搜寻结果
以下是含有微罪不举的搜寻结果，共24笔
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司法不成司法
阅读《中国时报》时论广场近日刊载江岷钦教授所投书的「法律惩罚善意，民主死于笑话」文章，实深感动，同时也不了解我国的司法体系，为何存在那么多不适任的检察官与法官，而使我国司法已属不能称为司法之状态，因此，我国人民不信任司法系一种正确的人民感受。
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时论广场》司法不成司法（黄东熊）
阅读《中国时报》时论广场近日刊载江岷钦教授所投书的「法律惩罚善意，民主死于笑话」文章，实深感动，同时也不了解我国的司法体系，为何存在那么多不适任的检察官与法官，而使我国司法已属不能称为司法之状态，因此，我国人民不信任司法系一种正确的人民感受。
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云林 未发57元资遣费 业者挨罚30万
云林县一家厂商徵才3名送货业务员，但只有2部公务车，教育训练结束后3人抽籤分配用车，未中籤的1名员工希望骑机车送货，厂商希望他自行开车并补贴油资，但协调破局，厂商最终资遣该员，但未在30天期限内发给57元资遣费。该名员工向云林县府投诉，劳动暨青年事务发展处调查该公司逾期未付资遣费属实，重罚厂商30万元。
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未发57元资遣费！云林厂商苦吞30万罚款
云林县一家厂商徵才3名业务员，但只有2部公务车，第一天员工教育训练结束后，3人抽籤分配公务车，1人未中籤，经协调不成，厂商决定资遣该名员工，却未在终止劳动契约30天期限内发给57元资遣费，员工向云林县府投诉，劳动暨青年事务发展处调查该公司逾期未付属实，裁罚厂商30万元。
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清洁员送「残值32元」电锅遭起诉 名律师：法律应保护弱势
台北市北投区一名黄姓清洁员，因于去年间将被丢弃的旧电锅（价值仅32元），测试后发现仍可使用，便转送给一名拾荒老妇人，没想到，因其公务人员身分，不得擅自处分财物，被依《贪污治罪条例》送办。对此，知名律师邓湘全以过往案例分享，认为「法律应该要保护弱势，不是要用来欺侮可怜人」。
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驾驶回训32年没结果！交通部挨轰怠惰 立委齐喊改革
新北三峡78岁男子19日驾车暴衝酿3死12伤，行人零死亡推动联盟与下一代人本交通促进会将于25日发起「保护下一代」游行，估破千人响应。今行前说明，蓝绿白立委皆到场响应，民团与多位立委痛批驾照回训制度改革已等32年，歷经5任总统，交通部始终怠惰傲慢，若非重大事故从不检讨，吁尽速推出驾驶全面回训制度。
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吴统雄专栏》废死、劳役、蹲屋与司法正义
大法官人事案明（24）日将表决，民意最关切的就是「实质废死」的讨论，立法院在审查大法官被提名人时，立委邀请被提名人与重大刑案被害家属会谈，有些人公开表态「当然愿意」。到了会谈前夕，被提名人却出尔反尔，发表共同声明婉谢受邀出席；民眾党向被提名人发出问卷，竟然被总统府代全体被提名人，发声明拒绝作答。
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台北市吁恢復职业驾驶记点制度 交通部说话了
台北市11月连续发生公车追撞行人事故，北市今年65件死亡交通事故中，职业驾驶涉入有21件，台北市交通局近日建议交通部研议「恢復记点制度」。对此，交通部今回应，今年6月底调整主要是针对违停，监理单位可协助提供驾驶教育训练。
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竹县科技执法「赚钱王」出炉 2路口违规取缔最多
新竹县在2022年3月开始执行科技执法，竹北市光明六路和县政二街口取缔违规最多成为「赚钱王」，县议员何建桦25日质询指民眾陈情，科技执法路段多标示不清楚，民眾不知道这条线道只能左转？还是能左转直走？或只能右转？还可以右转直走？认为标示要多一点。
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台南百货周年庆 忧违停乱象
台南市下半年各家百货周年庆陆续登场，中西区1家龙头百货迎来周年庆首个假日，加上邻近南美2馆的台湾设计展闭幕，恐再现人车潮带来的骑楼违停乱象。今年修法不再开放民眾径行拍照检举，当地社区针对违停恶梦，附近里长协调学校开放假日停车未果。警方只强调，民眾通报仍会前往取缔开单。
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限缩检举遇百货周年庆恐爆违停恶梦 警陷执法两难
