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补充保费争议延烧,卫福部长石崇良今(6日)亲上火线,表示将研究如何让小资族保有小确幸。健康经济学专家提醒,台湾自费医疗越来越多,代表需要更多健康资源的投入,卫福部的主张合理,是为解决「拆单」的公平性问题;消基会则表示,补充保费对健保财务仍是杯水车薪,呼吁将政府负担比率提高、将菸捐70%还回健保,并考虑收酒捐,再有不足,只能将健保费率上限适度提高。
外送员人次已逾15万人!但外送员长期面对平台业者片面修改报酬、保险制度未明及停权及申诉机制不明确等,立法院6日邀集社会各界举行公听会,劳动部近日也将提出政府版本草案,除了会纳入每笔订单基本报酬,不得低于基本运价所订的运费外,外送服务期间换算每小时基本报酬,更不能低于最低工资时薪,并规范仅有涉及个资、刑法、性骚、跟骚、食安、交安等可以径行停权,其余都要经过申诉委员会才能终止契约。
交通部官员5月在立院答询曾说,台湾无号志路口中,部分路口达100%驾驶没停让行为。警方举发汽机车路口不停让行人件数增加,民团呼吁加强教育,也指出道路环境仍有缺陷,恐使驾驶难及时看见行人,各县市应检视路口是否设置得宜。
今年1至7月行人路口事故死亡93人、受伤达4916人,为甩行人地狱阴霾,政府宣导停让文化并加强执法力道,1至8月警方已举发8.6万件汽机车路口不停让行人,较去年同期增逾2成,累计罚单金额超过2.8亿元。交通部表示,观察车辆行经路口停让行人显着改善;民团与基层员警喊话,不该只重视执法,应尽速从考训及教育面向根本改善驾驶观念。
科技日新月异,道路上除传统汽机车,还有更多元的小型交通工具如电动滑板车、赛格威(Segway)等,甚至有给毛孩用的电动宠物车,但我国法规限制多,相关「慢车」无法合法上路。消基会指出,现行法规落后及配套不足,交通事故发生时往往由驾驶人独自承担责任,呼吁政府完善法规。交通部回应,运研所最快今年底推出电动滑板车上路办法指引。
近年来台湾道路上除了传统的汽机车,也有许多新型态交通工具如电动辅助自行车、微型电动二轮车、电动滑板车,甚至宠物电动车都能见到,然而消基会指出,虽符合绿色运输理念,却也因现行法规落后及配套不足,导致交通事故发生时,责任往往由驾驶人独自承担,呼吁政府完善相关法规,并跨部会合作宣导,而第一线警方也应确实取缔,保障全民安全。
台湾房地产市场持续吹冷风,房仲业者面临经营挑战,为协助业界突破困境,由馊主意整合行销企划执行长傅振维主办、中国时报协办的「房仲业菁英讲座」于15日登场。活动邀请到消基会董事暨房委会委员张欣民、GAA金仲学院首席策略长韩富城、顶赢国际资产管理投资顾问董事长吴鸿晖以及智行法律事务所律师詹连财,共同为房仲业同仁剖析市场现况、分享应变策略,期盼为房地产市场注入新契机。
台湾房地产市场持续吹冷风,房仲业者面临经营挑战,为协助业界突破困境,由馊主意整合行销企划执行长傅振维主办、中国时报协办的「房仲业菁英讲座」于15日登场。活动邀请到消基会董事暨房委会委员张欣民、GAA金仲学院首席策略长韩富城、顶赢国际资产管理投资顾问董事长吴鸿晖以及智行法律事务所律师詹连财,共同为房仲业同仁剖析市场现况、分享应变策略,期盼为房地产市场注入新契机。
台中市2025年前三季(1至9月)「科技执法罚单王」出炉,西屯区市政路与环中路口在短短9个月内狂开3万7945张罚单,夺下榜首,平均每天开出约140张,让不少驾驶人直呼「在台中开车像踩钱坑」。与去年全年罚单最多的北屯区环中东路与太原路口(8145件)相比,开单数暴增为原来4.7倍,差距惊人。
「庇护岛」频传车辆自撞事件,交通专家警告,若设计与配套不足,庇护岛不但难以降低事故,反而可能误导行人,形成「假安全」陷阱。
