搜寻结果
以下是含有自主减量的搜寻结果，共247笔
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碳费明年开徵 估中钢1亿、台积10多亿
为加大减碳决心，碳定价决定明年4月如期申报，5月底前缴交。惟环境部和经济部已达共识，11月中旬前，会对外宣布扩大高碳泄漏产业认定范围政策，将组成跨部会审议小组认定。受到对等关税衝击或地缘政治影响，营收大幅衰退，且碳费占毛利3成企业，将祭出费率折扣，若企业有负债情况，同时给予缓缴机制，让艰困产业有喘息空间。
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彭启明：碳费研议纾困方案
国内碳定价2025年上路，环境部长彭启明23日出席「2025亚洲碳定价论坛」时指出，美国对等关税衝击影响碳费收入，初步估算2026年碳费总收入约为40亿～45亿元。为因应衝击，环境部与经济部已研议纾困方案，包含缓缴或分期缴纳碳费等措施。
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关税衝击 传产碳费拟缓缴、打折
碳费今年开徵，排碳大户明年就要开始缴费，环境部长彭启明23日指出，钢铁、石化、水泥等传统产业，虽然属于高碳泄漏风险事业，适用每公吨20或10元的费率，但受美国对等关税衝击较大，正与经济部研议协助产业度过难关，例如缓缴、分期，都在讨论范围内。对此，工总期盼能缓徵2到3年，减少产业的压力。
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碳费开徵！钢铁、石化业恐难过 彭启明：研议缓缴、分期
碳费今年开徵，排碳大户明年就要缴费，环境部长彭启明今天指出，钢铁、石化、水泥等传统产业虽属于高碳泄漏风险事业，适用每公吨20或10元的费率，但受美国对等关税政策衝击较大，正与经济部研议协助产业度过难关，例如暂时纾困、缓缴、分期，都在讨论范围内，目前尚未定案，不过预估首年收入约为40至45亿。
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受美关税衝击 企业可减收碳费
碳费今年起徵，环境部原估算首年收入约60亿，但环境部明年度预算书却将仅编列45亿碳费收入。据了解，因应美国关税衝击，环境部规画让受衝击事业可申请认定为「高碳泄漏风险事业」，碳费直接打2折。环团则反对环境部因应美国关税政策，开放更多企业成为高碳泄漏风险事业，并呼吁应尽速让碳费优惠退场。
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碳费开徵 企业纷提减碳策略
碳费制度上路，符合碳费徵收对象的企业可透过「自主减量计画」申请优惠碳费费率，水泥厂、纺纤厂等用电大户纷提自主减碳计画，其中水泥厂中的台泥、亚泥都是以最低费率提出。纺纤厂中的远东新则是以每吨50元低费率申报，未来将配合政府相关规定，在申请最低税率缴纳；新纤、力丽则以每吨100元费率自主申报缴纳。
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工总吁涨工资、冻电价、推核电
工总2日公布2025年度白皮书，对于9月检讨最低工资与电价，工总理事长潘俊荣持不同看法，他表示，物价波动，须考虑劳工生活需求，最低工资如合理调整，企业不宜反对。反观电价，他则建议一定不能涨。工总白皮书中并建议，核三延役公投结束后，政府应尽速推动核电厂完成安检，研商延役併联供电可行性，在安全无虞前提下重启核电。
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工总白皮书建议碳费缓徵 环境部坚持「如期上路」理由曝
工总今日公布白皮书建议缓徵碳费2年，环境部回应，我国碳费制度以减量为目的，设计优惠费率、高碳泄漏风险系数折扣，经统计，已有9成以上企业提出自主减量计画，盼能适用优惠费率，显示碳费驱动产业减碳，且绝大多数中小企业并非碳费收费对象。此外，现在也将关税衝击纳入认列高碳泄漏风险事业的条件，正与经济部研议，碳费仍将如期上路。
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龚明鑫：最低工资调幅 今年不适用
经济部长龚明鑫9月1日上任，随即在下午邀集产业公协会大老交流意见，对于业界关切美国关税政策衝击产业，但9月相关单位却将讨论明年最低工资是否调整，龚明鑫指出，若拿上半年的总经数据，明年最低工资涨幅会蛮多的，但实际状况是高科技非常好，中小企业、传产都受到严重衝击，会适度向行政院、劳动部表达，拿过去公式在今年讨论最低工资调幅，不是很恰当。
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中油台电碳费36亿 亏损雪上加霜
排碳大户明年就要缴碳费，监察院调查报告显示，台电、中油须分别缴纳15亿元、21亿元碳费，但两家已各亏损4229亿元、691亿元，恐增财务负担。学者则指出，台电、中油每年营运成本远超碳费徵收额度，何况中油还适用2折优惠，缴纳金额低，营运不受影响，呼吁仍应如期缴碳费，环境部也不应再开后门，降低减碳诱因。
