搜寻结果
以下是含有莒光站的搜寻结果，共27笔
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高架车站数增7站！泰板轻轨可研将五度送审
新北捷运3.0规划「七线并进」，包含五泰轻轨、台北市民生线、深坑轻轨、八里轻轨、泰板轻轨、中和公馆线及林口轻轨，未来新北市境内再增加39公里、42座车站、累计转乘达33站。其中，泰山板桥轻轨目前在可行性研究阶段，新北市长侯友宜2025年10月13日特别前往泰板轻轨F21站周遭，了解路线规划与进度，期望中央与新北携手合作，一起推动在地期待的泰板轻轨。
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泰板轻轨5度送审 侯：核定机会高
新北市捷运局14日将第5度送审泰板轻轨可行性研究，新北市长侯友宜13日视察泰板轻轨F21站预定地表示，因应交通部审查意见配合修正，将既有2处高架段延长增加7个高架车站，缩短行车时间11分钟，「核定机会非常高」，也希望中央加速审议核定。国民党议员乐见支持，民进党立委则认为社后轻轨支线应一併处理。
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新北议员关注捷运、青创与古蹟进度 吁市府强化跨局处整合
民进党新北市议员张嘉玲今（13）日在议会质询中，接连针对捷运局、青年局与文化局3大议题质询，从捷运站号消失、青创基地人流低迷到古蹟修復停滞，批评市府「建设热闹开幕、冷清经营」，呼吁市府团队应落实跨局处整合与后续管理，让市民真正感受城市进步。
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泰板轻轨五度送审！侯友宜：核定机会非常高
新北市捷运局明（14）日将五度送审泰板轻轨可行性研究，新北市长侯友宜今日说，此次因应交通部审查意见配合修正，将既有2处高架段延长增加7个高架车站，缩短行车时间11分钟，胸有成竹表示「核定机会非常高」，也希望中央加速审议核定。
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侯友宜：万大中和线力拚2027年完工 全线搭乘仅14分钟
新北市长侯友宜2025年10月7日前往捷运万大中和线金城机厂视察，了解装修进度与列车测试情形。他表示，万大中和线工程目前工程进度已达81.7％，在团队努力下稳定进展，力拚2026年底前先完成路面復旧还路于民，并朝2027年底完工迈进，届时从新北的中和高中站到中正纪念堂站仅需14分钟。
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捷运万大中和线 工程进度81.7％
捷运万大中和线工程进度至9月底已达81.7％，正进行建筑装修、水电环控、轨道工程及机电系统等作业，通车后，从新北市中和高中站到台北中正纪念堂站只需14分钟。新北市长侯友宜7日视察金城机厂时指示，在兼顾品质、进度与安全的前提下，全力朝2027年底完工目标迈进。
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全功能五级金城机厂曝光 捷运万大中和线拚2027完工 搭乘全线仅需14分钟
新北市捷运施工「七线齐发」推进中，其中万大中和线目前计画进度累计至2025年9月底已达81.7%，正全力进行建筑装修、水电环控、轨道工程及机电系统等施工作业，新北市长侯友宜今日前往金城机厂的主维修厂，关心装修进度及列车测试情形，也强调在兼顾品质、进度与安全的前提下，全力朝2027年底完工目标迈进，未来从新北市中和高中站到臺北市中正纪念堂站，通勤时间只需要14分钟。
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万大中和线进度破8成 拚2027年底全线完工
捷运万大中和线工程进度至9月底已达81.7％，正进行建筑装修、水电环控、轨道工程及机电系统等作业，通车后，从新北中和高中站到台北中正纪念堂站只需14分钟。新北市长侯友宜今（7）日视察金城机厂时指示，在兼顾品质、进度与安全的前提下，全力朝2027年底完工目标迈进。
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轨道经济全台发威！近2年捷运联开、都更案吸金逾3500亿
轨道经济全台发威！根据仲量联行统计，近2年政府办理捷运联开与公办都更案件，已成功吸引民间投资总金额约3,500亿元；其中投资手笔最高的前6大投资案，投资金额就包办2,000亿元，最「狂」超级大案为投资金额达985亿元的「十四张站」捷运联开案，今（5）日由宏匯公司、爱山林建设开发公司、甲山林建设公司组成的联合团队获选为最优申请人。
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侯友宜前往五泰轻轨F07站预定地了解
新北捷运局积极推动捷运建设，3.0阶段「八线规划并进」中的五股泰山轻轨，目前综合规划作业也将第3次提报，市长侯友宜紧盯规划进度，2025年7月31日前往五泰轻轨F07站预定地(洲子洋公园)实地了解，也提到希望中央与新北携手合作，顺利推动五泰轻轨，预计中央核定后7年完工，更串接泰板轻轨扩大运输效益，此外，五泰轻轨再升级，打造轻轨Plus！
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五泰轻轨推动刻不容缓 盼中央与新北携手前行 打造轻轨Plus! 五泰轻轨升级 服务品质UP
