搜寻结果
以下是含有日租金的搜寻结果，共117笔
-
「机器人元年」的狂欢 为什么非要塑造成表演型人才？
据《凤凰网》报导，表演时间到，仿生机器人「李白」开始讲「脱口秀」。静止时，他的五官、皮肤甚至髮丝看起来都跟真人一样。他一边挥动手臂，一边开合嘴唇，假装从他背后响起的普通话语音真是他说出来的。正当作者把目光移动到他的脸部时，穿帮时刻到来——「李白」的左右眼像是没有商量好，在脸上半开半合。
-
习川会关键100分钟》中恢復对美採购大豆 散装航运：可视利多信号
习川会30日释出讯息，中国将大量採购美国农产品。包括裕民、慧洋等散装航商认为，此为一利多信号，并推演两情境，一是从中国分散採购风险的角度研判，若恢復採购美国大豆是增加购买，可望让散装航运市场在未来数月，增加不少货源，对船舶运输需求增加，对推动运价有利。
-
裕民携英商 攻离岸风电运维母船服务
裕民航运跨足离岸风场运维母船服务，抢赚绿金。裕民旗下裕民风能、英国Purus集团旗下全球离岸能源海事服务商，29日宣布成立合资公司UPO，加速拓展台湾及亚太区离岸风电市场。UPO起手式，是先砸下约50亿元订制两艘海洋风电运维母船（CSOV），专为台湾海域严峻风、流、浪条件设计，抢客户。
-
中美海运战升级！美国线运价 盼趁势涨足
中美14日开始互徵港口费全面开战，从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围，从造船业一路烧向资本链，远超过航运领域，激起一波波涨价潮，货柜航运界也面对共同问题，美国线运价已逼近或跌破成本线，船公司有志一同全力拉涨基本运价，货柜一哥MSC、长荣所属OA联盟、阳明所属PA联盟等船公司，计划15日喊涨美西线运价600～800美元（每40呎柜）、美东线约700美元，涨幅逾4成，船公司主要透过加大空白航班减少供给，挽救运价。
-
美中港口费开战 航运链告急、掀涨价潮
中美14日开始互徵港口费全面开战，从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围，从造船业一路烧向资本链，远超过航运领域，不仅激发涨价潮，中国锁定美国上市船东与未上市航商、租船营运商船舶开徵港口费，也传出部分国际航商告急与美划清界线，等在华南外海观望暂不进港或取消靠港的消息。航运界强调，川习会预计10月底登场讨论对等关税、航运等贸易议题，整个市场情势与运价走势还会有变化。
-
《热门族群》重建商机刺激运价 航海王振奋涨幅衝4％最强
加萨停火，散装航运迎来重建商机，波罗的海乾散装综合指数BDI指数大涨逾10％，海岬型运费指数（BCI）涨幅更达21.2％；另外，货柜航商预期年底节庆补货需求逐渐开出，有望摆脱第四季低迷行情，沈寂已久的航运股今天全面弹升，货柜三雄涨幅都来到5％以上，散装货轮部分，新兴(2605)、裕民(2606)及中航都登上涨停。航运类股涨幅超过4％，盘中跃居台股类股涨幅之冠。
-
大陆对美开徵港口费！运价全面飙涨 惊人现况曝光
中国今（14）日起将对美国船舶开徵港口费，海岬型、巴拿马型散装船的美国上市船东与未上市航商、租船营运商比例较高首当其衝，波罗的海散装运价指数BDI在13日率先反应，大涨208点至2,144点、日涨10.74％，海岬船平均日租金领涨4,916美元至28,132美元、日涨21.18％，巴拿马型船上涨384美元至16,257美元、日涨2.42％。
-
慧洋 前三季税前EPS 2.46元
散装航商慧洋-KY（2637）受惠北美进入谷物运输旺季，加上出售两艘老旧小型船舶认列处分利益，自结9月税前盈余6.55亿元、年减7.9％，每股税前盈余0.88元；累计前三季税前盈余18.39亿元，每股税前盈余2.46元。
-
送暖花莲！和运门市启动租车优惠专案 陪伴桦加沙灾后重建路
【和运租车花莲门市、台东门市推出「花东暖心方案」平日租金5折】
-
陆暂停採购铁矿石 BDI连四跌、海岬船运价跌2成
