搜寻结果
以下是含有牵引逆变器的搜寻结果，共08笔
-
《科技》TrendForce：今年牵引逆变器装机市场估维持14%成长
大陆与欧洲强劲需求推升，TrendForce表示，2024年第4季全球电动车牵引逆变器总装机量达867万台，季增26%，累计2024年市场装机量达2721万台，2025年虽然有美国可能「弃电从油」的潜在风险，但受惠于中国整车市场延续汰旧换新的补贴政策，以及在海外市场的大力布局，预计牵引逆变器装机市场仍将维持14%的年增长率。
-
《产业》牵引逆变器装机市场估续增14% 华为跃居前五大供应商
TrendForce最新研究，2024年第四季全球电动车牵引逆变器总装机量达867万台，季增26％。中国与欧洲市场的强劲需求为主要动能，带动纯电动车、插电混合式电动车的装机量皆较前一季成长28％，并一举将华为推进全球前五大供应商。2025年在中国整车市场汰旧换新的补贴政策下，预计牵引逆变器装机市场仍将维持14％的年增长率。
-
《科技》研调：电车牵引逆变器Q3季增7% 陆市需求成短期支撑
根据TrendForce最新研究，2024年第3季全球电动车牵引逆变器总装机量达687万台，季增7%，其中PHEV牵引逆变器的装机量季增16%，增幅虽较上季的35%低，仍是所有动力模式中最高，SiC(碳化硅)逆变器渗透率较前一季微增1%，但较去年同期下降2%。
-
《科技》电动车牵引逆变器装机量季增24% 比亚迪、Denso市占并列第一
受混合动力车种(含HEV及PHEV)带动，2024年第2季全球电动车牵引逆变器装机量达645万台，季增24%，根据TrendForce研究，2024年第2季比亚迪自研逆变器市占率追平Denso，并列全球第一。
-
吉利汽车引外援 提升性能
大陆电动车产业崛起，瑞士车用晶片大厂意法半导体（ST）与大陆车企吉利汽车签署碳化硅（SiC）元件长期供应协议，将为吉利汽车旗下多个品牌中高阶纯电动车提供SiC功率元件，协助吉利提高电动车性能，深化新能源车转型。
-
恩智浦与ZF携手合作 推动电动车高效能发展
全球车用半导体领导厂恩智浦半导体(NXP)宣布与德国顶尖汽车系统供应商ZF集团达成重要合作，共同开发下一代以碳化硅(SiC)为基础的800V电动车牵引逆变器解决方案；这项合作结合两家公司在电力电子和车载系统领域的专业知识，有助于推动电动车动力系统走向更高效能、更永续能源的新里程。
-
《产业》电动车牵引逆变器第1季装机量季减27％ Q2回升1~2成
TrendForce最新「全球电动车逆变器市场」数据显示，因受电动车传统淡季影响，2024年第1季全球牵引逆变器装机量为522万套，季减27％。其中，纯电车(BEV)的牵引逆变器装机量占比为48％，季减5％。油电混合动力车(HEV)及插电混合式电动车(PHEV)的牵引逆变器装机量则从47％提高至52％。从数据上的此消彼涨可看出，里程焦虑问题目前仍为消费者购车时的优先考量。第2季告别淡季，预估装机量季增约10％至20％。
-
德州仪器创新车用解决方案 加速实现智慧安全未来
德州仪器（TI）于4月17日至20日参加2024台湾国际智慧移动展（E-Mobility Taiwan），盛大展出其在汽车电气化、先进驾驶辅助系统（ADAS）及区域架构等三大车用关键领域的创新解决方案，展现TI在半导体创新上的实力，引领车用产业朝更智慧、更安全的未来迈进。