搜寻结果
以下是含有行人路权的搜寻结果，共239笔
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长期争取行人路权 中原大学设计学院院长赵家麟团队获奖
中原大学设计学院院长赵家麟团队与「还路于民行人路权促进会」及「桃园人本交通推动协会」共同推动「桃园市中坜区中北路人行环境改善」专案，荣获杂志评选2025「年度影响力奖」入围肯定。赵家麟将「人本城市」课程之教学成果实践于改善地方环境，为美好城市治理播下希望的种子。
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民盼设计纳管 专家指下地最好
路灯、号志基座螺栓外露，屡传民眾绊倒甚至伤亡，民眾认为「基座螺栓安全设计」应纳入国家级法规，工程厂商依法施作，降低人为疏失与安全疑虑。专家及交通安全民团都认为立法的用意良善，但须考量法律结构性、通盘盘点各式道路杆类，再订定一致性安全标准及施作方式，才能避免杆类基座螺栓成为道路潜在的伤害陷阱。
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高雄「待撞区」要消失了！中正一路改造改善机车与行人安全
高雄市中正一路与凯旋、五福一路口，属于5个方向交会的Y型路口，过去中正一路西向要往五福一路的机车，都必须採取待转方式左转，高雄市交通局近日进场调整标线，预计在年底前开放机车免待转。高雄市议员汤咏瑜与高雄市路权促进会建议，该路口路幅辽阔，施工过程应设置实体行人庇护岛等保护措施。对此交通局回应，将争取国土署补助做后续改善。
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马路如虎口！基隆未让行人事故逾3成 10月起科技执法开罚
路口危机四伏！基隆市警局交通队公布最新统计，今（114）年1月1日至9月25日止，全市已发生高达155件行人交通事故，分析原因惊见，其中多达55件是因驾驶行经路口时，在行人穿越道前未减速停让所酿祸，占比超过35%，显示路口已成行人地雷区。
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骑机车遇行人没距离3公尺挨罚 测量师自豪多年经验求逆转
男子阿国（化名）去（2024）年骑乘友人机车，行经台中北区北平路、青岛东街口时，被民眾检举「行近行人穿越道未礼让行人」。警方查证后开罚1200元，并要求他参加道安讲习。但阿国不服，指称他有多年测量的工作经验，当下「与行人距离超过3公尺」，因此提起行政诉讼，请求撤销罚单。
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开车遇闯红灯行人 驾驶来不及礼让惨吞6000元罚单 提告撤销仍吞败
许姓男子去年10月间开车送家人前往医院就医，在绿灯行经斑马线时，突然见到一名行人闯红灯穿越马路，来不及礼让下只好加速通过，事后遭检举开6000元。许男认为行人闯红灯侵害路权，因此提起诉讼撤销罚单。但法官认为，即使行人确实闯红灯，但在驾驶路权与行人生命权之间，还是要以生命法益为优先保护对象，裁定驳回许男告诉。
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中坜警推动交通安全宣导「人本交通」！停车场设防制酒驾看板
为响应全国交通安全月，桃园市中坜警分局推动「人本交通—停让文化」，透过官方网站与脸书粉丝专页进行全面性宣导， 深化「车辆慢看停，行人安全行」的理念，在辖内易发生酒驾场所停车场出入口，设置防制酒驾宣导看板及行人安全告示，期盼共同建构友善且安全的交通环境。
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行人地狱未解 道安预算连3年下滑
台湾交通地狱未解，交通部道安预算却大砍。交通部2026年道安预算编列3.8亿元，较今年大减1.1亿元，地方补助随之下滑。交通部解释，校园交安教育改由教育部负责，内政部与交通部共同编列4年400亿元提升人行安全计画支应，交通部道安预算才会相对减少。民团认为，应长期稳定投资，不该「先衝高再下修」波动式编列。
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外媒又点名行人地狱 吁来台小心
台湾交通接连遭美媒《CNN》形容为行人地狱、日媒《每日新闻》称为步行者地狱，最新又有德媒点名没缓解迹象，每年交通死亡比911恐攻死者多，是已开发国家最危险道路之一，提醒外国客来台前三思。交通部称，近年已朝好方向改善，努力减少事故。观光署则坦言，该比喻伤害台湾形象，呼吁全面看待避免误解。
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引进国外设计！桃园改造街道空间 首例选中坜大同新生路口
桃园市政府都市发展局推动桃园旧城再生工作，引用国外都市设计扰动作法-街头战术都市设计，重新调整街道空间，让街道使用更具效率且更具活力。第一阶段试围计画以市集活动，邀请民眾参与，模拟街区人行环境拓宽后的环境空间。日前在中坜区大同路、新生路、中央西路一段和中山路的三角路段办理活动，以交通锥围出人行道拓宽后的空间，让民眾体验以人为优先，道路行走的感觉，以及新增的街角广场商业空间的氛围。