台南市下半年各家百货周年庆陆续登场，中西区1家龙头百货迎来周年庆首周假日，加上附近南美2馆的台湾设计展闭幕，考验台南违停问题，今年修法不再开放民眾径行拍照检举，业者促销活动带来的大量停车潮，恐令社区出现违停恶梦，附近里长协调学校开放假日停车未果，警方强调民眾通报仍会前往取缔开单。
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违规记点加严 1年逾2万人记满
去年6月《道路交通管理处罚条例》违规记点加严新制上路，引发职业驾驶反弹，今年转弯修法。新制上路逾1年，全台2.2万人记满12点，昔每年逾3万人达吊扣标准，与旧制相比骤减近万人，且职业驾驶记满人数减少约500人。道安团体直言，过去指出检举记点造成大量吊扣是假议题，担忧未来酿成反效果。审计部更点名，取消民眾检举项目后的交通教育宣导、工程及执法面仍未周全，应加强执法。
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屏县检举魔人再现！200多人中招 骑车上人行道停车非「微罪不举」
新制《道路交通管理处罚条例》6月底上路，8项微罪不开放民眾检举，但很多民眾仍不清楚细节，近期屏东县又出现检举魔人，专门检举机车骑上人行道，有许多民眾中招，目前警方已开出200多张罚单，为此，警方呼吁民眾在人行道骑车不符规定、也不在「微罪不举」规范，要注意别再犯；但县议员曾义雄则认为「不合情理」，将研议解决方式。
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微罪不举首周 总罚单反增2万件
新制《道路交通管理处罚条例》6月底上路，8项微罪不开放民眾检举，民间担忧违规状况恐更不受控。交通部公布，新制上路首周民眾检举数减少3万件，但举发总案件数比实施前一周增加2万件；交通部长李孟谚强调「执法强度没减弱」，将请警政机关加强执法。
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不开放民眾检举！驾驶转弯处违停没在怕 公车司机下车骂人
最快现世报！自从7月1日起有8项「交通微罪」不开放民眾检举，也被网友笑喊「大违停时代来了」，而其中路边违停的状况不断发生，日前就有骑士拍到1辆休旅车违停在转弯处红线旁，造成对向车道1辆公车无法通过，气的公车司机下车「骂人」；而这一幕也被PO在网上，网友也骂翻「这就是政府要的微罪不举」、「这条路每天都有违停，双向至少5台以上，少于5台我都觉得当天有小确幸」。
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这违规「微罪不举」！男子并排停车遭推撞 前方2车惨遭波及
台中市44岁骆姓男子4日中午驾车併排临停于北区天津路二段上，遭开车经过的55岁廖姓女子撞上，骆男车辆又向前撞，造成路停的轿车与机车无辜受波及。事故造成廖、骆两人手脚擦挫伤，两人经酒测皆无酒驾，详细事故原因将由交通警察大队分析研判。
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微罪不举！但「危险驾驶」危害大 恶意逼车最高喷3.6万
行政院在今年（2024年）3月7日通过修正草案，立法院则在5月14日正式三读通过「道路交通管理处罚条例部分条文」，从6月30日开始正式上路，明定8项最高罚锾新台币1200元以下的轻微违规，将不开放民眾检举。
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道交条例微罪不举拟送审 南市检举数与去年同期少5700件
交通部3月抛出修正道路交通处罚条例採微罪不举引发热议，其实去年6月底全台扩大检举项目以来，台南市检举案件不增反减，虽有单一检举人1年举发1万多件相当惊人，但全市今年1到4月总检举量较去年同期下滑5700件，3月以来逐月递减。其中检举热区为永康区与仁德区，最多检举态样为「未依规定使用灯光」。
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反微罪不记点 路团赴立院抗议修恶
「退回道交修恶草案！」上百名民眾23日在立法院前面怒吼，行人零死亡推动联盟理事刘成谦表示，应就改善道路工程、规画配套措施、建立回训制度、改革交通执法并退回道交修恶草案，接下来也会持续拜会各党党团，也有民间团体在晚间号召民眾悼念因交通死伤的用路人。
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路权团体怒交通部「微罪不举」 民代轰：绿营议员在哪？
高雄市行人路权促进会抗议交通部「微罪不举」政策，吸引包含学生、民代、政党代表、身障团体与数十位民眾，前往高雄市政府前用蜡烛排出3023字样，象徵去年因交通事故死亡人数，呼吁政府重视交通安全，更有市议员说现场「现场没有民进党伙伴」，希望交通议题应获更多关心。