搜寻结果
以下是含有欧洲航线的搜寻结果，共141笔
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美线运价破冰 航运谷底反弹
全球海运市场在10月下旬出现转折信号，中美两国相互课徵港口费，引发美国航线运价急涨；欧洲线跌至损益平衡线后出现止跌回稳；加上以巴战火后的重建题材带动中东区域运输需求，市场气氛明显转暖。
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权证市场焦点－长荣 外资转买股价大涨
长荣（2603）股价14日大涨10元、5.59％，收189元，重回季线，外资买超3,708张，终止连四日卖超，外资反转买超的利多催化来自于美中贸易战火延烧至海运业，美中两国互课「港口服务费」（Port Service Fee），推升美西及美东航线暴涨超过五成，每FEU大涨超过800～1,000美元，市场预期运价拉抬下，有助于第四季营运，且年底适逢欧洲航线将重新签订新合约，也有助拉抬欧洲行线合约价格。
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《航运股》海运衰退较大 台骅控股前三季营收年减16.08％
台骅控股9月合併营收15.04亿元，月减4.08％，年减35.75％；累计前三季合併营收为160.43亿元，年减16.08％。儘管全球运输市场运价持续下调、需求仍显疲弱，公司透过多区域服务网络与客户基础优势，稳定掌握货量并控制营收降幅，整体营运表现仍属稳健。
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救价！中美航线10月取消航次破表
消减运力控舱救运价，船公司10月美中航线计划停航次数破表。货代业者引用分析机构project44最新研究报告，10月从中国至美国计划取消67个航次，从美国至中国取消更多达71个航次，双双超越自2020年初新冠疫情爆发以来最高纪录。
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长荣：迎第四季旺季 谨慎乐观
长荣总经理吴光辉25日在法说会上指出，虽然第三季旺季不旺，但实际上7、8月货量表现亮眼，单月达93万TEU以上，创近两年新高，显示客户订单依旧稳健。随着第四季欧洲耶诞节与亚洲出口旺季来临，对下半年展望「谨慎乐观」，并看好东南亚市场在中美贸易战下供应链转移新动能。
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《类股》长荣航、华航、台湾虎航8月营收齐创同期次高
国籍四家航空公司公布8月营收，今年票价较去年同期回檔，航空货运则维持稳定，长荣航空(2618)、华航(2610)、台湾虎航(6757)单月营收都低于去年同期，为歷年同期次高；星宇航空(2646)新机引进并陆续增开新航点，8月营收则创同期新高。
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长荣航空增班米兰 告捷
看旺欧洲市场，长荣航空总经理孙嘉明在日前曾透露，积极争取义大利航权分配藉此增班米兰航线，10日宣布成功争取航权，自明年1月16日起桃园往返米兰航线从每周四班增为每日一班。另，明年上半年长荣航空亦有望开辟芬兰赫尔辛基航线直飞航线。
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华航8月营收奔歷年次高 长荣航直飞米兰增至每日1班
华航集团 8 月份合併营业收入为 172.52 亿元，为歷年同期次高，其中客运收入104.37亿元，货运收入 55.27 亿元。长荣航空8月合併营收达183.25亿元，其中客运营收达117.37亿元，货运营收达45.41亿元，累计今年1月至8月合併营收达1470.69亿元，看好欧洲旅游市场，桃园—米兰航线将自2026年1月16日起增为每日一班。
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长荣Q3营收拚重返千亿
欧洲线运价具支撑、中美关税战再暂缓90天至11月9日，市场预期备货潮将再现，有望提振低迷的北美航线运价，预期长荣第三季合併营收有望力拚重回千亿元规模，搭配新台币匯率趋稳，第三季获利将优于第二季。
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红海復航 8月运力拚10万TEU
红海復航成为焦点，根据海运数据平台eeSea市场报告，预估今年8月将重回10万TEU大关，包括达飞、中远海运、万海等船公司运力投入，但近期SeaLead红海、东地航线大半船舶被制裁，红海航线运力恐将下修。