新北捷运局积极推动捷运建设，3.0阶段「八线规划并进」中的五股泰山轻轨，目前综合规划作业也将第3次提报，市长侯友宜紧盯规划进度，今（31）日前往五泰轻轨F07站预定地(洲子洋公园)实地了解，也提到希望中央与新北携手合作，顺利推动五泰轻轨，预计中央核定后7年完工，更串接泰板轻轨扩大运输效益，此外，五泰轻轨再升级，打造轻轨Plus！
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捷运万大线围篱 明年分段退缩復旧
新北市多条捷运路线正如火如荼施工，道路被施工围篱占据，民怨四起。台北市捷运局预计2026年5月至12月，分段退缩復旧捷运万大线6条道路围篱，还路于民。新北市长侯友宜11日指出，2024年3月要求重要交通路段施工围篱尽快退缩，「经过1年仍未有太多改变」，建议北捷须积极检讨退缩方案，及早释放道路空间。
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新北有钱人进场买房！「200万年薪」房贷族申贷量5年增6成
近年来，高收入族群积极进军不动产市场，中信房屋研展室汇整财团法人金融联合徵信中心资料发现，2024年前三季与2020年同期、5年前相比，新北市年收入超过200万的房贷族出现显着增长，申贷件数从2989件大幅增加到4729件，成长幅度高达58%、近6成。若对比高收入房贷族购屋热区还可以发现，5年前的购屋热区与目前大致相同，仅土城挤下芦洲进入前十名，其他热门行政区只有排名略有变化。
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捷运万大线首列车抵台 外型、内装全曝光
捷运万大线第二环的万大中和线计画进度已达77％，力拚2027年完工，首列「朝气蓬勃」电联车今（11）日抵台，新北市长侯友宜、台北市长蒋万安一同出席首列车揭幕仪式，列车亮相吸引参与的民眾抢拍。侯友宜说，希望按照规画，2026年底拆除围篱还路于民，提供市民更良好的通行环境。
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万大线首批车厢运抵土城！「1万8千公里旅程」路线曝光
台北捷运万大线串联万华双和，工程正如火如荼施作中，台北市捷运工程局今(22日)宣布，万大线首列电联车4节车厢全数顺利运抵金城机厂。万大线通车后可纾解中和、永和运输走廊之交通壅塞及带动万华的活化与成长。首列「朝气蓬勃」电联车抵台，象徵又往通车里程迈进一大步。
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万大中和线 朝2027年底完工迈进
捷运三环六线之一的万大中和线正全面展开施工作业，目前计画进度已达75.5％，新北市段共8条隧道均已钻掘完成，其中位于新北市LG05永和永平国小站至LG06中和站间预计于2024年底完成贯通。市长侯友宜非常重视捷运工程，2024年9月6日至中和站视察，瞭解万大中和线全线、与新北环状线中和站转乘地下连通道进度及新北市境内道路復旧期程，期勉施工团队在兼顾品质、进度与安全等各项作业下，朝向2027年底完工目标迈进，实现三环六线「中接双北」愿景。
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万大中和线 2026拆围篱还路于民
捷运万大中和线第一期施工进度达75.5％，新北市长侯友宜6日视察中和站工区，新北市段8条隧道已完成钻掘，永和永平国小站至中和站间今年底可贯通，万大中和线与环状线中和站转乘地下连通道，串联双北可节省10分钟。侯友宜表示，土城金城路、中和连城路围篱压缩民眾使用空间，预计2026年拆除施工围篱，还路于民。
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万大中和线中和站以地下连通道与新北环状线便捷转乘 朝2027年底完工迈进 实现三环六线「中接双北」愿景
捷运三环六线之一的万大中和线正全面展开施工作业，目前计画进度已达75.5%。市长侯友宜非常重视捷运工程，今(6)日至中和站视察，瞭解万大中和线全线、与新北环状线中和站转乘地下连通道进度及本市境内道路復旧期程，期勉施工团队在兼顾品质、进度与安全等各项作业下，朝向2027年底完工目标迈进，实现三环六线「中接双北」愿景。
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万大中和线力拚2027年底完工 2026年将拆除施工围篱
捷运万大中和线第一期施工计画进度已达75.5％，新北市段8条隧道已完成钻掘，其中永和永平国小站至中和站间预计于今年底完成贯通。新北市长侯友宜6日视察中和站工区，瞭解万大中和线全线及与环状线中和站转乘地下连通道进度，期勉施工团队朝向2027年底完工目标迈进。万大中和线完工，「中接双北」可减少10分钟时间，预计2026年拆除施工围篱，还路于民。
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捷运万大中和线进度逾8成 沿线「这一站」房价涨最猛
捷运万大中和线为万大-中和-树林线第一期的工程，目前仍在兴建中。中信房屋研展室汇整实价登录资料，统计近一年捷运万大中和线沿线各站点半径500公尺住宅交易，以位于新北市中和区的「莒光站」，平均房价年涨幅最多、达15.7％。