市场传出中国暂停採购必和必拓（BHP）铁矿石，引发波罗的海散装运价指数BDI连跌四日，1日报价一举跌破2,000点关卡、下跌7.22％，累计四日跌幅13.13％，主要装载铁矿石的海岬船日租金更是单日下跌3,437美元至23,968美元，跌幅达12.56％，累计四日跌幅2成。
-
一机难求！陆无人机、相机也能租 专家揭秘抢手原因
据新华网报导，科技发展使电子产品的更新迭代速度不断加快，相比动辄上万元（人民币，下同）的价格，通过租赁，不少消费者可以用较低的成本，体验到最新的数码科技产品。临近大陆国庆中秋假期，不少人计划外出旅行，租台无人机当「空中摄影师」来记录自己美好的旅行生活，正逐渐成为一种热门的选择。
-
格上Go Smart首创七县市跨区租还
共享车市场竞争持续升温，格上Go Smart前进中台湾，29日宣布即日起将异站租还服务延伸至台中市，使用者可在北北基桃、宜兰、新竹及台中等七县市间自由安排还车，不必回到原站点，进一步提升跨区出行便利性，随着此一服务正式上线，由于为目前唯一可提供台中、台北跨区租还服务品牌，亦宣告共享车进入新纪元。
-
散装船运价 写近4年最强8月
北美谷物9月出口旺季在即，在美国总统川普施压多国加购美国谷物以降低关税下，散装航商普遍看好第四季美国谷物运输需求，如今就剩最大买家中国还未松口。业界传出，目前美中买卖双方迟迟无法签订採购合约，美国连一船新收成的黄豆都还没卖出去给中国，市场都在观望美中关税贸易协议，若能签订一纸谷物採购协议，绝对是利多。
-
民控试驾变仙人跳 汎德不评论
绿委林俊宪20日揭露，有民眾在台北汎德车厂业务陪同试驾BMW M3 Touring时，依指示踩下油门，却超速导致试驾车遭扣牌6个月，事后车厂提出高额赔偿方案，甚至逼迫消费者购车，并持续追讨百万元以上「营业损失」，宛如「仙人跳陷阱」。汎德则表示，个案已进入司法程序，涉及当事人隐私及诉讼进行，不便对外评论。
-
试驾竟遭仙人跳？民眾疑遭业务设局 购车后仍被求偿百万
绿委林俊宪20日揭露国内某欧系车厂发生的试驾纠纷案件，民眾在业务陪同试驾时，依指示踩下油门，却遭指控超速导致试驾车辆遭扣牌6个月，事后车厂不仅提出高额赔偿方案，甚至逼迫消费者购车，仍持续追讨百万以上「营业损失」。林俊宪认为，此事并非个案，去年就有另一起相同手法案件，也要求消费者赔偿54万元，类似试驾手法宛如「仙人跳」陷阱，严重侵害消费者权益。
-
夏日租车大战开打
迎接夏日出游旺季，加上近年吹起的「说走就走，出门旅行去！」风潮，包括iRent、Zipcar、格上租车都看好这股移动商机。一方面拓展服务版图、车辆阵容，同时也加码推出优惠抢客，助消费者实现「想做却还没出发的向往」旅程。
-
裕民砸50亿造船 抢食风能政策红利
裕民（2606）扩大新事业风能航运版图，抢食政府推动风力发电政策红利，18日公告砸近50亿元，打造两艘风电运维母船（CSOV），预计陆续在2027年、2028年交付。裕民现有六艘人员运输船（CTV），主攻近海风场运维服务，未来新的风电运维母船又称海上旅馆，将专攻外海风场运维商机。
-
中航 运输需求看增
中航（2612）18日带量跳空开高，直接越过季线反压，站稳所有均线，上涨3.27％、收45.75元，周涨幅9.84％，技术面有转强迹象，然上檔即将面临前高48.25元的考验，且近期屡屡出现上影线，多方持股信心略嫌不坚。
-
夏日租车大战开打
迎接夏日出游旺季，加上近年吹起的「说走就走，出门旅行去！」风潮，包括iRent、Zipcar、格上租车都看好这股移动商机。一方面拓展服务版图、车辆阵容，同时也加码推出优惠抢客，助消费者实现「想做却还没出发的向往」旅程。
-
海岬船连三涨 散装族群股涨
巴西铁矿砂集中出货拉涨海岬型散装船运价，带动散装航运族群14日股涨。根据波罗的海运价指数（BDI）最新报价，海岬船平均日租金继11日大涨3,654美元之后，14日续涨2,180美元，平均日租金来到19,633美元、再度逼近2万美元大关，累计连涨三日涨幅高达约43％。