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为舒缓大肚区游园路及中台路口长年壅塞问题,台中市建设局斥资13.26亿元打造大肚区「蓝色公路」华南路延伸工程,并于31日举行通车典礼。台中市副秘书长林育鸿表示,蓝色公路完工后,不仅能改善在地交通壅塞情形,也强化大肚与南屯区间的交通路网,且其宛如蓝色项炼延长串起大肚山脉的道路,将有望成为观光拍照夜间地标,提升整体形象与旅游吸引力。
新北捷运三莺线,预计今年底完工、明年3月通车,且串联桃园的「三莺线延伸八德段」综合规划报告已获行政院核定,预计可望于明年动工。台湾房屋集团趋势中心统计近两年三莺线各站点周边住宅价格变化,以桃园大湳站年涨幅23%最高,其次是陶瓷老街站年涨9.7%;而减幅最大的则是桃园LB13站,年减幅达14.7%。
桃园市人口迁入量,稳坐六都前段班,桃园市议长邱奕胜更直言,5年内人口将超车台北市。尤其,在桃园机场第三航厦工程、捷运路网等重大建设持续推动之下,城际发展受到各界高度关注。
桃园市人口迁入量,稳坐六都前段班,桃园市议长邱奕胜更直言,5年内人口将超车台北市。尤其,在桃园机场第三航厦工程、捷运路网等重大建设持续推动之下,城际发展受到各界高度关注。
桃园观音草漯重划区,以低密度开发与高绿覆率为特色,致力打造「田园城市」的宜居氛围,邻近观音产业园区、桃园科技园区,以及预计于2028年落成的大园智慧科技园区,庞大的就业人口带动稳健的居住刚性需求,且也是桃园市房价基期相对较亲民的区块,使草漯成为桃园推案热区。苙闳承幸规划24至32坪、2至3房的中小坪数产品,基地距草漯市区大观路商圈仅约车程2至3分钟,生活机能充足,一起看看还有哪些特色吧。
台中市府为落实大台中生活圈轨道整合,强化台中与彰化捷运连结,规画绿线主线南延彰化、北延大坑,环评公开会议将于15、16日举行。市府捷工局指出,环境影响说明书针对计画范围内进行全面调查,完整评估施工与营运对周遭环境的可能影响,并提出减轻对策,确保工程与环境兼顾。
行政院于8月1日正式核定桃园捷运「三莺线延伸八德计画」,桃园市政府将携手新北市府建设,力拚9年完工。继捷运绿线直向贯穿后,区域东侧将透过三莺线延伸,通车后衔接台北捷运蓝线直达台北车站,成为连接桃园与双北捷运路网的重要南轴干线,为八德再添新利多。信义房屋专家表示,延伸线的建设象徵八德生活圈与新北生活圈正式串联;此外,目前八德移入人口大多集中于扩大重划区,此线也将有助八德人口平衡、促进沿线未饱和地带的开发,吸引更多双北外溢族群迁入。
为改善宜兰县宜兰市与员山乡间交通壅塞问题,宜兰县政府积极推动「宜兰B联络道员山延伸段」新辟工程,全长约3.75公里,将以32公尺标准宽度兴建,规画双向4线快车道及2线机慢车道,总经费约20.33亿元,并已纳入中央「省道改善计画」,预计年底核定,用地取得作业、基本设计将于2026年1月启动、2029年完工。
罢免投票倒数4天,罢免与反罢双方皆把握最后时刻,民进党新竹市议员刘康彦、陈建名22日上午号召年轻人上街宣讲;新竹市长高虹安22日下午则邀请立法院长韩国瑜陪同车队扫街,要向市民恳托,盼催出不同意票。
为改善宜兰市与员山乡间交通壅塞问题,宜兰县政府积极推动「宜兰B联络道员山延伸段」新辟工程,全长约3.75公里,将以32公尺标准宽度兴建,规划双向4线快车道及2线机慢车道,总经费约20.33亿元,并已纳入中央「省道改善计画」,预计年底核定,用地取得作业、基本设计将于2026年1月启动、2029年完工。
