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美国川普政府预算在联邦参议院卡关,10月1日起暂时熄灯。大量公仆领不到薪水,欠薪导致航管飞安人力吃紧,航班量连日大砍,大批旅客滞留机场。民主党籍8名无连任压力的参议员9日倒戈共和党阵营让拨款法案通过、送交共和党占多数的眾议院,僵局最快本周可解。然而航班削减很难火速恢復,眼看感恩节假期已近,全美航班仍面临大量延误取消的威胁。
民进党嘉义县长初选,嘉义县议员黄荣利今下午赴党中央登记角逐;被问到背后是府方支持;黄荣利说,当然以前帮过赖清德总统,但被归类什么系,自己不知道,其他要归类什么系,他也不知道,希望有机会总统能够提拔。
臺湾集中保管结算所(以下称集保)与基富通证券(以下称基富通)上周六在台北市立儿童新乐园举办「2025好好长大」主题日活动,今年同样吸引大批家长带着孩子共同参加,现场齐聚3,000多位大小朋友,一起透过闯关游戏充实基本理财观念。主办单位同时捐赠八家社福机构,以扶助弱势高龄长者、孩童、家庭与身心障碍者等族群。
臺湾集中保管结算所与基富通证券上周六在台北市立儿童新乐园举办「2025好好长大」主题日活动,今年同样吸引大批家长带着孩子共同参加,现场齐聚3,000多位大小朋友,一起透过闯关游戏充实基本理财观念。主办单位同时捐赠8家社福机构,以扶助弱势高龄长者、孩童、家庭与身心障碍者等族群。
今年适逢笔者服务单位60周年庆,一路走来见证我国法制自筚路蓝缕至稍有雏型,但显然未及「法治」,遑论「良制」,如3年前的一起适例,迄今仍令笔者耿耿于怀。
随着F-16V机队交付延宕,国内又有舆论对于「应该外购哪型战斗机」掀起辩论,甚至有人大放厥词梦想外商在台设立「生产线」。民主国家的国防政策固然可以匯集民意供作建军参酌,但装备採购关乎战力的形成和稳定,有其一定的专业和脉络,并非任意即兴式的三言两语就能轻松达标。
今年适逢笔者服务单位60周年庆,一路走来,见证我国法制自筚路蓝缕至稍有雏型,但显然未及「法治」,遑论「良制」,如3年前发生的一起事件即为适例,迄今仍令笔者耿耿于怀。
在国防预算连年创下新高、多项对美重大军购案将陆续交装服役的关键时刻,台湾的军事硬体正迎来前所未有的现代化。然而,再精良的武器,仍需训练有素的专业官兵来操作。立法院预算中心近期发布的国防部年度预算评估报告,便针对国军的「软实力」——志愿役人力编现比低落问题,发出警示。而国防部对此也回应了。
非洲猪瘟禁宰令于7日零时正式解除,全台屠宰场恢復作业,传统市场的生鲜温体猪肉销售也全面復甦,8日上午绿委陈莹与庄瑞雄前往台东肉品市场关心摊商恢復营业情况;陈莹表示,会持续关心后续「猪肉摊商营业损失补助方案」申请进度,让补助能尽快发放到位,让摊商配合防疫的损失降到最低。
台北富邦勇士8日歷经PLG史上最惨的主场开幕战,儘管对手台钢猎鹰只剩单洋将可用,勇士却在自家主场球迷面前打出最荒腔走板的一战,甚至一度落后对手到40分,猎鹰最后靠着翟蒙36分、9助攻,以及白萨18分,终场112比76狠狠修理勇士,猎鹰拿下本季首胜,勇士则吞2连败,勇士9日续在主场面对新军洋基方舟。
南韩川习会后,两岸迎来新的局势发展,应该说中共四中全会后就定了新调,主动权已经掌握在北京而非华府手里,从川普与习近平会面的难得放软身段,回美国之后未见过往的盛气凌人,加上美国内部各种问题严峻,政府停摆、通膨恶化,共和党地方选举挫败,川普早已无暇顾及台湾。
补充保费争议延烧,卫福部长石崇良今(6日)亲上火线,表示将研究如何让小资族保有小确幸。健康经济学专家提醒,台湾自费医疗越来越多,代表需要更多健康资源的投入,卫福部的主张合理,是为解决「拆单」的公平性问题;消基会则表示,补充保费对健保财务仍是杯水车薪,呼吁将政府负担比率提高、将菸捐70%还回健保,并考虑收酒捐,再有不足,只能将健保费率上限适度提高。
大陆电动车厂赛力斯5日在港上市,募资净额达港币140.16亿元,不仅成为史上规模最大的大陆车厂IPO,也是年内全球规模最大的车厂IPO。但赛力斯上市首日却遭遇开盘跌破发行价的窘境。截至当日中午,股价下跌2.97%至港币127.6元,虽然收盘惊险追平发行价港币131.5元,但已为市场投下变数。
11月1日,是郑丽文就任国民党主席的庆喜之日,表面看起来风风光光的场面,其实可以细究的地方还不少,也可以看出郑丽文的窘境与无力。因而,郑主席还有以下几个方面:先安内、纳人心、掌控全局等棘手的事,要尽速处理,方能坐稳主席大位。
美国总统川普定调「川习会」是G2歷史性会议,带来了永恒和平与成功;战争部长赫格塞斯呼应川普,除了要做到「以实力维护和平」,更彰显与中国的相互尊敬及正向关系。反观民进党拒绝改善两岸关系,坚持以实力对抗中共,没有避战选项,但採购F-16战机与潜舰国造等重大国防建军计画频出状况,错误战略与国防管理失控使台湾安全陷入空前险境。
11月1日,是郑丽文就任国民党主席的庆喜之日,表面看起来风风光光的场面,其实可以细究的地方还不少,也可以看出郑丽文的窘境与无力。因而,郑主席还有以下几个方面:先安内、纳人心、掌控全局等棘手的事,要尽速处理,方能坐稳主席大位。
近日长荣航空空服员带病执勤,返台后不幸离世的新闻,让劳权与劳动环境的议题再度浮上台面。媒体也发现长荣航空在今年更是因为劳权相关纪录,先后被开罚了288万元的罚锾。在这当中,许多事件的单次金额罚款低到仅仅两万元,以长荣一年两千亿的营收来说,这样的金额显然是不痛不痒。
近日长荣航空空服员带病执勤,返台后不幸离世的新闻,让劳权与劳动环境的议题再度浮上台面。媒体也发现长荣航空在今年更是因为劳权相关纪录,先后被开罚了288万元的罚锾。在这当中,许多事件的单次金额罚款低到仅仅两万元。虽然考量事业单位规模及情节可以加重罚款,但最高也仅150万,以长荣一年两千亿的营收来说,这样的金额显然是不痛不痒。很明显的在当前的劳动法规之下,长荣航空完全没有动机去改变现行制度。因此,笔者试图在此探讨两种对「大企业不怕罚钱」的解决方案,虽然将以长荣为案例进行探讨,但也可以作为其他产业的参考方向。
在重要的汽车以及半导体需求双双疲弱之下,日本10月份制造业PMI(採购经理人指数)不仅从9月的48.5降至48.2,低于先前公布的初值49.3,还创下2024年3月以来最低。同时,已连续4个月都没超过景气荣枯分界线50。
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