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据彭博与华尔街见闻报导,大陆乘用车市场信息联席分会(乘联会)周二公布的数据显示,特斯拉10月的出货量总计61,497辆,与去年同期相比下降近10%,扭转了9月份2.8%的小幅增长势头。据统计,这是特斯拉在今年遭遇的第八次月度销量下滑。
大陆近期多款热销的新能源乘用车型都有不同程度的降价。根据大陆汽车流通协会乘用车市场讯息联席分会最新数据显示,今年9月的新能源乘用车价格下降明显,均价来到15.8万元(人民币,下同)。这也是近6年让新能源乘用车均价首次跌破16万元大关。
为提振经济,大陆国家发改委发言人李超29日表示,目前正在推动新型政策性金融工具相关工作,总规模5000亿元(人民币,下同,约新台币2.13兆元),并强调当前经济面临不少风险挑战,会根据形势变化适时实施宏观政策。与此同时,高盛预测中国央行在第四季实施宽松货币政策的可能性日益上升。
大陆商务部、工信部等部门26日公告,宣布从2026年1月1日起,对纯电动车实施出口授权管理。专家认为,新制度落地或标志大陆新能源汽车出口从「规模导向」转向「品质为先」,确保海外市场的品质发展。也有观点认为,之后大陆新能源车器分化态势将因此加剧,缺乏海外营运服务能力的企业或面临淘汰。
BYD比亚迪已连续四年上榜世界前500强,并迈入全球前百行列。而2024年,比亚迪四大产业协同发展,全年营收达7771亿元,同比增长29%。而新能源汽车销量再创新高,全年累计销售427万辆,同比增长41%,连续三年蝉联全球新能源乘用车销量冠军,彰显出强劲的市场韧性与高品质增长态势。
据《界面新闻》报导,8月22日,大陆商务部消费促进司负责人介绍,7月份,中国消费市场发展态势总体平稳。据大陆国家统计局数据,当月社会消费品零售总额3.88兆元(人民币,下同),同比增长3.7%,增速比去年同期高1个百分点。1-7月,社会消费品零售总额28.42兆元,同比增长4.8%,服务零售额同比增长5.2%,商品和服务零售合併同比增长5%左右。
大陆百度旗下自动驾驶出行服务平台「萝卜快跑」宣布,将与美国线上叫车平台Lyft达成战略合作,在欧洲提供无人驾驶出行服务。双方将于2026年,率先在德国和英国部署第6代无人车,后续逐步扩大至数千辆,实现无人驾驶规模化落地。对比之下,特斯拉7月在中国销量继续下滑,今年已有6个月呈下滑趋势。
据大陆商务部官网消息,4月份,消费品以旧换新政策持续显效,系列促消费活动有序开展,消费市场保持平稳增长。据大陆国家统计局数据,当月社会消费品零售总额3.72兆元(人民币,下同),同比增长5.1%。1-4月,社会消费品零售总额16.18兆元,同比增长4.7%。
根据国际能源署最新发布的《2025年全球电动汽车展望》报告,南美等新兴市场正成为全球电动汽车(EV)销量增长的核心点。2024年,拉丁美洲电动汽车总销量达41万余辆,与去年同期相比增长超过60%,其中中国品牌表现尤为亮眼。
大陆汽车电动化发展日新月异。寧德时代董事长曾毓群18日表示,重卡电动化是未来发展趋势,预计未来三年新能源重卡渗透率有望达到50%。
大陆电动车电池龙头寧德时代20日香港上市前夕,再展布局行业雄心,正式推出针对中重型新能源卡车的全新电池和底盘换电方案。寧德时代董事长曾毓群表示,其目标在于让重卡实现5分钟满电出发,进而促进新能源重卡渗透率在未来三年达到50%。
大陆国家统计局10日公告,4月消费者物价指数(CPI)年减幅0.1%,减幅与上月持平,前4月平均CPI也较比上年同期衰退0.1%;4月全国生产者物价指数(PPI)则年减2.7%,减幅较上月增加0.2个百分点,且连续两个月扩大。专家看待后市,认为CPI有望温和回升,但PPI持续下行压力偏大。
今年第一季,中国进口汽车市场出现明显下滑,与国内汽车产销的高成长形成鲜明对比。中国乘联会秘书长崔东树4月26日指出,2025年1-3月中国进口汽车仅为9.5万辆,与去年同期相比下降高达39%,其中3月进口3.9万辆,同比减少27%。
在全球车市电动化加速与部分国际车企逐渐衰退的背景下,大陆新能源汽车凭藉其产能、价格与技术优势,已逐渐于国际车市占有一席之地,其中比亚迪近年来的优异表现更是直接威胁电动车龙头特斯拉的地位。
在全球车市电动化加速与部分国际车企逐渐衰退的背景下,大陆新能源汽车凭藉其产能、价格与技术优势,已逐渐于国际车市占有一席之地,其中比亚迪近年来的优异表现更是直接威胁电动车龙头特斯拉的地位。
大陆汽车市场竞争白热化,车企巨头比亚迪3月3日于香港股市收盘后,进行56亿美元(约合新台币1844亿元)的H股闪电配售,这是全球汽车业有史以来最大规模的闪电配售项目。比亚迪表示,此次融资将助力该公司在智慧化领域提升技术。
美国电动车巨头特斯拉2月在大陆市场销量腰斩,引起外界关注。特斯拉也火速于5日宣布,3月17日前下单购买Model 3全系车型,并在订单有效期内提车的中国消费者,可享受人民币(下同)8,000元的限时保险补贴,冀望能拉抬买气。
美国车企特斯拉在中国大陆再度遭遇销量大幅下滑。据中国乘联会4日发布的初步数据,特斯拉2月份的批发销量按年大跌49%至3万零688辆,但大陆车企巨头比亚迪上月新能源乘用车批发销量超过31.8万辆,按年增长161%,两者表现形成鲜明对比。
大陆乘联会秘书长崔东树24日撰文分析,受惠于1月乘用车行业数据表现较好,加上今年的促消费政策取向以及未来环境变化,将今年乘用车零售预测上调至2,343万辆,年增2%,较1月时预测增加7万辆。但出口则因俄乌局势不明影响,将全年乘用车出口预测下调至527万辆,较1月预测减少3万部。
受到1月底春节因素影响,以及去年底车企赶着促销以完成年度销售目标,今年1月份,大陆乘用车市场零售为179.4万辆,年减12.1%,创下近一年来的最大降幅。分析指出,大陆当前已是全球最竞争的市场,但随着部分地区的「以旧换新」政策逐步发布,预料2月份的市场恢復潜力较大。