但受惠于政策支持与新车效应，9月整体产销量创下歷史同期新高。
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《产业》获5星安全评等 中华MG销售回升祭优惠
MG HS自2022年导入台湾以来，但去年8月起MG受到国产车在地新规，逐步加速在地化比率，如今销量已逐步回升。本周更于台湾新车安全评等(TNCAP)2025年第三季评等报告中，以全方位安全防护实力获得「五星」最高殊荣，再次验证MG HS在配备与安全的坚强产品实力。MG Taiwan于十月份推出购车优惠，全车系受惠于货物税新购减徵，HS 1.5T旗舰版搭配旧换新补助后最低仅需79.9万元即可入主，成为国产中型休旅市场中最具安全与价值兼备的购车首选。
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9月机车市场又双衰 三阳稳居龙头、Gogoro月增12.3％
9月机车市场不若汽车加温，单月销量6.37万辆，在民俗月传统淡季与经济前景不确定性影响下，较上月衰退4.4％，年减14.45％，电动机车市场九月销量则回增至5,581 辆，较上月成长31.9％。三阳续以2.78万辆、市占43.7％，稳居龙头。
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《汽车股》机车9月销量双减 三阳市占维持4成夺22月冠、gogoro略回暖
台湾机车市场今年9月总市场销量6万3670台，月减4.44%、年减14.45%，开学季、货物税优惠加持，销量仍高檔下滑、呈现双减。两大机车厂三阳、光阳均双减表现，但三阳市占维持四成以上，为连续22个月居销售冠军，而电动车gogoro销量月增一成以上，表现相对回暖，市占回到4%以上水准。台湾机车市场前9月销量52万5822台，年减6.56%，仅三阳维持正成长，三阳累积销量23万4652台，年增1.52%，市占升至44.6%。政府最新修正《货物税条例》正式实施，三阳工业(2206)、宏佳腾(1599)持续加码响应，推出多项购车优惠回馈消费者。
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《汽车股》汽车9月销量月增9.4% Q4旺季3火种拚延烧
台湾汽车市场销量公布，今年9月销量3万2227台，重回3万台水准，虽年减11.8%、仍月增9.4%，在民俗月，销量表现呈现温和回升，主因受惠于政府货物税加码政策；前9月销量29万6137台，年减13.9%。和泰车(2207)旗下品牌TOYOTA稳居第一，但单月市占滑落三成以下，TESLA销量双增、市占续升至第二市占，中华(2204)CMC市占也续降至单月第五大品牌。进入第四季传统购车旺季，在2000c.c.以下小客车货物税减徵与汰旧换新优惠持续发酵、利率走势趋缓与股市资金动能挹注下，购车意愿可期，市场厂商也认为，10月预期政府将推出购车货物税补助细部办法，可望再次推升甚至加速领牌数据。
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8月台湾最热卖手机有哪些？榜单大洗牌
根据市调机构统计，8月台湾实体通路智慧型手机销售量约36.1万台，较7月的39.7万台缩减约9%，销售额也大幅滑落15%。杰升通信指出，这样的走势其实属于常见现象，主因是iPhone 17即将在9月登场，市场提前进入「需求真空期」，不少消费者选择观望，买气自然降到低点。
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电动机车新车连发 Q4拚销量
电动机车市场在今年以来陷入低潮，前八月领牌2.99万辆、年减39.36％。不过随电动机车补助年底到期，加上Gogoro（睿能）、YAMAHA（山叶）等品牌近期接连推出新车抢市，业界乐观预期第四季有望迎来一波买气，单月销量可望回到5,000辆以上、单季总量可望逾1.5万辆，攀上今年高峰。
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车市卷 比亚迪下调销售目标
面对车市内卷，大陆汽车龙头比亚迪销量高歌猛进的光环逐渐黯淡。路透引述消息人士透露，比亚迪3月时告诉分析师的全年销售目标为550万辆，惟面对竞争对手的强势追赶，目标多次下调，最新下调16％降至460万辆，甚至低于市场预估。
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Model Y撑盘 8月电动车市转正
台湾新车市场持续低迷，但8月电动车市受惠特斯拉Model Y单月交车1,879辆带动，单月领牌达3,003辆，除创今年单月最高，亦为连续五个月衰退后首度转正成长。
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8月车企交付成绩分化
大陆各家车企陆续公布8月汽车交付成绩单，数据表现分化。其中，大陆汽车龙头比亚迪近月销量增长停滞，形成对比的是「造车新势力」零跑、小鹏和蔚来均创新高，三家单月交付量都超过3万辆。预期进入「金九银十」传统销售旺季后，交付量有望增长。
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《汽车股》机车销量闯11个月高 三阳连21冠 偕光阳双增强悍
台湾机车市场今年8月销量6万6630台，创下11个月以来新高纪录，月增2.05%、年减3.97%。三阳单月市占升至46.1%，为连续21个月居销售冠军，三阳、光阳均双增表现，但电动机车的gogoro单月销量2658台，月减14.42%、年减48.08%，市占降至3.99%，再度跌破4%。
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《汽车股》LUXGEN祭9月购车逾16万元优惠 纯电n7、油车适用
裕隆(2201)子公司纳智捷LUXGEN，9月开学季祭出期间全车系皆享100万高额低利率分期方案，指定车型再享超过16万元优惠，不论是纯电休旅n7、七人座福祉车URX NEO及国民跑旅U6 NEO最低入手价仅75.9万元。预约来店试乘LUXGEN全车系，可抽Switch 2。
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《汽车股》汽车8月销量摔半年低 H2拚季季回升
台湾汽车市场销量公布，今年8月销量2万9460台，再度跌破3万台关卡，创下今年2月以来的半年低量，虽然年增0.2%、仍月减17%；今年前8月销量26万3910台，年减14.2%。单月品牌上，和泰车(2207)旗下两大品牌TOYOTA、LEXUS稳居前两名，两品牌总市占回归4成水准，而特斯拉TESLA重回前三大，市占达6.7%，中华(2204)CMC退至第四。八月底进入民俗月，但车商看法不俗，加上货物税可望推动销量，但市场仍紧盯美国汽车零关税可能在10月拍板上路，期待第四季再度降价的观望期，业界担忧第三季销量动能。
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《科技》7月淡季热卖！iPhone 16系列抢9席、三星Z Fold 7进榜
根据市调机构最新公布的统计，2025年7月台湾实体通路智慧型手机销售量约40.1万台，较6月的39.3万台小幅成长2%，销售额同步提升5%，显示传统淡季中仍见回温迹象。杰升通信指出，暑期促销带动换机潮，加上果粉提前换机需求及各品牌积极推新机，成功推升买气。
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电动车销售 恐挥别连八年正成长
今年国内新车销售市场面临40万辆规模保卫战，电动车销售同样陷入苦战，受观望气氛浓厚、缺乏强势新车带动及关税议题干扰，今年前七月电动车新领牌数仅1.55万辆、年减29.8％，跌幅大于整体车市的22.3％，市场推估全年电动车销量恐跌破3万辆，终止自2017年以来连八年正成长，首见衰退。
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迎双喜 中华车续衝H2销售
中华车7月报双喜！继J SPACE订单表现优于预期，总经理曾鑫城于月初逆势二度上修年度销量至1.9万辆，旗下MG也再传好消息，七人座MPV G50 Plus已正式通过车辆安全审验，并符合相关新制规范，将为品牌注入强心针。MG Taiwan也火速宣布，将于8月20日举办新车发表会，经销体系已展开一连串上市前准备及内部教育训练。