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云林县斗南镇善功桥改建工程已于今年9月1日正式开工施作,但施工期间民眾反映桥边排水系统不足、道路与农田同高,遇豪大雨极易淹积水,云林县长张丽善10日现勘,决定追加1100余万元经费,全面提升排水防洪与交通安全效能。
云林县斗南镇善功桥改建工程已于今年9月1日正式开工施作,但施工期间民眾反映桥边排水系统不足、道路与农田同高,遇豪大雨极易淹积水,云林县长张丽善10日现勘,对于地方建议引道延长、增设侧沟及横向排水等改善措施,决定追加1100余万元经费,全面提升排水防洪与交通安全效能。
台9线池上大桥为串联池上与关山的重要桥梁,建成逾30年,桥墩基础裸露且耐震不足,交通部公路局砸17.52亿元改建,工程近2年挺过7次颱风侵袭,採半半施工确保通行,北上线预计115年农历年前完工,将率先开放通行,预计116年全线通车,未来耐震将从4弱提高至5强,防洪标准30年提升至50年,打造「高大壮、高大美」的新池上大桥。
高雄市弥陀区旧港桥为当地社区主要交通要道之一,因年代久远破损遭判定为危桥,于2022年启动改建,改建过程却被当地居民认为,新桥为提升防洪性能,比旧桥抬升109公分,恐因视线不良造成危险引发抱怨,不过经地方里长、民代协调后,高雄市新工处与经济部水利署着手讨论,在不影响防洪需求下,让新桥仅比原有桥面抬升6公分,以平衡地方需求,并于近日完工通车。
歷时一年半,屏东县政府斥资1.73亿元的「民治溪排水改善工程(茂林桥至泗林桥)含桥梁改建」2日竣工,不仅解决了困扰潮州镇三星里民长达3、40年的淹水隐忧,也为地方带来一处亲水的休閒运动场所,县长周春米期待焕然一新的民治溪将成为城市新亮点。
台9线苏花公路159.3公里大清水明隧道2年前遭大量落石砸毁,同年10月完成修復,没想到近日山区降雨导致边坡落石损及隧道顶板,损坏结构悬在半空中摇摇欲坠,随时都可能掉下来砸到行经人车,让行经路段的驾驶人看了心惊胆跳。公路局获报已请厂商22日在颱风来袭前修补毁损处,整体修復工程预计11月开工。
台9线苏花公路159.3公里大清水明隧道2年前遭大量落石砸毁,同年10月修復完成后,近日因山区边坡持续落石造成隧道上方顶板出现破损,部分损坏结构悬在半空摇摇欲坠,随时都可能会掉下来砸到人车。公路局表示,已请厂商在颱风来临前尽快做临时性修补,修復工程预计2个月待计画书完成后开工。
斥资近700亿元的花东铁路双轨电气化计画又迈进一步,交通部铁道局表示,9月初已经完成康乐至知本东正线切换至西正线,为今年重要任务,预计12月9日跨10日再完成台东至康乐间西正线切换,力拚2027年底台东至知本段双轨通车,新自强号约可节省4至5分钟车程。
花莲市中山桥7年前因地震受损目前採「半半施工」方式封桥改建,留单线车道供双向通行,由于周边紧邻花莲港,大型车辆往返频率高,附近有多间学校又是北上通往门诺医院的要道,地方民眾忧心开学后沿线交通恐出现黑暗期,盼县府拟定应变方案确保通学及就医安全。县府表示,开学前已请各单位加强宣导改道措施,也会持续观察整体交通动态适时做调整。
台中市东势区埤丰桥是当地首座跨越大甲溪的重要桥梁,使用至今逾30年,受地震、河道冲刷影响,安全隐忧日益加深。市府为此斥资10亿元改建,如今全新埤丰桥完工,市长卢秀燕1日主持通车祈福典礼,见证山城交通建设迈向新里程碑。
