搜寻结果
以下是含有画设范围的搜寻结果，共20笔
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路口变安全 里长肯定 学者：再观察3个月
北市府拆除公馆圆环前，由于有民眾担心壅塞而出现反弹声浪，但通车后在交通局持续改善号志秒数、标线规画后，车流已回稳至拆除前。当地里长对安全改善表达肯定，但希望再调整行人通行区动线。学者表示，初步观察事故数据下降，有达到安全目标值，建议再持续观察3个月，并根据事故型态再精进设施。
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景点流量失真 观光署订规范
交通部观光署定期对国内观光相关市场进行调查，包括出入境人次、旅客消费、景点人流、住房率等，但统计方式未必贴近现实，例如全台300多处景点的进场人次变化，画设范围没有统一规范，有的县市把商店街、购物中心全算进去，使数据呈现失真。观光署表示，已规画修法规范，预计明年元旦实施。
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溃堤非溢流 傅昆萁怒呛中央卸责
花莲马太鞍溪堰塞湖溢流造成光復乡灾情惨重，灾区前进指挥所却成为蓝绿角力现场。行政院长卓荣泰24日上午勘灾时，与国民党立委傅昆萁多次唇枪舌战，从马太鞍溪桥一路吵到光復糖厂前进指挥所，卓荣泰最后怒呛「人民等的不是这一刻，结束」愤而离去；民进党立委沈伯洋也与在场蓝营议员爆发口角，场面火爆。
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军演禁飞无人机 农业喷洒受阻
国防部以军事演训名义，自26日起扩大设置无人机「禁飞红区」，范围涵盖高雄旗山、美浓、内门与杉林地区，此举使原本合法进行农业喷洒作业的无人机被迫全面停飞，数百位农民措手不及，痛批政策「毫无预警、罔顾民生」。
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布袋第3渔港北侧 拟填海造陆
八掌溪疏浚土方去化不易，为替土方找新出路，经济部水利署第五河川分署提出在布袋第3渔港北侧填海造陆构想，依填土高程5公尺换算，至少需970万方土砂，可创造170公顷新国土。由于是初步构想，立委蔡易余要求相关单位尽速推动，嘉义县政府则说要多方讨论、研议，确定未来土地使用及事业主管机关后，才可进入实质规画阶段。
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嘉义布袋拟填海造陆170公顷 水利署评估土方去化方案
八掌溪疏浚土方如何去化成大问题，立委蔡易余昨（4日）以立法院经济委员会召委名义，邀经济部水利署等相关部会开会，并提出「布袋第3渔港北侧填海造陆」构想，会中除决议将寿岛外海区域列为「土方去化潜力位置」外，也建议内政部国家公园署评估是否将朴子溪河口重要溼地范围缩小，至于未来进展，需由嘉义县政府提出整体开发计画，水利署承诺会配合、共同推进。
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台中十九甲增设台74线匝道 消防忧影响救灾 交通局允诺改善
台中十九甲地区增设台74线北出匝道工程预计在明年2月完工，紧邻匝道的十九甲消防分队，担心上下班尖峰时段车流涌入回堵，影响救灾出勤，市议员江和树与相关单位15日会勘研议改善措施；交通局将针对分队周边甲堤南路等路号志连动带回研议，并针对路口网状线分布扩大画设范围，以利消防车辆进出。
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中坜休閒农业区增特色 拚转型
中坜休閒农业区自2021年正式成立，2022年时向中央提出申请，因规画范围分散、农业特色作物较单一，在产业2、3级化开发上受限等因素，未能在第一轮通过审查。桃园市农业局指出，目前将以芭宝米、花卉产业及相关农事体验为主，调整成「都会型休閒农业区」，现仍在筹备阶段，待中央公告送件时间会提出申请。
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板桥双子星空维区元旦启动 管制柴油车、燃油机车进入
「板桥双子星空气品质维护区」将于2025年1月1日正式启动，禁止未取得合格排烟检的管制对象进入空维区，包括出厂3年以上柴油大客（货）车、分阶段管理的柴油小货车、出厂5年以上燃油机车，柴油引擎施工机具也纳入管理。违反者将依《空气污染防制法》，处500元以上6万元以下罚锾，并令其改善，未改善者，得按次处罚至改善为止。
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台东国土分区图函报中央审议 持续办理乡村地区整体规画
台东县国土功能分区图（草案）已于今年12月初完成县级审议作业，将报请内政部审议，台东县府将持续依国土计画相关规定检讨办理台东县各乡镇整体规画。
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新屋居民哀嘆 每晚数飞机入睡
