高雄三大都市规划包括南部半导体S廊带、高雄铁路地下化计画、亚洲新湾2.0方案如火如荼展开,带动交通建设与土地开发大跃进,信义房屋专家以九大捷运联开案为例,投资金额前三大的卫武营站、苓雅运动园区站、黄线Y15站,正与三大都市规划相连接,未来将引入商业设施与住宅,增加就业机会与居住刚需,为区域房市增添发展动能。
信义房屋高一区协理周清源表示,综观高雄的都市规划布局由北至南有三大亮点,第一为因应南部半导体S廊带而发展的北高雄楠梓一带,形成台湾半导体先进制程的最大聚落、第二则是位于高雄中部的高雄市区铁路地下化计画,第三则是南高雄地区的亚洲新湾2.0智慧科技创新园区推动方案与高铁南延案。
而随着这三大都市规划开展,交通基础建设应运而生,并带动捷运沿线的区域发展,为房市带来发展动能;周清源观察,官方正进行九大捷运联合开发案,总投资额达841亿元。其中总投资金额前三位分别是捷运橘线O10卫武营站253亿元、O9苓雅运动园区站171亿元、捷运黄线Y15站150亿元。
周清源进一步说明,这三大联开案的共通点是原本就是人口颇密集的旧商圈,又有可开发的素地,做为三大都市规划与住宅区之间的连接,将有商场、商办、住宅进驻,未来发展性可期。
以捷运橘线O10(黄线Y18)卫武营站联开案为例,将打造卫武营周边艺术创造场域及新兴艺文产业聚落。周清源表示,邻近的凤山车站结合百货商场、青创中心、电影院复合型车站大楼完工,预计2027年营运,三井Lalaport预计2026年开幕,未来也将发挥综效,周边商圈大楼与透天交杂,屋龄20年左右的大楼单价20-25万之间,屋龄10年以内的大楼单价站上3字头,而屋龄30-50年之间的地坪20坪上下透天产品,若位于六米巷内,总价800-1000万,若近街道,总价则是1200-1600万上下。
而捷运橘线O9苓雅运动园区站联开案则是受惠高雄铁路地下化计画,可望带动文化中心、武庙与卫武营周边的串联,周清源说,周边大楼跟旧透天并存,以屋龄25年以上的大楼居多,单价位于20-25万之间,而地坪20坪左右的透天,位于六米巷内、可停车的产品,总价900-1200万,邻街道的产品总价约1200-1800万。
黄线Y15站开发案则位于为捷运黄线末站,将投资150亿元开发,兴建两栋办公、餐厅、商场、企业安家宅,并与捷运Y15站其中1个出入口共构、与高雄港旅运中心间立体连通系统,预计引入3,000个就业机会,每年创造约200亿元产值经济效益。
周清源表示,苓雅区为高雄的精华发展区域,周围邻近前金、盐埕,过去歷经商圈移转,因驳二特区、高雄流行音乐中心的观光发展再现风华,周边产品以大楼为主,从预售屋到屋龄20年大楼,预售案建商开价约50万初头,屋龄10年左右的大楼单价约36-39万之间,屋龄20年的大楼,单价约25-28万元之间。
周清源表示,随着都市计划与交通建设发展,不仅改善了市容,还大幅提升了交通便利性,也带动沿线的生活机能,并增加绿地、公园和公共设施的建设,提升了周边地区的居住吸引力。
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