政府负担健保总经费36%遭社福项目稀释争议多时,卫福部终于出手修正施行细则,被形容是亡羊补牢、迷途知返。付费者代表曾试算,2016年来,健保因计入社福项目,少收的金额高达千亿,如今健保财务拮据,涨保费困难,政府又不想点值打折,才把这扇门关起。督保盟呼吁,若要增加对健保的投资,未来应提高政府负担比率至40%,甚至更高。
不少民眾会利用叫车平台通勤或旅游,消基会昨揭露,Uber、yoxi、Line Go等3大平台收取的「取消费」存在争议,接获不少消费者反映,只要司机等待逾3分钟,就被收取40元的「取消费」。然未能准时上车不一定能归责于消费者,收费标准亦不透明,相当不公平,呼吁政府介入纳管。交通部回应,已发文提醒取消费须纳入营业计画书,以审视收费合理性。
消基会接获消费者反映,叫车平台收取「取消费」存在争议,司机等待逾3分钟,不只被取消订单,还得收取40元取消费,但未能准时上车原因多,不一定能归责消费者,收费标准不透明也不公平。对此,业者发声说明取消费设立原因与收费机制,交通部也强调,应将收费纳入营业计画书并充分揭露资讯,将请各主管机关进一步检视情况。
不少民眾会利用叫车平台通勤或旅游,消基会发现,Uber、yoxi、Line Go等3大平台收取的「取消费」存在争议,接获不少消费者反映,只要司机等待逾3分钟,不只会被取消订单,还要收取40元的「取消费」,然未能准时上车原因眾多,不一定能归责于消费者,收费标准亦不透明,相当不公平,呼吁主管机关介入,制定明确收费规范、建立有效申诉机制,并强化取消费相关资讯揭露。
交通部1日公布驾照管理重大改革方案,专家认为,政策改变势必有负面影响,须制定完善配套并滚动检视成效,若观察2年成效不佳,建议评估是否恢復6年换照。民团认为,考照难度贴近实际道路状况才是正确方向,但也须留意无照驾驶是否增加并加强执法。
台湾房地产市场持续遇冷,眾多房仲业者陷入「寻路难」的发展困境。为助力行业精准破局、找到新增长方向,由「馊主意」整合行销企划执行长傅振维主办、中国时报协办的「房仲业菁英讲座」,将于10月15日(三)在台北重磅开讲,以「权威解析+实战乾货+资源连结」为核心,邀请全行业同仁共寻市场寒冬中的发展新路径。
水产品是国人餐桌上常见食材,然而海洋污染、加工过程中常由铅及镉混入其中,「铅」将影响神经系统发育,而「镉」则可能损害肾臟功能,为此消基会抽查市售旭蟹、丁香鱼、海胆、生蚝共计26品项,检出镉的有24件,其中14件高于限量标准,呼吁政府提高抽验频率,并针对高不合格率品项如旭蟹、生蚝,在高消费量季节加强抽验以利源头管理。
央行去年918宣布实施第七波信用管制迄今届满一年,市场上声量最大之一,是当时溯及既往、且无宽限期的第二户以上压低限贷成数措施,有人说「没有信赖,如何投赖」;在央行即将在今天下午召开第三季理监事会议之际,房市专家馨传不动产智库执行长何世昌今(18)日公开喊话:「建请央行取消回溯措施!」限贷令「回溯条款」不应无差别打房。
近年来养生文化盛行,从保健食品、中药材到天然草本饮品,逐渐融入国人日常,然而却传出枸杞等产品「检出」重金属残留引发社会关注,对此消基会说明,检出重金属并非业者管理不善或产品有问题,而是由于植物会从环境中吸收水分与矿物质,即便在未受污染的地区栽种,作物仍或多或少会含有微量的重金属,因此应注重是否「超标」而非「零检出」。
拖吊制度并非台湾独有,其他国家不少城市採「罚单优先、拖吊为辅」以避免当场衝突。消基会交通委员会召集人李克聪说,台湾道路面积有限、车种多元,违停更容易影响交通安全,因此拖吊车辆方案在台湾显得特别需要,但仍应以讨论城市道路规画为根本解决之道。