搜寻结果
以下是含有无号志路口的搜寻结果，共184笔
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未礼让酿祸！北市巷弄碰撞 计程车撞机车2人伤
台北市中山区巷弄内发生一起交通事故！3日下午3时51分，一辆由许姓男子驾驶的计程车，行经长春路137巷北往南方向时，在松江路170巷的无号志路口，与一部由陈姓男子骑乘、后载陈姓女子的普通重型机车发生碰撞，强大撞击力导致机车上2人受伤，所幸双方经酒测，数值均为0。
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道路环境藏陷阱 停让文化难落实
交通部官员5月在立院答询曾说，台湾无号志路口中，部分路口达100％驾驶没停让行为。警方举发汽机车路口不停让行人件数增加，民团呼吁加强教育，也指出道路环境仍有缺陷，恐使驾驶难及时看见行人，各县市应检视路口是否设置得宜。
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屏东醉男开货车撞飞行人害「成植物人」 赔600万免关
屏东一名男子阿国（化名）去年酒后开小货车返家，行经无号志路口时撞上过马路的行人，造成对方重伤昏迷，最终成为植物人。法院审理后认为，阿国明知酒驾危险仍贸然上路，但考量其坦承犯行、与受害者家属达成600万元调解，最终判处1年6月徒刑，缓刑3年，须接受法治教育2场。
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11项违规年犯3次 驾驶强制回训
交通部公路局日前公布驾照改革方案，自考照、换照及回训3项方针分阶段推动，违规回训新制中，特定累犯矫正增列道安讲习对象，包括闯红灯、未依路权行驶、未依规定减速3类违规，预计明年3月实施。交通部表示，3类违规共有11种违规样态，一般驾驶1年达3次，就须上矫正防制班。
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不只喷钱！11项交通违规1年犯3次 明年3月起得上矫正班
交通部日前公布驾照改革规画，其中包括违规回训新制，特定累犯矫正增列为道安讲习对象，包括闯红灯、无号志路口未依路权行驶等3大项违规，预计明年3月实施。交通部今补充说明，3大项违规内共有11种违规样态，一般驾驶1年达3次，就须上3小时矫正防制班。
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宜兰无号志路口酿惊险车祸！ 骑士遭猛撞喷飞数公尺「画面曝」
宜兰县冬山乡今（19）日中午发生一起惊险车祸，富英路与珍珠一路口因无红绿灯及号志标志，两车行经路口时发生猛烈碰撞，从监视器画面可见，机车遭休旅车撞飞数公尺后卡在车头保险杆，画面怵目惊心。所幸骑士送医后暂无生命危险，详细肇事原因仍待厘清。
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新北学童路口危险多 减速丘设计成隐忧
新北市政府推动「校园周边暨行车安全道路改善计画」，力求打造行人友善城市。不过，民进党议员顏蔚慈今（13）日在议会质询时指出，现行减速丘设计与路口照明仍有安全隐忧，若未整体检讨与改善，恐沦为「友善口号」。她呼吁市府应全面检讨减速丘设计、优化照明与增设路口预告号志，让学童上下学真正走得安心。
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科技＋号志预警机制 防人车事故
《行人交通安全设施条例》与《公路法》修法，政府订定2030年行人死亡减少30％目标，并要求各县市建立「以人为本」的通行环境。学者建议，可透过BlueCity系统地磁感应或小范围路口红绿灯增设号志，提前预告该区有行人或驾驶人通过，减少意外发生。
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北宜休旅车左转「未礼让」 重机正面迎击骨折送医
新北市北宜公路约23.1公里处，中秋连假第二天的早上10时许，发生一起严重车祸，当时白色旅车在该路口左转要进二格，疑似没有注意跟礼让对向来车，导致一辆大型重机迎面撞上，骑士当场喷飞倒地，所幸送医时意识清楚，只有左脚踝骨折，警方获报也立即到场处理，详细车祸原因还有待厘清。
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汽机车考照变难 机车增路考
交通部1日公布汽机车考照加严与违规回训方案，考照笔试全改选择题，场考与道考也变难，其中，机车考照将新增道路驾训与道考，另闯红灯、支线道未让干道先行等3项违规，1年达3次累犯须上讲习，新制明年1月起至2027年10月陆续上路。
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驾照制度改革懒人包 17项新制明年起分段实施
