搜寻结果
以下是含有绿灯早开的搜寻结果，共24笔
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竹市中华路车祸夺命！议员会勘建议号志调整防憾事
新竹市中华路与民权路口上月发生死亡车祸，民进党新竹市议员郑美娟与相关单位会勘，建议调整号志且一併检讨类似路口，并呼吁市府尽速研议并落实；对此，市府回应，道路交通安全委员会勘后将提报改善方案，另中华路一到三段改善已获核定，盼全面提升交通安全。
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永安大桥芦洲端9月起禁止左转 中原路车流大改道
为纾解车流，新北市交通局将自9月1日起，永安大桥芦洲端实施永安南路二段禁止左转中原路，以期有效纾解永安大桥往芦洲方向庞大车流，改善整体通行效率和车流交织情形，交通局吁请驾驶人配合提前规画行车路线，共同维护交通安全和行得顺畅。
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台南去年行人死亡数 不减反增
3岁余小妹妹2023年5月行经路口斑马线被撞身亡，台南市政府展开一连串行人友善措施、洗刷「行人地狱」污名。不料交通部最新统计，台南去年行人死亡人数不减反增，引发各界关注。市府交通局、交警大队认为死亡原因以违规行为居多，将加强宣导及执法；但民团认为，人行道太少才是主因。
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独家》台南行人交通死亡人数增加 市府：违规穿越是主因
2023年5月3岁余小妹妹行经台南市北区路口的斑马线被撞身亡，市府为此推动一系列行人友善措施洗刷「行人地狱」的污名。不料，交通部最新公布全台各县市交通事故死亡人数，台南市去年行人死亡人数竟然不减反增，比前年增加近18％，引发各界关注。民团指出，人行道太少是主因；但市府交通局、交警大队都认为，行人死亡原因以违规行为居多。
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骑自行车要看哪个灯？北市交通局揭正确道路行驶方式
民眾骑乘自行车，常不清楚要看行人或车辆的号志。有民眾骑乘自行车时，因行人绿灯早开而看行人灯号先行通过，却因闯红灯遭员警开罚，引起讨论。台北市交通局也公布正确骑乘方式，若骑乘在人车共道，可以看行人灯号，在车道上则看行车号号。交通大队指出，自行车相较弱势，警方执法部分主要就闯红灯、行驶快车道等取缔。
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台南拚2027年优化2000路口
台南市去年行人交通事故半数发生在路口，市府道安团队为此大力启动路口优化工程，从去年至今已完成全市800处。儘管民眾对此政策的成果看法两极，但市府仍将以每年优化400处的目标，力拚2027年完成全市2000处路口优化。
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半数行人交通事故在路口 台南目标三年完成2千处路口优化
去年台南市的行人交通事故有半数发生在路口，市府道安团队为打造安全的交通环境，大力启动路口优化工程，从去年至今已完成全市800处路口优化，儘管民眾对路口优化效果褒贬不一，但市府未来仍将以每年400处路口优化的目标，力拚2027年完成全市2000处路口优化。
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桃园「行人地狱」十大热点曝光 市府祭新招提升路口安全
桃园市议员陈韦晔搜集桃园前十大「行人地狱」，都因车流量大、行人空间狭小、无行人停等空间酿祸，像八德区介寿路跟桃园区中正路每年有上百件行人死伤事故，呼吁通盘检讨。市府指出肇事热点都位处人口稠密区，多因未礼让行人和行人违规穿越车道酿祸，除加强宣导、改善道路工程、也会透过科技执法严格取缔，多管齐下。
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车辆及行人时相同步 挨批难左转
台中市南区东兴路与建国南路口设置特殊时相号志，不过民眾发现，东兴路绿灯时，对向车辆和行人同时绿灯，根本「零」秒差，导致车辆无法左转，往前开到建国北路口又遇上科技执法，稍有不慎恐被开单，向民代陈情。交通局表示，将採绿灯早开方式改善，并在东兴路增画指向线、机车停等区及改双白线为车道线。
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特殊时相绿灯零秒差？台中1路口难左转 民眾大嘆无所适从
