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新竹市政府持续推动各校通学步道改善计画,目前已改善14所高中、国中、国小校园通学步道,另有10所学校已开工;其中,阳光国小周边是通往科学园区的重要道路,长期人车混行,市府编列2069万元经费,打造总长520公尺的通学步道,近日已完工启用。
桃园市平镇区义兴国小对面都市计画市场用地,原变更为商业区及停车场用地,却因地主无法整合导致土地荒废40年,因周边人口增加,地方期盼兴建地上或地下停车场。市府地政局表示,将启动公办市地重画机制,透过整合开发释出停车空间;国民党市议员舒翠玲则说,该处仍卡在地主官司诉讼中,土地目前仍无法处分。
台北市「公馆圆环拆除及地下道填平工程」于13日凌晨0时正式开工,工程第1阶段办理人行地下道及车行地下道分层封填。台北市副市长李四川一早7时就到现场坐镇视察,李四川表示,主要的措施是包含公车先行、增加10至20位警力指挥,并在号志管控下,有达到预期效果,车流大都可以消化掉。
桃园市八德区移入人口逐年增加,为改善尖峰时段学童上下课时间的塞车问题,市府决议在金城街至山下街新辟道路,让崁顶路的车辆可经鱼池街至金城街并直接通往山下街,以达到路网优化、缩短通行时间,并纾解学区周边车流,提升整体动线顺畅性。工务局表示,长度约103公尺、宽度8公尺,总经费约4950万元,预计明年中完工。
因应市区停车需求,新竹市政府设路边停车格供民眾使用,并在自营路段透过停车管理员开立缴费单,但审计室点出部分停管员未依规定巡场,平均开单件数落差逾8000件,要求改善。市府表示,已建置逾1300席智慧停车柱,较原人工收费增加1685余万元。
因应市区停车需求,新竹市政府设路边停车格供民眾使用,并在自营路段透过停车管理员开立缴费单,但审计室点出,部分停管员未依规巡场,平均开单件数落差逾8000件,要求改善;对此,市府表示,已建置逾1300席智慧停车柱,较原人工收费增加1685余万元。
丰原、雾峰、东势、大雅与和平警分局「护童专案」今天在开学首日全面启动,为确保辖区学童上放学安全,各警分局于重点时段,派遣警力前往校门守望维护学童安全外,并针对学校周围可疑人事物加强巡逻查察,提高见警率,同心守护儿童,让家长安心、放心。
114学年度第一学期即将于9月1日正式开学,台北市警察局严阵以待!为迎战开学首日庞大家长接送车潮,警方已拟定「交通大作战」计画,全市将动员155名警力、2名义交,在全市143处中小学校周边重点岗位执行交通疏导,并强力取缔违停车辆,确保学童安全与交通顺畅。
歷经多年分期工程,新北市三重区兴谷国小「操场兴建地下停车场统包工程」今(25)日正式完工启用,同步启用棒球练习场与校园运动场。新北市长侯友宜出席视察时表示,校园已焕然一新,从校舍、社福大楼到停车场与运动设施,展现「从学龄走到全龄、从学区走到社区」的愿景,让兴谷国小成为社区共生共荣的典范。
百年老校桃园国小艺文通学人行道拓宽工程,歷经8个月努力、投入4000万元预算、超过40场现勘,不但人行道拓宽到2至4公尺,校门口停等区也扩大到6公尺深,并增2处家长接送区,更拆除七七艺文町围栏,解放绿意空间,新学年让学童更安心上学,也让旧城区改造再推进一大步。
备受争议的百年老校桃园国小艺文通学人行道拓宽工程,歷经8个月努力、投入4000万元预算、超过40场现勘,不但人行道拓宽到2至4公尺,校门口停等区也扩大到6公尺深,并增2处家长接送区,更拆除七七艺文町围栏,解放绿意空间,不但新学年将让学童更安心上学,也让旧城区改造再推进一大步。
后龙镇公所推动后龙国小周边及维真街人行环境改善计画,总经费1,300万元,其中,中央补助1,144万元。工程预计今年12月动工、明年底完工,将有效提升学童通学安全与行人环境品质。
新竹市政府29日提出多项即将于8月1日上路的新政策,包括全市3处路口取消机车2段式左转、开放55岁以上原住民族长者请领敬老卡、敬老卡与爱心卡搭乘台铁单趟补助无上限(600点),同时也将启动巨城周遭交通改善2.0、学府路限时停车等重大政策。
因应中央为了洗刷台湾是行人地狱恶名,南投县政府针对校园、医疗院所、大眾运输场站、公园等259场域的行人环境进行分析,向中央争取经费执行「行人交通安全设施改善计画」,迄今核准22件、总经费逾4亿元,目前已完工11件,其中埔里镇大成国中退缩围墙腾出步行空间,成为友善行人环境的优良案例。
每逢下课时间,台北市各学校外都有家长等着接小孩,暂停的车辆常常造成附近道路壅塞,因此北市府将校园附近的停车格设置智慧停车柱计时,可临停15分钟。不过国民党议员詹为元发现,由于标示不够清楚,导致许多家长不敢停或停超时,让违规数变相增加。北市停车管理处表示,会研究更醒目的标示,并加强牌面告示。
每逢下课时间,台北市各学校外都有家长等着接小孩,暂停的车辆常常造成附近道路壅塞,因此北市府将校园附近的停车格设置智慧停车柱计时,可临停15分钟。不过国民党议员詹为元发现,由于标示不够清楚,导致许多家长不敢停或停超时,让违规数变相增加。北市停车管理处表示,会研究更醒目的标示,并加强牌面告示。
新竹市地狭人稠,交通是施政难题与重点,代理市长邱臣远10日主持交通改善施政成果记者会,由交通处、工务处报告交通改善与道路建设进展,包含争取中央补助改善行人环境、瓶颈路口、道路安全、智慧交控等,同时优化大眾运输服务,推动停车管理智慧化等措施,逐步实现交通畅行愿景。
丹娜丝颱风来袭,台中市5日晚间受强降雨影响,部分地区出现积淹水情形,甚至还有人孔盖遭水柱喷飞,险象环生。市议员陈俞融6日质疑北区德化街出现排水沟「有盖无沟」现象,痛斥市府连水沟都做不到位。市府建设局指出,该处日前施作集水井,尚处于施工期,所以模板未拆除,且下方确实有水沟。
轻颱丹娜丝逼近,台中市5日晚间受强降雨影响,部分地区出现积淹水情形,甚至还有人孔盖遭水柱喷飞,险象环生。市议员陈俞融6日发现北区德化街出现有水沟盖没有水沟的「有盖无沟」现象。市府建设局指出,经查该处日前施作集水井,还在施工期,模板尚未拆除,才造成误会,下方确实有水沟。
为撕去行人地狱标籤,打造以人为本的交通环境,台北市政府去年底拆除新生和平天桥,今年预计将拆除兴雅、铭传及三兴国小3校旁的天桥。台北市长蒋万安表示,天桥是早年「以车为本」的产物,但现在必须是「以人为本」,因此逐步拆除天桥,绝对是正确方向,他要求局处在拆除天桥前,要妥善与当地民眾沟通,搜集各方意见之后做适当评估。