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据观察者网报导,当地时间11月8日,欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇(Maroš Šefčovič)在社交媒体X平台上发文称,中方将豁免此前因中资企业安世半导体被强行接管而实施的严格许可要求,同意恢復向欧洲汽车行业供应关键晶片,前提是购买方承诺仅将这些半导体产品用于民用用途。
德国的一级车用零件供应商大陆集团(Continental AG)在周四公布财务报告,由于与重组相关的11亿欧元(约12.8亿美元)一次性成本,第三季出现净亏损。该公司正将部分业务分拆出去,成为一家纯粹的轮胎制造商。
据观察者网报导,荷兰政府一手挑起的安世半导体风波还在继续。当地时间11月3日,德国汽车零部件供应商正紧急寻求中国对安世半导体晶片的出口限制豁免,希望通过政治解决方案化解这一贸易僵局。路透3日报导披露,全球汽车零部件巨头德国採埃孚(AF)表示,正与大陆有关部门合作以确保晶片供应。该公司1日早些时候曾指出,若供应危机加剧,将准备让员工休无薪假。
受到美中贸易新一轮纷争的恐慌情绪以及米其林(Michelin)股价暴跌的影响,欧洲股市周二收盘下跌,同时之间,投资者持续关注法国政局,该国总理计画暂停一项关键的养老金改革。
由于市场担忧美中再度爆发贸易战,欧洲股市周二开盘明显走弱;此外法国轮胎制造商米其林(Michelin)下调年度财测,股价暴跌,也对指数带来压力。
在晶片制造设备商大涨的推动下,欧洲股市周四收在稳健上扬,同时之间,联准会的重启宽松循环,也带来了推力;另一方面,瑞士的康美包(SIG)在发布获利预警之后,股价暴跌。
欧洲股市周二早市变化不大;目前投资人正在消化一系列企业财报,以及监控关税情势,同时之间,等待本周稍晚联准会(Fed)公布利率决议。
德国的一级车用零件制造商大陆集团(Continental)周二公布上季获利高于预期;该公司说,由于成本削减,在一定程度上抵销了欧洲汽车业疲软的影响,但大陆集团警告说,贸易紧张情势仍然有风险。
新闻提要■向来是德国经济引擎的汽车业如今正陷入低潮!不过在欧洲大幅增加国防支出、强化军工设备下,让閒置或关闭的车厂从中找到生机、得以转型成为军工厂。
欧洲股市在连续4个交易日下跌,跌至14个月新低之后,周二大幅弹升,创下2022年11月以来最佳单日表现;但是投资人依旧紧密观察主要国家对关税的反应。
美国总统川普(Donald Trump)宣布从下周起,对来自所有国家的进口汽车和外国制汽车零件,徵收25%关税。汽车股全面重挫,导致欧洲股市周四早盘跌到近两周新低。
随着欧洲准备增加更多国防支出,德国军工企业正在寻求扩大产能,并且瞄准陷入困境的汽车部门。此一转变可能有助于德国经济在歷经两年萎缩后,实现復甦。
欧洲企业正在准备他们的「备用计画」或B计画(Plan B),以便能适应美国关税的衝击;外界预计在下个月,美国将对欧洲发出第二波攻击。
美国对加拿大和墨西哥(主要汽车供应和制造地点)的产品徵收25%关税,在周二生效,欧洲的汽车制造商和供应商的股价,在周二大幅下跌。
德国一级车用零件供应商大陆集团(Continental)在周二表示,计画在2026年底前,在车用部门的研发领域裁减3000名人力。大陆集团另一部门为知名马牌轮胎的制造商。
美国消费性电子展(CES)7日在美国拉斯维加斯开幕,AI晶片龙头辉达创办人暨执行长黄仁勋在主题演讲中,发表最新RTX 50系列显示卡,平价超级电脑Project DIGITS、下一代车用晶片Thor,并将与丰田合作开发高自动化的车队,同时强调机器人即将迎来自己的「ChatGPT时刻」,展现称霸全球AI、自动化产业的野心。
国际消费电子大展(CES)登场,辉达执行长黄仁勋发表主题演讲,宣布辉达将与全球最大汽车制造商TOYOTA合作,开发下一代自动驾驶汽车,TOYOTA也将採用辉达的Drive AGX Orin平台,使用辉达晶片与作业系统。除了TOYOTA之外,比亚迪、理想、小米及极氪等4家大陆车厂也都是合作伙伴。
据分析师和数据显示,美国总统当选人川普(Donald Trump)对墨西哥商品课徵高关税,此对欧洲汽车制造商(例如福斯和Stellantis)造成的伤害,可能远高于川普直接对欧盟商品徵收关税造成的伤害。
据澎湃新闻报导,德系三大豪华汽车巨头在全球躺着赚钱的时代结束了。近日,宾士Benz、宝马BMW、奥迪Audi(以下简称BBA)三家主流德系豪华品牌近期先后公布了第三季财报。结果显示,三家车企业绩都下滑,其中,奥迪的利润更是大跌超九成。
欧洲主要股指周一收盘上涨,并创下近六周以来最好表现;其中由于川普(Donald Trump)当选美国总统,欧洲军事支出将增加,国防股领涨;此外投资人等待关键经济数据的公布。