以下是含有线高架桥的搜寻结果,共72笔
云林县府有3家动物尸体化制场,每天约处理100公吨动物尸体。为杜绝非洲猪瘟入侵,今(24日)起在台61线东势乡附近设置消毒站,凡进入云林的化制车辆都必须先经过消毒并取得合格证明。今日上午未发现异常的猪只尸体,但司机抱怨消毒站地点太难找了!
台南市仁德地区铁路立体化可行性研究歷经5年规画,22日获市议会同意,将提报交通部审查。市府交通局表示,新方案高架范围扩大自台86线桥下起至港尾沟溪止,全长约2.6公里,初估经费约105.77亿元。其中,保安车站将北移,原市定古蹟保安车站也将转型为文化观光用途。
新北捷运3.0规划「七线并进」,包含五泰轻轨、台北市民生线、深坑轻轨、八里轻轨、泰板轻轨、中和公馆线及林口轻轨,未来新北市境内再增加39公里、42座车站、累计转乘达33站。其中,泰山板桥轻轨目前在可行性研究阶段,新北市长侯友宜2025年10月13日特别前往泰板轻轨F21站周遭,了解路线规划与进度,期望中央与新北携手合作,一起推动在地期待的泰板轻轨。
新北市中和区有一名女驾驶,开车从台64线下交流道后,因要从快车道切往慢车道,便沿着右侧的右转专用道行驶,确认前方号志虽为红灯,但右转灯亮起,于是便「右转后又直行」,结果下一秒就被警察拦下,而前方原本有一辆轿车也同样被拦,让她纳闷「我哪里违规吗?」。
花莲马太鞍溪堰塞湖23日坝顶溢流后,水退去,位于光復乡灾区的民眾开始整理家园。一名年近70岁的杨姓老妇独自清理家园,由于一脚磨破皮又泡在污水中,让她痛苦不堪,只好一脚穿雨鞋、一脚穿布鞋,手持铲子慢慢清理。她也衷心期盼能有志工前来帮忙。
今年新增国定假日,有为期3天的教师节连续假期,紧接着还有10月4至6日的中秋连假,以及10月10至12日的3天国庆连假,桃园市杨梅警分局依往年经验,针对杨梅、幼狮、校前路交流道及重要道路与观光景点周边道路规划交通疏导措施,提供返乡出游的交通重点,呼吁用路人留意避免塞在车阵中。
淡北道路工区内,因台电既有高压电缆与淡北道路高架桥墩位置衝突,须先完成迁移管线,新北市新工处22日起夜间施工,封闭民权路(往淡水方向)关渡大桥右岸观景台至土地公鼻福德宫区间,提醒用路人行经工区时减速慢行,遵从现场指挥人员引导改道。
刚结束欧洲访问的新北市长侯友宜,返台首日心繫市政建设,专程前往淡水关渡大桥观景台视察淡北道路施工进度。市长等一行站在景观平台远眺发现,淡北道路的线型轮廓已逐步成形,侯友宜市长对于施工团队全力稳定推动工程表示欣慰,期勉团队戮力精进为重大工程奠定良好基础。
1名55岁张姓男子昨(27)日凌晨行经行经高雄市大寮区、台88快速道路下方时,途中疑似辗过水泥块,自摔惨死。警方追查石块来源,怀疑来自事故地点旁正在进行的台88桥墩维护工程。高雄市议员李雨庭今日重返事故现场会勘,发现桥墩伸缩缝里还有碎石,承揽商也没在桥墩下做防护网,要求施工单位全面检讨。
交通部高速公路局完成国2甲由台15线延伸至台61线新建工程初步设计规画,工程计画总经费约142.5亿元,预计2027年开工,2031年3月完工,日前高公局于大园区办理首场公听会。地方呼吁中央高架、地方平面共同施工,避免徵收拆迁。高公局回应,工程接续圳头交流道完成另半边交流道,形成完整的交流道。桃园市交通局表示,将持续沟通争取合併施工。
