搜寻结果
以下是含有行人专用时相的搜寻结果，共115笔
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三峡北大国小周边增设减速标线 新北再推4行人友善区
为加强校园周边道路安全，新北市交通局已于8月完成三峡区北大国小周边交通安全优化工程，包括增设视觉化减速标线、减速垫与人行道路缘石，以提升驾驶人警觉性并降低车速之外，后续将再增设路侧栏杆，加强实体阻隔效果。
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远通电收道安童乐会 TOMICA开上国道教道安
远通电收落实企业社会责任，秉持交通本业响应交通部「交通安全月」持续推广「人本交通、停让文化」观念，今日携手交通部、台中市政府、高速公路局、国道公路警察局、靖娟儿童安全文教基金会、徐元智先生纪念基金会与统一超商，于国道清水服务区举办「停让e起来、安全Tag上来－道安童乐会」公益活动。
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夜间右转挨罚争议！驾驶控行人闯红灯 法院判决揭真相
男子阿国（化名）驾驶一辆营业小客车，今（2025）年1月某日晚间10时许，行经新北市一处路口时，被警方认定「行经行人穿越道未礼让行人」。警方透过科技执法搜证，隔日便移送交通事件裁决处，被裁定须缴纳6000元罚锾，并要求阿国参加道路交通安全讲习。阿国不服，提起行政诉讼。
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改造芦洲成功国小周边 增设标线型人行道、调整停车格
为改善学童及行人通行安全，芦洲区长安街313巷成功国小旁人行环境改善计画已完成第一阶段工作，交通局于长安街313巷完成画设标线型人行道，并将原本两侧机车停车格调整为斜向停车格，以确保人车动线分明，提升行走安全也满足居民停车需求。
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逢甲2路口增设行人专用号志 小绿人会「温馨提醒」
台中逢甲商圈是国内外观光客朝圣热点，为保障民眾行的安全，市府交通局针对该商圈人潮密集路口，包括文华路与福星路、福星路与逢甲路等2路口完成「行人专用号志时相」布建工程，穿越马路时，「小绿人」贴心提醒「秒数不够，下次再过」等，让游客与市民在逢甲商圈逛街更安心。
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儿童交通伤亡攀高 去年达1.2万人
政府多管齐下改善道安，行人死伤交通事故仍接连发生，牵动法规检讨。审计部检视去年道安改善成效发现，成果与目标有落差，8县市交通死伤情况仍严峻，儿童伤亡也居高不下，且多呈逐年上升趋势，去年更增至1.2万人，交通部应与地方政府研议对策。交通部表示，将协助落后县市，以跨部会与地方力量提升成效。
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8县市遭点名交通死伤严峻 全台儿童伤亡居高不下
政府多管齐下大力改善道安，仍接连发生多起行人死伤交通事故，牵动交通部滚动检讨相关法规。审计部分析去年度成效后直指，行人交通安全提升措施执行成效与目标有落差，且有8县市交通事故死伤状况仍严峻，儿童死伤数也居高不下，交通部应偕同地方政府研谋有效对策，维护人民通行权益与安全。
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基隆市交通安全表现亮眼 行人事故减少达36％ 全岛最佳
依据交通部道安资料显示，基隆市(113年)在交通事故每十万人死伤人数为本岛第二低(次优)，114 年1至4月交通事故每十万人死伤381人为本岛最低(最优)；另113年行人每十万人死伤人数列全国倒数第二(次差)，114年1至4月行人每十万人死伤31人列全国倒数第六(进步四名)，显示基隆市推动「行人友善」、「行人有序」及「路畅专案」等政策奏效，车祸事故伤亡件数持续降低。另依据警察局统计迄114年7月24日止，行人事故较去年同期减少80件(-36%)，每十万人死伤人数仅39.3人，预估全国排名会持续跃进。
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基隆 友善专案奏效 行人事故降36％
交通部全国交通事故数据今年1至3月每10万人死伤人数排名，基隆市在全国排名第2低，但每10万人行人死伤人数却是全国第2高，不过，统计至4月后进步至全国第6高。基隆市警察局指出，基隆推动行人友善、行人有序及路畅专案，今年1月至7月24日行人事故较去年同期减少80件，降幅高达36％，此外，经市府盘点将增设139处行穿线，提供行人更多保障，预计今年排名将再进步。
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基隆告别行人死伤全国第2高！骤降36％ 神操作曝光