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中坜街头变身 战术设计获好评
桃园市都发局致力推动旧城再生，首度尝试「街头战术都市设计」，选在中坜大同商区和中平商圈之间三角路段试办，以交通锥试围出人行道拓宽后的空间，获正面迴响，为市府打了强心针，今年将优先施工大同路、新生路口的人本环境，明年串联到中正公园至中原文创园区节点，助阵2026台湾设计展。
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街头设计登场！桃园旧城翻新迎战2026设计展
桃园市都发局致力推动旧城再生，首度尝试「街头战术都市设计」，选在中坜大同商区和中平商圈之间三角路段试办试围计画，以交通锥围出人行道拓宽后的空间，获得正面迴响，为市府打了强心针，今年将优先施工大同新生路口的人本环境，明年串联到中正公园至中原文创园区节点，助阵2026台湾设计展。
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小心荷包！新北三峡、树林、八里 新增4处科技执法明启用
为提升学童通学及行人用路安全、遏止大型车违规行驶禁行路段，新北市警察局在三峡区、树林区及八里区建置4处科技执法设备，运用AI人工智慧侦测辨识违规行为，将于8月20日启用执法。
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遭蓝营质疑获就安基金2872万补助！《零日攻击》导演回应吐真相了
国民党18日开记者会揭露，电视剧《零日攻击》导演罗景壬团队2022年到2024间，获得就业安定基金2872万补助，期间又拍摄绿营竞选影片，隔年再获核定补助《零日攻击》7131万元，质疑政府拿人民纳税钱来滋养绿友友。对此，罗景壬在脸书公开回应，表示他曾为马英九主政的台北市政府拍摄超过10支广告、也为国民党智库拍过反霸凌广告，强调「做为商业导演，我完全不依赖任何政府机关或政党维生」，「不分党派，负起社会责任，是我的信仰。我正是为此参与《零日攻击》」。
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桃市车祸死伤双降 六都第一
交通部公布今年1至5月交通事故统计，全国死亡人数1154人，桃园市有96人，较去年同期减少13人，降幅11.9％，在六都中死亡数为第2低，减少人数则是第2多，受伤人数亦下降6.4％，减幅六都最多。另桃园市警局统计今年至8月止，交通事故死亡与受伤人数持续下降，减幅均为六都之冠。
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桃园交通事故死亡与受伤人数双降 减幅六都第一
交通部公布今年1至5月交通事故统计，全国死亡人数1154人，桃园市占96人，较去年同期减少13人，降幅11.9％，在六都中死亡数为第2低、减少人数第2多；受伤人数亦下降6.4％，减幅六都最多。另桃园市警局统计今年至8月止，交通事故死亡与受伤人数双双持续下降，减幅均为六都之冠。
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台积电进驻楠梓 拓宽车道害行人没路走 高雄工务局回应了
高雄市翠华路靠近半屏山旁路段，为台积电即将进驻楠梓产业园区，进行拓宽解决交通瓶颈，不过高雄市行人路权促进会发现，刚完成拓宽的道路东侧没有人行道，已违反《市区道路及附属工程设计标准》。对此高雄市工务局回应，东侧受限路幅问题无法设置人行道，完工后会引导行人走西侧人行道。
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儿童交通伤亡攀高 去年达1.2万人
政府多管齐下改善道安，行人死伤交通事故仍接连发生，牵动法规检讨。审计部检视去年道安改善成效发现，成果与目标有落差，8县市交通死伤情况仍严峻，儿童伤亡也居高不下，且多呈逐年上升趋势，去年更增至1.2万人，交通部应与地方政府研议对策。交通部表示，将协助落后县市，以跨部会与地方力量提升成效。
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苦等18年 高铁左营站前 将画设人行道
高铁左营站前包含重信路等多条道路，长期缺乏人行道供旅客使用，高雄市交通局日前举行说明会，拍板定案在今年底将施作标线型人行道，让高雄市议员白乔茵嘆，高铁站前人行道「等了18年」终于等到，盼尽速施作，让旅客出入站能自在走路。
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金门女走斑马线遭机车衝撞倒地！ 骑士恐遭重罚并扣照1年
金门县金城镇民生路段昨(28)日傍晚又现「行人地狱」！1名翁姓女子由镇公所前沿行人穿越道步行往金城车站方向时，刚走没几步就与骑乘普通重型机车沿民生路往县政府方向行驶的林姓女子发生碰撞，翁女当场倒地，所幸仅手、脚轻微擦伤，由消防队送往金门医院进一步治疗。警方现场对林姓骑士实施酒测，并无酒驾情形，详细肇事原因仍在厘清当中。