高雄台20线南横公路通车仅3年多,又因0729豪雨重创,梅山口至向阳路段再度封闭,预定10月30日才开放一般车辆通行,目前仅1日3时段让復兴等3里民东出通行,居民无奈指出,「路陷人亡、居民无望」,交通困境再度浮上台面。
为解决高雄仁武区水患问题,高市府水利局办理「八涳桥改建及曹公新圳匯流口护岸拓宽治理工程」25日动土,预计2026年底完工后,可大幅降低仁武地区淹水风险。而仁武区五和里因地下排水系统不良,逢雨必淹,对此,水利局表示,已研拟施工计画,预计8月底前完成。
台中市「东势区埤丰桥改建工程」斥资10亿元、歷经13年即将完工通车,台中市建设局15日表示,埤丰桥串联东势、丰原、石冈、后里及苗栗地区,曾受921大地震重创补强通车,却因桥体老旧、桥墩长期遭溪水冲刷裸露,造成安全疑虑,如今终将完工,也让石冈区埤头里长林坤诠完成已故父亲、前任里长生前最牵挂的遗愿,为地方居民争取1座安全回家的桥。
彰化县芳苑乡汉宝中3桥是汉宝村通往台17线的重要道路,但使用至今50年,因桥梁老旧,潜藏安全隐忧,由于偏乡财源有限,公所向嘉义市嘉邑行善团争取协助,获行善团捐赠改建经费500万元,17日举办动土典礼,未来完工后,将更名为「善堂桥」,乡长林保玲期许在各界温暖参与下,不仅有实体「善堂桥」,更搭起无形的幸福之桥。
彰化芳苑乡汉宝中3桥是汉宝村沟通台17线的重要道路,但使用至今50年,因桥梁老旧,潜藏安全隐忧,由于偏乡财源有限,公所因此向嘉义市嘉邑行善团争取协助,获行善团捐赠桥梁改建经费500万元,今日举办改建动土典礼,未来完工后,将更名为「善堂桥」,乡长林保玲期许在各界温暖参与下,不仅有实体「善堂桥」,更搭起无形的幸福之桥。
花莲193县道上的中山桥、吉安溪桥7年前因0206强震受损正在改建,其中,吉安溪桥8日起封桥至12月,中山桥也将在8月5日封桥至明年5月,花莲县政府考量沿线交通需求,封桥期间工程採「半半施工」,只封一半车道,另一半开放双向通行,2座桥梁预计明年底可完工通车。
花莲193县道上的中山桥跟吉安溪桥7年前因0206强震受损正在改建,预计明年底完工通车,其中,吉安溪桥因应工程所需,8日起封桥至12月,中山桥则是8月5日封桥至明年5月,县府考量沿线交通需求,封桥期间工程均採「半半施工」,只封一半车道,另一半开放双向通行,工区前1公里会放置预告标示与警示灯提醒用路人留意。
台南市后壁区、嘉义县鹿草乡交界的「八掌二桥」桥龄逾40年,路幅狭小,加上桥梁通水段面不足,又是大新营区民眾到嘉义高铁站重要道路,台南市、嘉义县地方皆主张改建,自2017年决议由嘉义县政府负责提报计画,改建经费从2017年最早推估6亿元至今,经物价波动调整,经费到今年已暴增到10亿1287万元,嘉义县议员詹琬蓁因此质疑,桥梁改建讲了这么多年,经费剧增,却看不到实质进展「连影子都没有」,县府回应会持续向相关单位争取规画设计费。
宜兰县壮围乡壮东地区因地势低平、邻近海岸,遇到大潮及强降雨时容易引发淹水,行政院政务委员陈金德18日与水利署等单位前往视察,不仅允诺投入2.46亿元水门改善计画要提早完工,总经费达12.41亿元的抽水站工程也会加速办理。
宜兰县壮围乡壮东地区因地势低平、邻近海岸,遇到大潮及强降雨时容易引发淹水,行政院政务委员陈金德今天(18日)与水利署等单位前往视察,不仅允诺投入2.46亿的水门改善计画要提早完工,总经费达12.41亿的抽水站工程也会加速办理。