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长荣上半年EPS为17.70元 北美航线运价有望拉抬
长荣（2603）发布第二季财报，因新台币升值且整体运价下跌10％，但总运量与去年差不多，再加上今年欧洲航线徵收的碳费从40％提高至70％等因素，获利衰退62.80％，每股税后纯益（EPS）5.06元，上半年EPS为17.70元。鑑于中美关税暂缓90天，市场高度关注是否会有再次提前备货需求，提振北美航线运价。
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长荣看好韩国旅游 10月下旬开航釜山 每日一班
看好韩国旅游需求，长荣航空预计10月下旬开航釜山航线，现已向交通部民用航空局提出申请。总经理孙嘉明指出，开航点都是经过缜密研究，开航釜山是回应广大旅客需求，会以A321、每天1班营运，儘管韩国线票价便宜，但长荣的票价仍会做出区隔。
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国际运价一周狂泻7％ 最新研究报告曝惨况 2大原因酿灾
因运力增加和中东衝突的影响，上海出口货柜运价上周回跌7％，结束连续五周涨势。
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星宇砸千亿购机 备战欧洲、美东
星宇航空明年将进攻美东与欧洲市场，董事长张国炜日前在公司股东会上预告，将公布新一波购机计画充实武器库，16日市场传出星宇将与空中巴士敲定採购十架A350-1000广体客机大单，总额上看40亿美元，以新台币兑美元匯率29.47元计，约当新台币1,178亿元，预料可能在本周巴黎航空展期间公布。
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国际航空货运爆发 中狂开101条航线
今年前5个月，中国大陆累计新开101条国际航空货运航线，5月单月新增26条。每周往返航班增加超过195个，航向以亚洲和欧洲为主，分别新开47条和41条，北美洲方向10条。货物主要包括跨境电商商品、电子产品等。此举有助于提升国际物流效率，满足外贸需求。
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山富力推数位转型 发5元股利
山富旅行社（2743）11日股东会通过每股配发5元股利案，其中包括现金2元、股票3元。6月1日到任的山富总经理陈宣融表示，将积极推动数位转型，同时兼顾永续发展，拓展国际市场。
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梦幻欧洲线再＋1！国泰开通罗马航班直飞永恒之城
热爱欧洲旅行的朋友有福了！国泰航空于6月5日正式开通香港直飞义大利罗马的航班，让旅客可以更轻松地抵达这座充满歷史与艺术气息的永恒之城。这项新服务为今年夏季限定，预计营运至10月25日，每周三班，提供丰富的座舱选择与优质服务。
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陆国际航空货运大爆发！今年前5月狂开101条航线
大陆央视报导，中国大陆物流与採购联合会5日透露，今年以来，大陆国际航空货运网路继续织密，截至5月底，今年累计新开国际航空货运航线超过100条。
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星宇航空 明年开辟欧洲线
星宇航空4日正式宣布明年开辟欧洲航线，为拓展全球航网跨出一大步。星宇为抢先布局，与中东三大航空之一的阿提哈德航空（Etihad Airways）签署共挂班号合作协议，星宇的旅客可衔接由阿提哈德航空执飞的共挂班号航班前往阿布达比，续接共挂班号航班飞往欧洲，包括布拉格、马德里、巴塞隆纳等3个航点，相关申请尚待主管机关核准。
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《航运股》星宇航空与阿提哈德航空签署共挂班号合作协议
星宇航空(2646)在国际航空运输协会（IATA）第81届年会正式签署共挂班号合作协议，由星宇航空策略长刘允富及阿提哈德航空首席营收暨商务长Arik De共同主持签约仪式，未来，旅客可透过星宇航空官网及通路平台，订购由星宇任一航点出发，衔接由阿提哈德航空执飞之共挂班号航班前往阿布达比，亦可续接共挂班号航班飞往欧洲，包括布拉格、马德里、巴塞隆纳等航点。