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南部科学园区带动台南市善化地区发展快速,但因当地跨越铁道的陆桥常塞车、事故不断,地方积极争取善化地区铁路立体化。市府交通局5日表示,原以善化跨站式站房为改善方案构想,但考量捷运深绿线将与善化车站共构,当地发展动能有所改变,交通部已核定补助补充铁路立体化可行性研究630万元,预计明年4月完成期末报告。
「2025台北国际自动化工业大展」日前于南港展览馆盛大登场,龙华科技大学机械工程系「机器人系统整合团队」携手产业合作企业展出智慧制造成果,充分展现多年深耕产学合作的研发实力与智慧制造能量。
「818拆政府」事件已届满12年,社子岛自救会等多个区段徵收自救会及民间团体今天召开记者会,批评恶法至今仍在伤害台湾人民,呼吁内政部尽速启动修法,彻底废除区段徵收制度,以保障人民居住与财产权益。
桃园绿线捷运正如火如荼施工中,今(3)日早上在G09中正力行站进行1楼施工盖板拆除作业时,47岁郭姓工人不慎从1楼坠落到B1,深达6公尺,所幸意识清楚,仅双手腕和肋骨骨折,全身多处撕裂伤,紧急送医后目前正在急诊室等待开刀中,因安全装置都有依规定配戴,研判因此未危及生命,捷工局指出目前该区全面停工静候调查。
桃园市长张善政3日在区政会议有感而发,细数上任绿线捷运有3瓶颈,包括北机厂烂泥、地下隧道没开挖、文资卡关,感谢捷工局团队成功突破,他也透露团队要直奔欧洲向机电承包商德商西门子「摊牌」,力拚明年通车到艺文园区。
桃园市长张善政2日接待日本知名设计团队「株式会社日本设计」,双方针对都市轨道建设与整体开发策略展开深入交流,期盼促成更多实质合作,携手提升桃园未来的城市发展能量。此次交流是该公司首度派员拜会台湾县市首长,出席人员也是歷来与政府部门交流的最高层级。
桃园捷运绿线正如火如荼施工中,力拚明年北7站通车到艺文特区站,市府另规画延伸到大溪埔顶,在交通部建议下重新评估拉长,市长张善政25日宣布绿线延伸大溪将跨越大汉溪再增2站达5站,进入大溪老街,除可照顾学子也能纾解老城区交通困境,年底前将送交通部审议。
首座桃园市立医院将落脚八德霄里公园,力拚2033年完工,但议员吕林小凤点出和中大附医预定地只隔3公里,除建议医疗资源互补,也呼吁搭配绿捷,让捷运出口就是医院入口。卫生局长贾蔚表示,中大附医定调为100床的小型特色医院,聚焦在復健医学、银髮照护,与市立医院主打妇幼医疗互补,将重签MOU,门诊可望2至3年提供服务。
桃捷公司离职率居高不下,近期更爆出设施处3课长全出缺、机电维修股人力剩不到6成,议员忧营运安全、人员过劳,嘆桃捷沦「员工训练所」。桃捷公司坦言疫后全台捷运建设齐发,都面临挖角抢人战,尤其顾问公司开高薪「留也留不住」,会透过加薪、改变招聘策略、培养接班梯队多管齐下留才。
桃捷公司离职率居高不下,近期更爆出设施处3课长全出缺、机电维修股人力剩不到6成,议员忧营运安全、人员过劳,嘆桃捷沦「员工训练所」。桃捷公司坦言疫后全台捷运建设齐发,都面临挖脚抢人战,尤其顾问公司开高薪「留也留不住」,加薪、改变招聘策略、培养接班梯队多管齐下留才。
民眾党主席柯文哲日前因京华城案遭起诉,求刑28年6个月,补教名师吕捷(本名吕建锋)当时发文,称自己「曾经以为柯很不一样」,遭到小草出征,为此他昨(29)日也在脸书发文「道歉」。
为期2周的桃园捷运绿线车站命名票选活动24日截止,超过2.5万人次共投下近23万票,其中G08「景福宫站」最夯,拿下最高票数9310票、占比65%,其次为G03「巧克力站」9239票、48%,G04「大湳站」8781票、47%紧追在后,而G01竞争最激烈,「八德国小站」小赢「建德兴丰站」2.6%,票数结果将送市府评审小组决议。
桃园首条自办捷运绿线,歷经921天潜盾机日夜掘进,24日终抵达大兴西路口,打通绿捷北向三条隧道,全长超过2280公尺,也象徵2026年第一阶段坑口站通车至艺文特区的隧道全数贯通,后续将全力铺设轨道及核心机电工作,力拚2026年底北向7座车站通车。
桃园市政府捷运工程局6月11日至24日将举办绿线站名票选活动,为15座车站命名线上票选,桃园大庙景福宫也积极争取将G08站命名为「景福宫站」,特别透过闽南文化节艺阁踩街设计出绿捷通过景福宫的的艺阁车,既能展现踩街效果,也能为「景福宫站」拉票。
桃园捷运绿线G05车站位于八德区介寿路一段(大明街与645巷间),预计113年4月24日夜间、VS4通风竖井位于八德区介寿路一段(大义街与福丰南街间) 预计113年4月26日夜间起,调整施工围篱于道路中间,车辆改行驶道路二侧。
国民党立委徐巧芯的大姑夫妇涉洗钱诈骗,遭羁押禁见,徐巧芯本人谈及此事时一度泪崩,引发热议。民进党立委黄捷对此直呼,按照徐巧芯过往的逻辑标准,身处「诈骗世家」就该辞职下台。徐巧芯怒轰黄捷「脑子有问题!」黄捷则反呛「这就是国民党新生代、战斗蓝的水准吗?」还限期徐巧芯24小时内道歉,否则将提告。徐巧芯下午再反击:「我是不会跟绿捷道歉的,脑子如果没问题,怎会凭空想像出不存在的说法?」
桃市府近期规画捷运绿线G12、G13及G13a的周边土地开发计画,针对开发面积的缩减引发不少地主反弹,7旬苏姓妇人直言「想将祖先公厅留下」,她表示苏氏家族在该地传承到第17代,为感念祖先,盼能将已有60年歷史的三合院留在原地。
桃园市政府研议将捷运绿线G12、G13、G13a车站周边开发从642公顷缩减到250公顷,都市发展局20日举办2场座谈会,民眾抗议,轰市府屈服少数缩减面积,指反对者不是地主,若不开发农地将荒废,反方则认为面积仍过大,希望说清楚用途,都发局表示,将汇整意见后再研议。
台南市府近年积极推动先进运输路网计划,市府日前宣布,台南捷运蓝线正式进入基本设计阶段。台南捷运蓝线北起永康大桥站,南至东区文化中心站,衔接台铁、捷运红、捷运绿、捷运蓝延线,为台南捷运交通路网的枢纽,也是目前进度最快的捷运线路。市府预估蓝线将在115年动工、力拚120年完工。
去年总统暨立委大选期间,彰化一名赵姓男子在民进党高雄市第六选区立委候选人黄捷的脸书粉专留言,辱骂她是「舔绿的垃圾」、「黄捷~变绿捷」等语,后经助理发现,愤而报警提告。彰化地院审理,依《公然侮辱罪》判处张男须赔6000元,可上诉。