台中大里通勤族向市议员张芬郁陈情，每每开车从大里往市区，行经南区东兴路与建国南路口左转时，秒数仅40秒加上对向和行人通行，常常转不过去，尖峰时段常堵车。市议员张芬郁与陈雅惠17日表示，会勘决议1周内将东兴与建国南路口改为绿灯早开8秒，并在东兴路增画左转标线、涂销双白线改善。
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臺北交通安心行 守护学生最用心
臺北市长期重视人本交通，持续改善行人友善空间及推动停让文化，为了进一步营造行人安全友善环境，更将113年订为交通安全年，让臺北交通愈来愈好行。
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台南半数交通事故在路口 9大运输业齐声宣示「路口停让」
去年台南市行人交通事故有半数发生在路口，市府为提升行人交通安全环境，2日与嘉义区监理所举办「9大运输业事故防治及路口停让宣示活动」，共同宣示落实路口停让及指差确认作为，展现提升路口停让安全的决心。
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交安抽查 北市70处路段待改善
台北市政府将今年订定为交通安全年，研考会抽查204处路段，有70处待改善、缺失总数78项，其中行人早开时相、行穿线退缩连接人行道2项缺失率均较去年提高。市长蒋万安裁示3个月内改善缺失，加强工程品质外，跨局处也要立即横向联繫。
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北市抽查行人环境78处缺失 蒋万安：3个月内改善
台北市政府将今年订定为交通安全年，研考会抽查204处行人环境，包括机退2.0数量、路口行人绿灯早开和增设实体人行道等共8项目，有70处待改善、78处缺失项目，其中行人早开时相、行穿线退缩连接人行道2项缺失率均较去年提升。台北市长蒋万安裁示，3个月内改善，加强工程品质外，跨局处也要立即横向联繫。
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高雄 改善楠梓交通 社大办论坛提对策
告别行人地狱，北高雄社区大学将于19日举办《亲爱的，我们把人行道变安全了》行人路权公共论坛，台湾环境教育协会理事长张丰藤说，此论坛邀请高雄市交通局、警察局等单位与会，盼透过公私协力，改善楠梓区交通问题。接续还会到凤山和仁武区举办论坛，广纳民眾意见。
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比例全国第1 北市绿灯早开达970处
台北市长蒋万安宣布今年为交通安全年，台北市交工处配合「台北交通安心行计画」，持续办理路口红绿灯行人绿灯早开计画，绿灯先亮3至10秒，让行人安心通过路口，截至今年2月，北市累计设置970处路口，约35％号志化路口，实施比例为全国第1，满意度更高达85.7％，年底将完成检讨8横8纵主要干道设置。
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北市970处路口实施绿灯早开 比例全国第1
台北市长蒋万安宣布今年为交通安全年，台北市交工处配合「台北交通安心行计画」，为让行人安心通过路口，持续办理路口红绿灯行人绿灯早开计画，截至今年2月，北市已累计设置970处路口，约35％号志化路口，实施比例为全国第一。
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确保用路人安全 基议长促设路口「行人专用时相」
基隆市爱三路及仁四路邻近仁爱市场，基隆民眾及外地游客都会造访，因此人车杂沓，也常会发生交通事故。为提升用路人安全，基隆市议会议长童子玮29日邀集市警局及交通处到场会勘，将在当地设置行人专用时相，预计清明节前将完工启用。
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台南 下仁德交流道死亡交叉 即起调整号志
国道1号仁德交流道与平面道路单日车流量3万车次，下匝道车流与中山路、文德路口汽机车交织，频上演汽机车争道，每年约发生50起车祸事故，民眾抱怨「每次路过都心惊胆跳」，民代疾呼尽速改善；南市府交通局表示，7日已调整中山路号志时相秒数，预计2月底前完成车道标线改善。
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仁德交流道路口1年50起车祸 交通局调整号志改善
仁德交流道下往台南市区中山路、文德路口，近2年来平均每年发生50起车祸，肇因从交流道下行车辆与中山路直行机车车流严重交织，形成衝突点，立委林俊宪与市议员郭鸿仪、周嘉韦7日上午会勘，要求尽速改善；交通局表示，今天就能完成调整号志、延长绿灯早开秒数，减少直行机车与下匝道车流的衝突。