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薇帕颱风外围环流影响海运客运航线,交通部航港局表示,7月19日基隆马祖、南竿东引、东部地区及小三通金厦航线全面停航、东港小琉球部分停航27航次、盐埔小琉球部分停航3航次。
「台湾经济民主连合」不满国民党立院党团总召傅昆萁去年 4 月赴大陆会见中国政协主席王沪寧,以及日前未经授权,赴香港自称代表「台湾中央政府」,跟香港官员、旅游业者开会,返台后推动争议法案,3日赴台湾高检署告发傅外患罪、《反渗透法》等罪。
2025年iF设计奖27日于德国汉堡揭晓,航行高雄马公航线的澎湖轮荣获iF产品设计奖(Product Design)殊荣。交通部航港局表示,此为国内首艘获得iF大奖的RORO客货船,这次获奖是澎湖轮继2023台湾设计BEST100奖及2024全球华人金典设计奖后再次获奖,堪称台湾蓝色公路优化升级重要里程碑,将于4月28日于德国柏林颁奖。
大陆国台办15日召开2025年首场记者会,与陆委会就恢復团客观光、「小两会」(台旅会、海旅会)协商、陆生赴台就读等议题隔空交锋、相互指摘。国台办指去年台湾业者申请平潭包船赴台团队游名单,至今还搁在民进党案头等行为,批评「颠倒黑白、倒打一耙」,但认可小两会协商可在「九二共识」前提下进行;陆委会则回应不接受政治目的附加条件,双方依旧无交集。
两岸观光交流曾经红红火火,陆客赴台观光人数于2015年达418万人次的高峰后,受两岸关系改变等各种因素影响,至2019年只剩271万人次,观光更因新冠疫情爆发陷入中断。儘管疫情阴霾不再,但复杂难解的两岸格局,仍让双边重启观光交流陷入僵局。
为推广海洋旅游魅力及提升民眾对离岛旅游兴趣,交通部航港局于11月1日至4日以「来去跳岛TAIWAN Hi」为主题,参加2024 ITF台北国际旅展,为离岛旅游爱好者带来丰富且优惠的旅展限定游程,诚挚邀请大家共襄盛举。
大陆先后宣布福建居民可赴马祖、金门旅游后,由福建平潭到台北的航线何时恢復的议题,也让过去长期往返两地的大陆「海峡号」渡轮现状受瞩。当地部门表示,疫情期间就已做好復航准备,今年8月底再度展开联合演练,符合各种要求,并强调「只要復航,随时都可以通关」。
行政院支持并核定4.311亿元建设经费,屏东县新园乡「TAIWAN Hi新园海洋航运园区」于10日举办启用典礼,副总统萧美琴、交通部长李孟谚、农业部次长黄昭钦、屏东县长周春米、交通部航港局长叶协隆及地方民意代表出席参与,一同见证园区启用。
因应端午连续假期,航港局于6月7日至6月11日启动5天的端午节海运交通疏运计画。航港局指出,去年端午连假共6天计18万人次运能,今年提供台湾本岛与离岛间9条航线,总计开航1,129航次,预估可提供25.3万人次运能,较去年增加1.38倍;另外在金马小三通部分,共开4条航线,预计开航130个航次,可供3.3万人次运能,不过,目前订位仅3、4成。
端午连续假期将至,交通部航港局将于6月7日至11日启动海运交通疏运计画,预计提供台湾本岛与离岛间9条航线,总计开航1129航次,预估可提供25万3710人次的运能;至金马小三通4条航线,预计开航130个航次,预估可提供3万3140人次的运能。