搜寻结果
以下是含有东西向的搜寻结果，共420笔
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耗资96亿！台72线延伸面临延宕危机 锺东锦亲上火线推动
台72线延伸至台61线计画自107年启动，总经费约96亿元，将以高架跨越后龙溪衔接台61交流道，完善苗栗东西向快速路网。计画经行政院110年核定可行性研究，并进入综合规画及环境影响评估阶段。当年原规画拟联结台61线，但因居民抗争停顿，留下交通断链。县府近期提出优选路线，引发部分民眾关注。县长锺东锦表示，好的方案就要坚决支持，他愿亲上第一线协助推动专业方案。
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南铁地下化施工将封闭车道长达1年 四维地下道改道资讯曝
台南市东区民族路四维地下道是台南车站前后站重要交通要道，平时车流量相当大，南铁地下化工程四维地下道先前已完成隧道结构，但还有支撑系统拆除、回填及排水箱涵復旧工项需进场施作，预定于今年11月17日至明年11月21日进行第四阶段至第六阶段施工，市府交通局已规画四维地下道的交通动线，呼吁民眾留意改道动线的引导指示牌面，依指示行车降低交通衝击。
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善化铁路立体化 串联深绿捷运
南部科学园区带动台南市善化地区发展快速，但因当地跨越铁道的陆桥常塞车、事故不断，地方积极争取善化地区铁路立体化。市府交通局5日表示，原以善化跨站式站房为改善方案构想，但考量捷运深绿线将与善化车站共构，当地发展动能有所改变，交通部已核定补助补充铁路立体化可行性研究630万元，预计明年4月完成期末报告。
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台南捷运绿线修正案曝 议员吁永华路地下化 交通局曝难处
台南捷运绿线路线一波三折至今仍未定案，市府交通局最近完成绿线修正方案，在市区地下段将以「潜盾工法」避开文资及景观衝击，并往西延伸至永华路二段于建平路口后出地面。市议员李启维5日质询建议永华路段全面地下化，或改走安平运河疏解安平观光交通的压力；交通局回应指基于财务负担和工程可行性考量。
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台南善化铁路立体化启动 串联捷运深绿线成发展新核心
南部科学园区带动台南市善化区发展快速，但因当地跨越铁道的多条陆桥，经常塞车、事故不断，地方积极争取立体化。市府交通局5日表示，交通部去年底核定补助南铁善化立体化可行性研究630万元，委外评估已在今年4月决标、5月审查工作计画书，顾问公司10月送交期中报告，预计2026年4月完成期末成果。
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中年男闯轨道遭2列车撞击惨死 台铁嘉义-南靖一度中断
台铁水上=南靖溪洲平交道今(3日)下午5时23分传有民眾穿越铁道时，遭一列142次自强号撞上后，又弹撞另一列3029区间快车，消防人员获报到场，在区间车第6节车厢下轨道找到一名中年男子，臟器外露、明显死亡未送医，目前嘉义-南靖东西向双向不通，铁路警察仍在现场处理中。
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快讯》自强号撞行人卡区间车底 台铁南靖东西双向暂时不通
铁路相关的社群平台「三铁事故通报平台」发布消息指出，编号142的自强号列车，在南靖到水上的路段发生了撞击事件，疑似有民眾遭到撞击，并且在撞击后弹到另一列编号3029的区间快车车底下方，目前嘉义南靖之间的东西向双向交通都暂时中断，铁路警察正在现场进行相关处理。
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还有水气东移！东北季风这天才减弱 北部短暂回暖
受东北季风影响，本周迎风面有雨偏凉，气象专家吴圣宇表示，这波东北季风原本偏乾，但华南中层水气东移带来丰沛水气，北部、东北部及花莲的天气比预期的还差，新竹以北、中南部山区接下来一段时间将持续降雨，周三（5日）后雨势才会趋缓。
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台南启用6处科技执法、测速照相 不让行人、违停全都抓
台南市警察局为防制交通事故，减少交通违规对于行车顺畅的影响，评估易肇事路段相关数据、违规态样及道路顺畅程度，规划增设2处交通科技执法设备及台84线、61线等增4处固定式测速执法设备，于11月1日上线启用。
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看屋笔记：台北市万华区珑山林玥河（个案＋价格分析）
珑山林玥河位于台北市万华区的静巷，距离西门商圈300米，除了基本的生活机能，还能享有文创、流行与美食。本案坪数规划为3-4房34-50坪，格局相当不错，价格也有优势，一起来看看珑山林玥河还有哪些亮点吧！