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台汽电、大汽电Q3营运俏
台汽电（8926）、大汽电（8931）伴随营运利基部署调整，加上电价调整效益发酵，第三季营运加速衝刺。其中，大汽电7月营收2.47亿元，月、年双增14.81％、4.85％；随着电价调整效益逐步发酵，预期电价上调将显着加强获利动能。
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营运调整布署发挥 夏季用电助力 台汽电、大汽电Q3进补看俏
台汽电(8926)、大汽电(8931)近期相继召开法说会。伴随营运利基布署调整，加上电价调整效益逐步发酵，第三季营运加速衝刺进补。其中，大汽电7月营收2.47亿元，月、年双增14.81％、4.85％；随着电价调整效益逐步发酵，预期电价上调将显着加强获利动能。
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减碳最高差30倍 助企业省碳费
碳费制度正式上路，高雄市政府环保局长张瑞珲19日在「第3届大南方高峰论坛」专题演讲时指出，高雄身为全国最大工业城市，面临庞大转型压力，目前已率全国地方政府之先通过「城市碳预算」，并以产业合作、能源转型及碳盘查辅导，协助企业降低碳费负担，迈向2050净零。
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美国关税衝击！工总喊缓徵碳费 环境部提2措施：如期上路
美国关税迭加衝击产业，工总建议缓徵碳费。环境部回应，近期欧亚各国未调整净零目标，且从自主减量计画提交情形，可看出为产业带来相当强的减碳动力，碳费制度确实有利于企业绿色转型，将如期上路，但为了减缓美国关税带来的衝击，提出扩大高碳泄漏风险事业适用对象、补助奖励低碳投资等2大措施因应。
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碳费高碳大户优惠认定 毛利率纳入
我国碳费一般费率每吨为300元，优惠费率A、B分别为100元及50元，如果适用高碳泄漏产业更会打2折、最低每吨仅要10元，碳费审议会6日召开，会中讨论高碳泄漏行业如何认定，环境部政务次长施文真表示，高碳泄漏风险可分为层次1及层次2，前者会用行业别认定，后者则会纳入反倾销、毛利率等计算。
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关税变局 部会动员移缓济急
产业界的恶梦对等关税兵临城下，为缓解衝击及已产生的悲观预期，行政院与各部会持续释出策略应对，设法应对当前暂时性关税税率不如日韩等邻国的衝击，缓解预期大失血的农工业、劳工、甚至潜在社会议题。
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关税20％明上路 高碳泄漏产业认定标准曝 反倾销、毛利率纳考量
我国碳费一般费率每吨为300元，优惠费率A、B分别为100元及50元，如果适用高碳泄漏产业更会打2折、最低每吨仅要10元，碳费审议会6日召开，会中讨论高碳泄露行业如何认定，环境部次长施文真表示，高碳泄漏风险可分为层次一及层次二，前者会用行业别认定，层次二则会纳入反倾销、毛利率等计算，难用关税或匯率等单一事件衝击纳进来，但若影响到毛利等可望纳入。
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气候变革－四大气候方案变革对全球减碳之影响
世界经济论坛（WEF）于2025年公布世界风险评估报告，未来十年全球前三大风险皆与气候变迁相关。根据欧盟资料显示，2024年为全球首次全年平均气温较工业时期高出1.5°C，创下有史以来最热的一年。
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不到8成碳费徵收工厂申请自主减量 环境部提醒6／30截止
我国碳费将于2026年上路，预估徵收464家工厂，为了加速减碳，气候变迁因应法设计「自主减量计画」，只要提出来经审查后即可用价格较低的价惠费率收取，但截至26日为止，申请家数仅有364家、未达整体8成。环境部提醒，有意愿提出自主减量计画申请的业者，应于今年6月30日前填具申请表并正式行文提出登记申请，即可先保留优惠费率资格，再于8月31日前完成计画书的补件作业。
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蒋万安：北士科打造净零示范区
台北市长蒋万安于法国时间23日出席「从巴黎到贝伦-全球气候行动10周年」市长峰会，他以「垃圾费随袋徵收」政策为例，与多位城市领袖分享台北市如何将永续理念深植日常生活，并强调，北市府今年将投入超过6亿美元用于气候行动，更将打造辉达落脚的北投士林科技园区成为「净零碳排示范区」。