近年台湾网红、名人纷纷分享在泰国买房的经验,从曼谷小坪数公寓到泳池宅,泰国房市话题热度不减。然而,泰国真的就是海外置产的新蓝海吗?《中时财知道》邀请到美思国际房地产CEO林思妤(Maggie)分享第一手观察,带观眾看懂泰国房市的真相、吸引力与潜藏风险。
台中市政府持续推动中部地区轨道运输建设,加速铁路现代化与捷运网络发展。市府捷运工程局表示,2025年7月市府完成「山线铁路高架延伸至乌日」、「海线铁路双轨化暨部分高架化」及「捷运紫线」三项重大建设计画的可行性研究修正报告,并再次提送交通部审议,展现高效行政作为与积极争取中央支持的决心。
台中市政府持续推动中部地区轨道运输建设,加速铁路现代化与捷运网络发展。台中市捷运工程局17日表示,今年7月市府完成「山线铁路高架延伸至乌日」、「海线铁路双轨化暨部分高架化」及「捷运紫线」三项重大建设计画的可行性研究修正报告,再次提送交通部审议,展现高效行政作为与积极争取中央支持的决心。
近年台湾网红、名人纷纷分享在泰国买房的经验,从曼谷小坪数公寓到泳池宅,泰国房市话题热度不减。然而,泰国真的就是海外置产的新蓝海吗?《中时财知道》邀请到美思国际房地产CEO林思妤(Maggie)分享第一手观察,带观眾看懂泰国房市的真相、吸引力与潜藏风险。
台中捷运继6月底蓝线动工后,机场捷运橘线计画也迎来重要进展。台中市捷运工程局长苏瑞文11日表示,橘线是台中空港门户重要联外捷运系统,交通部4日已陈报行政院审议,可行性研究进入核定倒数,盼政院尽速核定,以利市府综合规画作业。
新竹市地狭人稠,交通是施政难题与重点,代理市长邱臣远10日主持交通改善施政成果记者会,由交通处、工务处报告交通改善与道路建设进展,包含争取中央补助改善行人环境、瓶颈路口、道路安全、智慧交控等,同时优化大眾运输服务,推动停车管理智慧化等措施,逐步实现交通畅行愿景。
为加速推动大台中捷运路网建设,2025年7月3日台中市议员黄佳恬邀集立法院副院长江启臣、台中市政府交通局长叶昭甫、捷运工程局长苏瑞文及太平区多位里长,办理「捷运蓝线延伸太平段」现地勘查,实地了解沿线环境与设站规划。台中市政府捷运工程局亦配合出席,说明此案可行性研究进度、技术规划及后续推动方向,并回应地方关切事项。
台中捷运蓝线于6月26日盛大开工后,台中市议员黄佳恬3日邀集立法院副院长江启臣、台中市交通局长叶昭甫、捷运工程局长苏瑞文及太平区多位里长,办理「捷运蓝线延伸太平现勘」说明会;黄佳恬表示,蓝线最快2034年完工后,太平民眾殷殷期盼蓝线延伸到太平可以「一车到底、一线通车」,苏瑞文表示,该案可行性评估已送交通部审查,加速推动中。
台中巨蛋预计2030年完工,为解决巨蛋未来启用后所带来的庞大车潮,市府斥资4亿7825万元推动「崇德十九路延伸至更生巷25米计画道路开辟工程」,25日举办通车祈福典礼;市长卢秀燕坦言,重大建设「交通道路先行」,虽然短短500公尺耗资近5亿元,但很值得,期待巨蛋完工后,带动经济成长,交通不打结。
据澎湃新闻报导,「成都地铁」17日消息,近期,成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程全面启动空载试运行,标志着今年新线进入加速衝刺阶段,向开通初期运营目标迈进重要一步。