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2025人气博物馆洗牌？谁是黑马
台湾人越来越爱逛博物馆！
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桃园大溪永昌路涂销黄槽化区 左转台66线车流省时一半
桃园市大溪区永昌路与台66线东西向快速道路上匝道口，自10月起将原有的黄槽化区涂销改为左转专用道，以缩短用路人等候时间，进一步提升路口行车效率及安全。桃园市交通局表示，原先永昌路左转台66排等车流，尖峰时段最远回堵将近500公尺，经改善后左转车流排等长度仅剩约200多公尺，调整后永昌路北向左转台66加倍纾解车流，缩短用路人等候时间，进一步提升路口行车效率及安全。
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辉达权利金估50亿 新寿：检据成本解约
台北市长蒋万安29日宣布，辉达海外总部确定落脚北士科T17、T18基地，将启动各项行政程序；对于与新寿最新解约进度与金额，新光人寿董事长魏宝生表示，将检据成本费用洽谈解约，最终金额将由台北市政府核定。市场人士则分析，辉达目前最关心的应是取得与兴建成本及未来都审、申请建照等行政流程。
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辉达进驻T17、18 在地议员吁加速招商、推轻轨建设
台北市长蒋万安29日在台北市议会宣布，辉达明确表示将把海外总部设立在台北市的北士科T17、18，并希望北市府与新光人寿尽速完成后续解约程序。士林北投在地议员陈贤蔚、黄瀞莹纷纷提出相关建议。陈贤蔚说，因应辉达进驻，园区整体开发进度应会超前达成，应及早规画轻轨等公共运输建设。北市捷运局长郑德发说，已经在施作规画，东西向、南北向的优先顺序也已经在评估中，会以最快的速度来完成，并送交通部来核定路网。
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竹田6号道路动工 解东西向瓶颈
屏东县竹田乡公所27日上午举行乡道6号道路动土典礼，道路衔接丰振路与中正路，将工业区大货车及市区小客车、机车分流，可提高附近竹田驿站观光与交通安全。屏东县长周春米应邀出席，细数县府打造「竹田10大建设」，包括道路基础设施、照顾、观光、文化等，让竹田成为宜居宜业、充满希望的客家慢城小镇。
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6号道路开辟打通东西瓶颈 周春米细数竹田10大建设
屏东县竹田乡公所今（27）日上午举行乡道6号道路动土典礼，预计明年6月完工。6号道路衔接竹田丰振路与中正路，将工业区大货车及市区小客车、机车分流，可提高附近竹田驿站的观光与交通安全。屏东县长周春米应邀出席，细数县府对竹田乡的「10大建设」，笑称明年会常常到竹田参加动土或启用典礼。
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国8安定段立体化 拚2030完工
国道8号台南安定段与南133线路口採平面配置，成为全台唯一须停等红绿灯的国道主线路段，经常塞车、发生车祸。交通部高速公路局为改善交通壅塞及提升安全，24日举行「国道8号台南系统交流道改善及跨南133路口立体化工程」动土祈福典礼，行政院长卓荣泰到场主持仪式，预计2030年3月完工。
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台南捷运绿线方案曝光！市府加开说明会盼凝聚民意
规划中的台南捷运绿线东西向主轴，全长17.23公里、共设19座车站，串联永康、东区、中西区与安平等市区生活圈。市府交通局23日公布最新修正方案，市区段地下化工程将再向西延伸至运河以西的安平区出土，以降低对市区景观与道路交通衝击，交通局将于10月28日办理第5场说明会，听取地方民意。
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黄线建设推进 高雄轨道交通布局再扩展
高雄市捷运系统持续扩展，继红线、橘线与环状轻轨陆续通车后，捷运黄线的推动象徵高雄轨道交通迈向「双轴双环」新格局。黄线不仅强化市区东西向与南北向的交通连结，更串联多个重要发展区域，成为高雄都市更新与产业发展的关键路线。
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彰化员林国庆夜送肉粽！「走台76」路线曝光 恐强碰焰火秀车潮
「送肉粽」科仪为彰化沿海地区特有的民间送煞习俗，通常用于处理轻生事件。今（10）日国庆连假开始，许多民眾外出游玩，但彰化县员林市晚间将举行送煞科仪，预计10时30分开始，从山脚路三段一路送至鹿港出海口。值得注意的是，这次路线将行经台76线东西向快速道路，可能与往返南投欣赏国庆焰火的车潮交会，引起关注。