交通部全国交通事故数据今年1至3月每10万人（不分类型）死伤人数排名，基隆市在全国排名第2低，但每10万人「行人」死伤人数却是全国第2高。不过，统计至4月后进步至全国第6高。基隆市警察局指出，基隆推动行人友善、行人有序及路畅专案，今年1月至7月24日行人事故较去年同期减少80件，降幅高达36％，市府也已盘点增设139处行穿线，提供行人更多保障，预计今年排名将再进步。
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基隆 暖西国小画设标线 通学步道成形
基隆市因早期交通规画不佳，部分路段行人常被迫与车争道，近期基隆市政府在学生家长、校方、议员的协力下，透过画设标线，为暖西国小打造1条通学步道，让学童上下学时能够安全过马路。
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基隆暖西国小通学步道启用 标线型人行道保障学童安全
因为早年对行人安全的交通规画不佳，许多基隆民眾早已经习惯「与车争道」。近期基隆市政府在学生家长、校方、议员的协力下，透过画设标线，为暖西国小学童打造一条能够安全上下学的通学步道，提供学童及附近民眾安全行走的环境。
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乳癌名医过马路遇死劫 北市交通局明下午会勘检讨
卫生福利部桃园医院外科主任周佳正19日在台北市中正区罗斯福路及爱国西路口，行经斑马线过程中遭公车卷入车底不治，台北市长蒋万安20日上午表示，交通局将至现场会勘并做评估、调整。北市交通局指出，相关单位预计21日下午2点半至现场会勘，并评估路口西北角行穿线退缩、增设庇护岛及行人灯措施。
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基隆推行人友善年增139处行穿线 交通事故死伤大降3成
基隆市政府自2023年起推动行人友善专案，基隆市今年更针对行人违规，展开「行人有序」专案。今年上半年行人相关交通事故无论发生件数及死伤数，都大幅降低3成以上。市府交通处表示，今年内全市将增设139处行人穿越道，以确保行人安全。
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行人死亡6成以上为高龄 台南加大执法力度 上半年取缔汽机车违规逾11.5万件
交通部最新统计，台南市今年1至4月A2类交通事故伤者人数较去年同期减少268人、降幅1.3％，儘管整体事故趋缓，但因A1事故仍存在风险且具高度随机性，经分析主因多与分心驾驶、自撞及高龄者有关，市府将从工程、教育、执法等三面向持续推动预防作为。
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护道安 新庄对齐车道 泰山画行穿斜线
新北市议员锺宏仁、李宇翔日前分别接获陈情，新庄区幸福路与中平路口，车道标线未对齐，常造成直行车动线乱；另在泰山区明志路三段与工专路口，为当地居民上学、通勤必经路段，人潮车流交织，有通行安全疑虑。交通局允诺，将于新庄该路口缩减车道宽度、改善直行车动线；另在泰山路口新增斜向通行路线，保障当地人车安全。
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强化泰山区人车通行安全 新北议员吁设「斜向穿越设计」
新北市泰山区明志路三段与工专路口，为当地居民上学、通勤必经路段，更是商圈密集、店家林立之处，但长年以来都有里民陆续反应有通行上的问题。议员李宇翔昨（23）日下午与交通局、贵贤里长陈岳宏及贵子里长戴联树到场现勘，交通局允诺，将新增斜向通行路线，保障当地居民人车安全。
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新北推人本交通 拚车祸零死亡
新北市三峡区5月19日放学时段发生骇人车祸，酿4死12伤，各界关注高龄驾驶、无照与通学安全等议题，民间团体6月21日于中和四号公园举办交通伤亡追思活动。新北市政府22日表示，对于罹难者表达深切哀悼，将持续透过「系统性工程」改善、法规执行与教育宣导等手段推动人本交通。
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北市交通死伤人数较同期下降 拟办高龄汽车安全驾训班
台北市政府28日举办道安会报，根据统计，台北市1至4月交通事故死伤人数均较近3年下降，仅大同区死伤人数较同期增加。对于交安成效，市长蒋万安表示要继续精进，因为「好事不出门、坏事传千里」。此外，针对高龄驾驶肇事问题，北市交通局将研拟促进驾照缴回措施，并与民间合作增设汽车高龄安全驾驶驾训班。
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高雄行人专用灯号路口 仅30％
高雄近年为提升行人过马路安全，已在652处路口设计为「行人早开」时相，另有131处为行人专用时相，透过让行人绿灯先行，增加车辆对行人的能见度，不过民代发现，拥有行人专用灯号的路口，目前仅占全部号志路口的30％左右，恐成行人时相设计阻碍，建议市府要加紧脚步提升人行道比例。