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高雄市政府持续推动捷运沿线土地整合与都市更新,透过捷运场站与周边空间的整合开发,市府积极打造兼具运动、休閒、商业与居住功能的创意街区,为市民提供更完善的生活环境,也为城市注入新的活力。
高捷露天捷运站出入口电扶梯缺乏遮雨棚,面临雨天必须停机的窘境,高市议员黄文益今(9)日质询时痛批,高捷公司以「投资效益偏低」与「景观干扰」为由不设遮雨棚,是「本末倒置」的思维。对此,捷运工程局长吴嘉昌回应,将再与高雄捷运公司讨论增设遮雨棚的可行性。
高雄市捷运工程局2025年9月3日召开「高雄捷运土地开发案廉政平台联繫会议」,针对橘线O9苓雅运动园区站B、C基地招商案进行专题讨论。该案为全台首件结合运动园区与TOD(大眾运输导向发展)概念的开发计画,预估投资金额逾百亿元,将打造运动、商业与休憩共融的新生活核心。会议邀集台湾透明组织、法务部廉政署、台湾高雄地方检察署及市府政风处等单位共同参与,透过外部监督机制,确保招商程序合法、公平与公开透明。
高雄市积极转型,吸引民间企业加码投资高雄,高雄市副市长林钦荣25日表示,在民间参与公共建设方面,高雄去年签约的促参及奖励民间参与投资案,包含公办都更BOT、捷运联合开案件达十案,经财政部认列民间投资金额493亿元,荣登全国招商王,今年预计再签约14案,民间投资金额预估突破900亿元,可望连续两年蝉联全国招商王。
高雄市政府25日上午举行捷运O9苓雅运动园区站B、C基地联合开发案招商说明会,高雄市副市长林钦荣表示,2基地合计面积4567坪,预计引进约135.3亿元民间投资,挹注捷运建设,并结合中正运动场「高雄Highline」高架绿廊,打造兼具休閒、创意与商务功能的运动园区街区。民代则期望,开发过程务必多倾听在地需求,创造公共设施与社区生活的平衡。
高雄捷运橘线09苓雅运动园区站联开案,在A基地由联上实业团队在今年5月得标之后,O9站BC两个基地,也正招商中,B 基地面积1,436 坪,预估引资 36.9亿元,C基地面积3,131坪,预估引进民间投资98.4亿元,地主最低分收比例分别为31%及30.5%,产官合作,共同打造全台最大、结合运动、休閒、工作、生活的创意聚落。
高雄捷运苓雅运动中心站,推出2大联开基地,今日在台北市举行招商说明会,高雄市副市长林钦荣表示,先前该站A基地已成功招商,接续办理B、C基地招商,共计4567基地面积,可引进135.3亿元投资额,挹注高雄捷运建设推动。
高雄市政府今(15)日举办「高雄捷运橘线O9苓雅运动园区站土地开发案-BC基地」招商说明会,副市长林钦荣表示,O9案总面积2.03公顷,开发预估引入171亿元投资,其中A基地已经于114(今)年4月30日选出最优申请人,O9站运动乐活新都心已先取得一块拼图。
高雄捷运轨道建设与周边房价关连性高,投资金额前三大的捷运橘线O10卫武营站、捷运橘线O9苓雅运动园区站、黄线Y15站,周边大楼中古屋房价近5年来大涨3到5成。
南部半导体S廊带、高雄铁路地下化计画、以及亚洲新湾2.0方案,如火如荼展开,带动交通建设与土地开发大跃进,而高雄捷运轨道建设与房价的关连性更高,投资金额前三大的捷运橘线O10卫武营站、捷运橘线O9苓雅运动园区站、以及黄线Y15站,大楼中古屋房价近5年来上涨逾30%到50%。
高雄三大都市规划包括南部半导体S廊带、高雄铁路地下化计画、亚洲新湾2.0方案如火如荼展开,带动交通建设与土地开发大跃进,信义房屋专家以九大捷运联开案为例,投资金额前三大的卫武营站、苓雅运动园区站、黄线Y15站,正与三大都市规划相连接,未来将引入商业设施与住宅,增加就业机会与居住刚需,为区域房市增添发展动能。
高雄捷运橘线O9联合开发案,周边都市计画道路工程将在21日试挖,该处位于苓雅运动园区站,邻近国道1号中正交流道,工务局为避开上班时段车流量庞大,故採假日进行封路试挖作业,将于当天完成开放通行。
高雄市政府8日举办「高雄捷运橘线O9苓雅运动园区站土地开发案」廉政平台成立大会暨A基地招商说明会,并率先公告A基地案,土地面积约1571坪、容积率630%,招商现场吸引逾30家潜在投资人了解招商条件,期望共同打造苓雅新运动乐活园区,创造高雄新门户。
高雄捷运橘线O9苓雅运动园区站联合开发案,其中土地面积1,571坪的A基地,率先开跑,预估投资金额36.3亿元,可兴建约1.77万坪住商大楼,未来的住宅均价估从每坪37万元起跳,总销估计将达到65.3亿元。
高市府8日举办「高雄捷运橘线O9苓雅运动园区站土地开发案」A基地招商说明会,O9案总面积共2.03公顷,开发投资预估引入171亿元,8日率先公告A基地案,土地面积约1571坪,容积率630%,招商现场共计吸引逾30家以上潜在投资人了解招商条件,期望共同打造苓雅新运动乐活园区,打造高雄新门户。
高雄捷运橘线O9苓雅运动园区站联合开发案,预计引进171亿元民间资金,土地面积约1,571坪的A基地,率先开跑,预估可兴建约1.77万坪住商大楼。
「高雄市大眾捷运系统橘线09苓雅运动园区站(A基地)土地开发案」,29日正式公告徵求投资人,O9案总面积2.03公顷,开发预估引入171亿元投资,A基地率先公告,象徵O9站运动乐活新都心正式启动。
天气炎热,6月时有民眾在网路发文抱怨,高雄户外33度,但高捷草衙站内竟完全没开冷气,月台温度飙到35度,形同「高温地狱」,近期有旅客搭高捷发现变凉,惊喜问「怎么突然开冷气了?」高捷表示,6月30日起全线不分大小站,月台层全天开冷气,但相对电费就会增加,预估下半年电费将增加4000万元,明年全年更会暴增6200万元。
高捷公司与高雄在地人气职业篮球队「高雄全家海神队」进行赛事冠名合作,去年吸引超过650队2,500名球友热烈报名同场竞技,创下南台湾3对3篮球赛最多人数规模赛事。高捷公司与全家海神队连续第三年合作,24日宣告再次携手合办「2024年全家海神高捷杯Metro!一起神队友!3对3篮球赛」,带动搭捷运去打球及看球健康好风气。今年度赛事于8月3日至4日于高雄市青少年运动园区篮球场(近捷运苓雅运动园区站)举行。即日起开放线上报名,欢迎各地球友踊跃报名参赛。
高雄捷运局预计明年6月将红线的冈山路竹线延伸至冈山车站站,总工程耗资逾375亿元,共将延伸13.08公里,并加设8座捷运站;而高雄的5座旧捷运站站名包括楠梓加工区站、南冈山站、市议会站(旧址)、西子湾站、技击馆站名都将更名,引来不少网友议论。