台南市仁德地区铁路立体化可行性研究已有初步成果,预计完工后可解决潭税桥地下道、中正路平交道等2大交通瓶颈。市府交通局为让更多民眾了解规画内容并搜集相关意见,将于8月5日下午6时30分在仁德区文贤国小举办第2场地方说明会,以利后续提报中央审议并争取核定。
台南市仁德地区铁路立体化可行性研究已有初步成果,经评估将採高架方式,高架范围北端从台86线高架桥下,南端至港尾沟溪,长约2.6公里,预计可消除潭税桥地下道、中正路平交道等瓶颈路段。市府交通局为让更多民眾了解规画内容并搜集相关意见,将于8月5日下午6时30分在仁德区文贤国小举办第2场地方说明会。
这辈子第一次这么多人!有网友分享一段画面,疑似近日晚间,于台61线高架桥下的新丰休息站旁道路,有飙车族聚集「零百竞技」,不仅未戴安全帽,还未悬挂车牌,或用口罩遮盖车牌,甚至还有骑士烧胎;有其他网友将这段影片分享至「竹县警好客」脸书粉专,对此,警方表示,该影片未标注日期时间,希望网友提供原始影像或拍摄时间,以利警方追查。
桃园捷运绿线进度持续超前,今(114)年已陆续完成列车低速测试轨运转及高架站区供电、列车测试所需第三供电轨测试等多项重大工程节点,张善政市长16日亲自率市府团队前往G13南竹中正北站视察车站工程进度,并一同搭乘绿线列车进行首列车正式驶入主线高架桥测试。
桃园捷运绿线北段7站力拚明年底通车,自去年12月26日首列车抵台开箱后,经各项静态测试的挑战,市长张善政16日亲自领军搭上首列车,正式驶入主线高架桥测试,列车从G13站开至G14站,G13南竹中正北站也首次曝光。他表示,行车期间可感受到轨道品质优良、速度平稳,今年底前也将陆续开箱其他车站。
桃园捷运绿线北段7站力拚明年底通车,自去年12月26日首列车抵台开箱后,经各项静态测试及动态测试,市长张善政16日亲自领军进行首列车正式驶入主线高架桥测试。他表示,行车期间可感受到轨道品质优良、速度平稳,希望透过工程团队的努力,在1年半内将开给市民的支票顺利达成。
淡水地区人口高速成长,地方建设如火如荼展开,新北市长侯友宜2025年6月14日先后前往淡北道路、淡江大桥视察工程进度,他指出,淡北道路4大工区已全面施工中,预计2029年通车,而淡江大桥预计2025年7月将完成主桥塔、年底全桥完工,于2026年正式通车。
为解决淡水区塞车问题,交通建设如火如荼进行,新北市长侯友宜14日视察淡北道路与淡江大桥工程进度,他表示,淡北道路4大工区已全面施作,整体计画正稳步推进中,预计2029年通车;另外,淡江大桥如期施作,预计7月完成主桥塔、今年底全桥完工,明年正式通车。透过完善交通建设,促进在地发展、造福淡水居民。
淡水通勤族免烦恼!耗资103.40亿元的「淡北道路」,目前4大工区如火如荼进行中,预计2029年通车可期,另外高达230.38亿元的「淡江大桥」,设计上兼顾公路、轨道、景观,汽机车可通行,设有5公尺人行与自行车道,并预留未来八里轻轨桥面空间,明年正式通车。新北市长侯友宜14日一早到场视察,要打造北台湾的科技新城。
桃园市首条自办捷运绿线正如火如荼施工中,力拚明年第一阶段通车,但地方却发现部分捷运绿线高架桥墩渗水、龟裂,甚至出现「钟乳石」,担忧结构安全,要求全面盘点。捷运工程局强调不影响结构安全,将于6月底及10月前分段完成改善。