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美国总统川普发动的汽车关税战,打乱全球汽车产业布局,但大陆仍对该产业前景充满信心。根据工信部等八部门13日公布的官方文件,大陆将力争今年汽车销量成长约3%至3,230万辆,其中新能源车年增约20%至1,550万辆。同时,将推进智慧联网汽车准入和上路通行试点,有条件批准L3级车型生产准入。
大陆官方近期关注汽车产业价格战「内卷」,但仍积极促消费,大陆工信部、国家发改委等5部门3日发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,预计6月中旬起,将选取满足乡村使用需求、品质可靠的新能源车型124款,以此补齐乡村新能源汽车消费使用的短缺,并组织试乘试驾,售后维保,充换电与信贷金融服务等企业等协同下乡。
大陆官方近期关注汽车产业价格战「内卷」,也仍积极促消费,大陆工信部、国家发改委等5部门3日发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将选取满足乡村地区使用需求、口碑好、品质可靠的新能源车型,透过展览展示、试乘试驾,并组织售后维保服务企业,充换电服务企业,保险、信贷等金融服务企业协同下乡。
大陆电动车市场5月底再掀「价格战」,继大陆官方表态扩大「内卷式」竞争整治力道后,大陆全国工商联汽车经销商商会(简称商会)6月3日发声,强调坚决反对以「价格战」为主的「内卷式」竞争,并呼吁改善经销商生存环境,解决车企转嫁库存问题,缩短经销商回款周期,减轻经销商资金压力。
中国商务部最新印发「关于加快推进服务业扩大开放综合试点工作方案」的通知,提出扩大增值电讯业务对外开放,推动人工智能加快产业化应用。取消应用商店服务业务(不含禁止外商投资领域)外资股比限制。
大陆商务部18日公布「关于加快推进服务业扩大开放综合试点工作方案」(简称方案)。方案提出,支持电信服务及相关数位产业开放发展。扩大增值电信业务对外开放,扩大软体和资讯服务业对外开放力道,推动AI加快产业化应用。加强数据资源开发利用、数据交易、数据安全等创新探索,完善配套市场服务体系,鼓励发展关联业务和业态。
中国工程院院士、清华大学智慧产业研究院院长张亚勤,29日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上表示,无人驾驶将是未来五年最大具身智慧应用,将是第一个通过「新图灵测试」的具身智慧;大模型/生成式AI加速L4泛化能力,解决安全和智慧方面如数据不足、长尾问题和缺乏常识等问题;多模态加云端大模型和车端即时精确模型,将实施更好的决策。
Lotus的自动驾驶技术部门Lotus Robotics今天宣布与吉利控股(Geely Holdin)战略投资的网约车部门曹操出行(CaoCao Mobility)建立合作伙伴关系,以加速其自动驾驶解决方案的全球部署。这两个品牌共同推出了中国第一个由Lotus Robotics提供支援的全面自动驾驶系统。这包括完全定制的汽车、完全无人驾驶,以及完全自动化作业的自动驾驶计程车(Robotaxis)服务。
德国Tönnjes International Group及特尼斯力欧公司今在交通部集思会议中心发表台德合作「AI防偽车牌」,拥有钞票防偽与内嵌晶片等防止变造的防偽工艺,车牌底层具有台湾特色的梅花浮水印,号牌字母和数字上拥有SECURE反光字样,牌面右上镶嵌全息雷射可呈现ROC或TW的标志,在号牌上更直接嵌入NFC加密晶片与车牌合而为一,手机靠近即可得知车牌资讯,且通过路侧智慧读取系统即可实现「人-车-路-云」的AI 智慧岛屿愿景。
近日北京市高级别自动驾驶示范区相关负责人透露,本市正在推动《北京市自动驾驶汽车条例》立法工作,力争明年实施。示范区目前已实现600平方公里路侧设施智慧化部署,未来将向更大范围、更广阔的场景扩展,未来示范区将围绕四环路到六环路之间进行规划扩区,规划面积约3000平方公里。
2024年第二季以来大陆宏观数据持续疲弱,电动车、资通讯、基建相关等行业的利润,成长幅度明显高于其他产业别,显示政策对个别产业经营前景影响颇深。下半年可观察美欧消费旺季需求强弱,与特别国债资金项目推动情况,若房市和消费持续疲弱,将影响工业利润成长,总体市场偏向选股不选市。
立讯精密23日公布2024年半年度报告及第三季业绩预告,公司2024年上半年营收破人民币(下同)千亿,预第三季净利较去年同期成长超14%。
在官产学各界支持下,大陆L2级、L3级辅助驾驶渐趋成熟,正向更高级别的自动驾驶过渡,新兴服务随之崛起,带动相关企业前进挂牌上市。据统计,近两年已有超过十家自动驾驶企业启动上市,相关范围涵盖智驾解决方案供应商及智驾晶片供应商等。
长春市汽车产业高品质发展暨「车路云一体化」建设启动大会7月16日召开,「汽车城」长春已启动「车路云一体化」建设,计划未来三年投入人民币127亿元,打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等示范应用场景。试点期间,该市将新建5G基站1,400座。
据《证券时报》报导,7月10日,网传百度旗下自动驾驶出行平台「萝卜快跑」在武汉投放规模已破1000辆,由于无人驾驶车辆可一天24小时全天候营运,只有换电池或充电成本,许多开滴滴网约车的司机担心饭碗不保,群起反对。不过,百度有关人士回应称,公司没有公布过在武汉投放「萝卜快跑」的数量,网传的「千辆」不实。
据《北京日报》报导,北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障。近日,北京市经济和信息化局就《北京市自动驾驶汽车条例(徵求意见稿)》对外徵求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。
恒指在连升三天之后,中午一度小跌,虽然大陆股市午后扩大跌势,但港股仍收在上涨。
美国降息预期增加,标普和那斯达克再创新高,反映中概股的金龙中国指数大涨3.3%,美债息和美元下滑,人民币回升。恒生指数在连涨三天后,周四高开0.56%
大陆工信部等五部委3日公布智能网联汽车「车路云一体化」应用试点城市名单,确定20个城市为应用试点城市,包括北京、上海、重庆、成都、广州、深圳等。
「车路云一体化」概念近期在大陆市场掀起热潮,多地的车路云一体化示范项目密集启动,例如北京近100亿元(人民币,下同)车路云一体化新基建项目规画公布;武汉规画170亿元的重大示范项目也获批备案。另外福州、鄂尔多斯、渖阳、杭州等多个城市相关项目也启动招标,让车路云一体化快速步入大规模示范应用的新阶段。