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美东时间9月24日,美国海关暨边境保护局(CBP)无预警发出一纸公告,宣告将暂时扣押全球自行车龙头「巨大机械」生产的输美货物。消息一出,对台湾以出口为导向的各大供应链企业随之震撼。
观察国际趋势,在疫情之后,国际劳工组织(ILO)明确指出「COVID-19大流行不仅对劳动世界产生严重影响,更证明劳动安全卫生的重要性」,因而提倡健全且具有弹性的职业安全与卫生机制。也因此,ILO于2022年将「安全和健康的工作环境」列为「工作基本原则与权利宣言」的一部分,正式将职业安全卫生列为与团结与协商权保障、强迫劳动禁止、童工雇用禁止与就业歧视禁止等四项并列为国际核心劳动基准。
美国海关暨边境保护局(CBP)9月间对国内自行车大厂巨大机械工业(捷安特)祭出暂扣令,直指移工招聘费、宿舍环境两大缺失,巨大第一时间透过美国律师事务所展开接触,双方并于10月下旬于华盛顿特区正式会面,会议气氛良好,就实际现况与后续改善方向进行充分交流。
美国海关暨边境保护局9月间对国内自行车大厂巨大工业(捷安特)祭出暂扣令,直指移工招聘费、宿舍环境两大缺失,巨大从善如流,15日宣布将「零招聘费政策」扩及所有现职移工,并补偿移工过往已支付的招聘费用,于本周启动第一阶段发放。劳团则批评,不能让移工只凭雇主恩惠才达零付费,政府部门应负起责任。
2025年9月24日,台湾自行车制造龙头巨大机械,遭美国海关暨边境保护局(CBP)以涉及强迫劳动为由,对其台湾制造的自行车及零配件发布暂扣令(WRO),震撼产业界。台湾过去虽曾有企业被发布暂扣令,但全部集中在远洋渔业。巨大案是美国首次将暂扣令延伸至台湾制造业。过去台湾企业或认为遵守国内法规即已足,但巨大案清楚显示:在全球贸易体系中,国际人权标准已成为企业能否进入欧美市场的关键。
目前政府可能规划自2026年开始,年营收达 500 亿元以上的制造业上市柜公司须率先实施「人权尽职调查」(Human Rights Due Diligence, HRDD),并自 2027 年起于永续报告书中揭露执行情形。此举不仅是合规门槛,更是企业治理法制化的重要转折。
劳动部原本规画12项与经贸会议相关的出国行程,并拟编入公务预算,却遭主计总处退回,建议改回以就业安定基金支应,再度引发就业安定基金作为劳动部「小金库」的质疑。劳动部回应,出国计画回编就安基金后,已依规定送交基金管理会审议通过,程序透明合法,绝非外界质疑的「小金库」。
受巨大遭美暂扣令事件影响,劳动部部长洪申翰9日表示,将大幅检讨移工聘雇制度,预计明年规划设立「延揽中心」,并强化移工「直聘机制」与政府在聘用过程中的角色。未来「延揽中心」将负责规划与国际合作、建立公平招募机制等事务。
新闻提要■面对自己国家的贪腐,东南亚地区的Z世代选择透过社群揭露权贵自肥的恶行恶状,传播他们的怒火。
监察院3日指出,巨大集团遭美国CBP下暂扣令,为台湾业者因劳动人权争议受制裁之企业事件,影响台湾声誉及形象甚鉅,主管机关对于我国自行车制造商涉强迫劳动情事,有无善尽监管及研拟因应对策,监察委员王幼玲、赖振昌申请自动调查。
全球自行车龙头巨大集团9月24日遭美国海关暨边境保护局(CBP)发暂扣令(WRO),台湾厂区暂停输美相关产品,引发社会关注。监察院今(3日)表示,本案为我国业者因劳动人权争议受制裁之企业事件,影响我国声誉及形象甚鉅,主管机关对于我国自行车制造商涉强迫劳动情事,有无善尽监管及研拟因应对策,监察委员王幼玲、赖振昌申请自动调查。