交通部公路局完成驾照管理三策略具体改革措施规画，盼以人为本，透过初学考照、违规回训及高龄分级关怀换照，让整体驾驶人具备正确观念与道德，养成主动停让文化，并具备安全驾驶能力。公路局依方案特性，将于2026年1月起分阶段推动17项改革措施，完备国内驾驶人管理及关怀制度，公路局也公布新制内容及上路期程，懒人包一次看。
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汽机车考照加严！明年陆续实施9新制 机车也要路考
交通部公路局今公布驾照考训改革方案，机车与汽车的笔试、路考全变更严格。明年1月起将由机车笔试全改选择题打头阵上路，并陆续新增大小型车场考停让项目、汽车笔试全改选择题、实施机车道驾训练、小型车道考增路线并延长长度等，至于民眾关注的「机车道路考验」则预计在2027年10月分区试办。
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车祸热点 凤山试办减速平台
高市交通局近日在凤山区光华东路与和兴街口设置「减速平台」，该平台以黄色警示带串联斑马线形式呈现，在路面上特别显眼，能有效让车辆物理性减速，降低车祸发生率，议员指出，该处为交通事故热点，呼吁高市府持续追踪减速平台成效，若效果好可再扩大试办；民眾则建议，和兴路可画设红线，减少视线死角。高市府回应，会将相关建议实施可行性评估。
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凤山车祸热点有救！高市首创「减速平台」物理性强制降速
高市交通局近日在凤山区光华东路与和兴街口设置「减速平台」，该平台以黄色警示带串联斑马线形式呈现，在路面上特别显眼，能有效让车辆物理性减速，降低车祸发生；议员指出，该处为交通事故热点，呼吁高市府要持续追踪减速平台成效，若效果好可再扩大试办；民眾建议，和兴路可画设红线，减少视线死角；高市府回应，将会再做可行性评估。
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宜兰三星无号志路口交叉撞 2车车头撞烂！酿4人伤
宜兰县三星乡今（21）日上午发生一起惊险车祸，一处无号志路口因一时大意，两辆自小客车硬生生在交叉口对撞，现场两车车头全数撞烂，碎片散落一地，驾驶与乘客共4人受伤，所幸仅为轻微擦挫伤，无人送医。
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降外送事故 中市府办安全宣导
外送人员逐单计酬、与时间赛跑，导致交通风险随之上升。据统计，2024年中市外送人员伤亡交通事故共有1442件，2025年1至8月则为798件，与去年同期的952件相比，减少154件，降幅达16.2％。但今年1至8月外送人员交通事故仍造成2人死亡，为提升外送员道路安全意识，台中市政府8日举办「外送员安全驾驶体验宣导活动」。
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外送员安心送餐！中市推动职安、食安与交通安全 打造三安防护网
为提升外送员驾驶道路安全观念，台中市政府交通局、警察局、劳工局、卫生局及交通部公路局台中区监理所，今(8)日共同举办「外送员安全驾驶体验宣导活动」，针对外送员前三大肇事原因，包括未保持安全距离、不当驾驶、转弯未让直行，特别以机车实际演练煞停距离、大型车视野死角及内轮差情境体验、停让行人宣导示范，呼吁外送员勿抢快，以安全为优先。
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影》送餐竞速也要命安全 台中市强化外送防御驾驶
台中市近年外送服务快速成长，外送人员逐单计酬、与时间赛跑，导致交通风险随之上升。据统计，2024年本市外送人员伤亡交通事故共有1442件，今年（2025年）1至8月则为798件，与去年同期的952件相比，减少154件，降幅达16.2％。但今年1至8月外送人员交通事故仍造成2件死亡，显示道路安全意识仍需持续加强。
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中坜警推动交通安全宣导「人本交通」！停车场设防制酒驾看板
为响应全国交通安全月，桃园市中坜警分局推动「人本交通—停让文化」，透过官方网站与脸书粉丝专页进行全面性宣导， 深化「车辆慢看停，行人安全行」的理念，在辖内易发生酒驾场所停车场出入口，设置防制酒驾宣导看板及行人安全告示，期盼共同建构友善且安全的交通环境。
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高雄17岁少年无照骑车 路口擦撞小黄多处擦挫伤送医
高雄17岁吕姓少年凌晨骑着家人的机车外出，经过沿新兴区勃海街、锦田路口时与计程车发生碰撞，2车车头均严重毁损，吕姓少年多处擦挫伤，警方初步调查为于无号志路口未依规定停等导致，确切原因待厘清，但他无照驾驶部分得吃上罚单，警方后续将厘清追究少年家属相关责任。