桃园市新屋区饱受航空噪音困扰，居民反映噪音越来越大声，每晚甚至「数飞机」入睡，但当地仅清华里有补助。民进党议员陈睿生说，航空噪音问题已长年困扰地方，碍于法规限制，导致许多里饱受噪音困扰却无法申请补助。桃园市环保局回应，依规定机场60分贝噪音线内属补助范围，新屋区仅清华里符合补助资格。
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后壁筹设米乐休閒农业区 邀专家授课
台南市后壁区筹备成立「米乐休閒农业区」，1日邀请屏东科技大学辅导团队开设休閒农业课程，希望藉由推动休閒农业教育课程，辅导协会成员积极争取特色场域认证，并推出4条旅游行程。后壁区长陈玉惠说，盼匯集各界努力，促进米乐休閒农业区成立，为地方经济注入新的活力与动力。
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比照屏县 锺东锦指示农一转农二
《国土计画法》将于明年4月30日实施，行政院要求地方政府6月底前将国土功能区图报内政部，但至目前仅3个县市提报，地方多有反弹声浪，不乏蓝绿立委要求暂缓，甚至提案修法盼延后2年上路。继云林县跟进屏东作法，苗栗县长锺东锦指示在合法合理情况下，比照屏东县版本，将农业发展地区第一类土地「农一」调整修正为「农二」，县府近日将盘点现勘农一土地，并适度调整为农二土地。
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高雄 瑞隆路标线型人行道 年底完成1.2公里
高雄市前镇区瑞隆路近日陆续执行标线型人行道工程，年底前预计完成1.2公里，成为高雄最长的标线型人行道，但目前施作路段引发违停、占用、影响店家生意等质疑声浪，高雄市交通局10日说明，会持续与地方加强宣导与沟通，并针对民眾建议做改善，提供行人良好通行环境。
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梁文杰认禁限制水域公告机关更改差别不大遭学者打脸：法律效益更明确
国民党立委陈永康、翁晓玲近期提出「台湾地区与大陆地区人民关系条例第二十九条修正草案」，主张将公告禁限制水域的机关，由国防部改为海委会，公听会于今日举行。陆委会副主委梁文杰说，公告机关更改在实质意义上差别不大；不过学者皆认同更改主管机关，并认为修法可让法律效益更明确，而此举在国际观感上，也具备正面积极意义。
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基隆「一日双塔」景点夯一位难求 光华路假日开放限时临停
基隆灯塔上月重新开放后，以基隆灯塔与白米瓮炮台作为「一日双塔」的登山步道景点相当热门，假日观光人潮络绎不绝。为解决假日停车空间不足之问题，经国民党立委林沛祥与议员争取后，台湾港务股份有限公司基隆港务分公司配合建议，将光华路进港车道于假日期间画设观光临时停车区，限假日上午8时停放至晚间8时，约可容纳50辆小客车。
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临停检举记点政策衝击运将生计 基市府这么解僵局
交通部今年6月底实施交通法规新制，民眾可检举13种违规样态，驾驶只要违规1次会被记1点，1年内满12点就会被吊扣驾照2个月，然因配套不足，导致大批计程车业者及货运车司机生计受到影响。后交通部放宽，地方可因地制宜调整黄线画设，基隆市交通处表示，已盘点市区有临停需求热点路段，于12月底前优先画设10处黄线，明年6月全数调整完成。
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台中10米道路两侧停车 民驾车压线无奈遭罚
台中市许多10米以下道路，常因为道路两边开放民眾停车，导致驾车经过的民眾经常可能压到道路中间的双黄线而遭检举开罚，引发民怨，市议员李中质询指出，这类让民眾无奈的违规事件层出，他呼吁相关单位不应以锯箭式方式处理，要针对现况调整。交通局长叶昭甫表示，这类争议不少，民眾可提出申覆。
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北横国家风景区卡关 政院将协调
桃园市积极争取画设全国第14个国家级风景区「北横国家级风景特定区」，修正的评鑑报告书日前已送交通部观光署，但评鑑委员与市府对画设范围有不同意见，目前卡关中。桃园市副市长苏俊宾直呼，部分评鑑委员认为应把国家森林游乐区及石门水库排除，这相当不合理，行政院将介入协调。
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桃园争取「北横国家风景区」卡关 行政院将介入协调
桃园市积极争取画设全国第14个国家级风景区「北横国家级风景特定区」，修正的评鑑报告书日前已送交通部观光署，但评鑑委员与市府对于画设范围有不同意见、出现分歧，目前卡关中。对此副市长苏俊宾直呼，部分评鑑委员认为应排除国家森林游乐区及石门水库，这相当不合理，行政院将介入协调。