台湾自行车品牌「捷安特」制造商巨大公司因涉及强迫劳动,被美国海关发布「暂扣令」,美国国务院在当地时间9月29日发布最新「人口贩运问题报告」,也点出台湾远洋渔业人权改革依旧不足。环团呼吁,政府要有魄力与决心瞭解远洋渔业移工劳动情形,并要求水产企业溯源,避免购买有强迫劳动疑虑产品,并法制化国际劳工组织的《渔捞工作公约》,保障移工权益,才能让台湾渔获在国际上持盈保泰。
美国「人口贩运问题报告」指出,台湾已达人口贩运防制的最低标准,但远洋渔业人权的改革仍不足。绿色和平今天表示,台湾远洋渔船已是全球列强,需要全面改革的魄力与跨部会协作的决心,提升远洋渔业供应链透明度、要求水产企业进行尽职调查、儘速法制化国际劳工组织的《渔捞工作公约》,才能让台湾渔获在国际上持盈保泰。
美国海关暨边境保护局(CBP)日前对巨大集团台湾厂区制造的自行车与零组件发布暂扣令(WRO),理由涉及疑似侵犯移工人权,震撼全台。对此,巨大集团已紧急成立危机处理小组,高层与团队在928连续假期不休假,三天全员总动员,分头准备相关联络及证明文件,力求尽快向美方厘清疑虑,争取解除暂扣令。
近日国外媒体披露,我国享誉全球的自行车品牌「捷安特」之制造商巨大公司,受美国海关和边境保护局以涉嫌违反「国际劳工组织」(ILO)的规范,企业不得强迫劳工劳动、超时加班、扣留薪资、环境安全、健康保护及滥用权势压迫劳工等控诉,暂时被禁止进口美国市场,此事件顿时引起台湾同业及出口厂商之高度关注。
高雄华伟渔业集团打造的新式围网渔船「黄鳍满儎707」,造价高达7亿元、排水量达1800公吨,是目前国内吨数最高的远洋渔船之一, 29日上午自旗津中信造船顺荣船厂出港,启程前往南太平洋展开为期2年的鲔鱼围网作业,该船自设计起便严格依循国际规范,打造渔工合理生活环境。
近日国外媒体披露,我国享誉全球的自行车品牌「捷安特」之制造商巨大公司,受美国海关和边境保护局以涉嫌违反「国际劳工组织」(ILO)的规范,企业不得强迫劳工劳动、超时加班、扣留薪资、环境安全、健康保护及滥用权势压迫劳工等控诉,暂时被禁止进口美国市场,此事件顿时引起台湾同业及出口厂商之高度关注,深恐引发寒蝉效应,或后续是否扩大一波美国政府对台商的查察。
美国海关(CBP)近日对巨大发布暂扣令,起因与台湾制造业外籍移工的债务奴役与强迫劳动问题有关。劳团表示,巨大移工不是个案,台湾的移工普遍面临类似处境,且不只美国有暂扣令相关规定,许多欧洲国家也有类似作法,忧心未来恐怕欧洲市场也无法进入。台中市长卢秀燕25日则示警巨大不是第一件,业界都剉咧等,除了高关税,还有美国海关处分,是另一种经济灾害。
台湾自行车品牌「捷安特」的制造商巨大公司,被美国海关直指生产线涉及强迫劳动,对巨大发布「暂扣令」。自行车产业新闻网站Bicycle Retailer报导,若巨大无法举证产品没有强迫劳动情形,「暂扣令」可能会升级为「正式裁定」,届时将强制没收产品。
「台湾制造」向来是品质的代名词,如今却面临前所未有的信任危机。国内知名自行车龙头被美国海关与边境保护局(CBP)以强迫劳动疑虑为由,发布暂扣放行令(WRO),禁止其产品进入美国市场。这起事件不仅是单一企业的营收受创,更是对整个出口导向型台湾产业的当头棒喝:合规已经不是选项,而是生死存亡的门槛。