搜寻结果
以下是含有车队管理的搜寻结果，共136笔
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《电零组》致伸10月营收55.3亿元年增近二成 新专案稳后市
致伸（4915）公布10月份合併营收为新台币55.3亿元，月增1.8%、年增19.2%。累计前10月合併营收为507.8亿元，年增2.2%。
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《贸易》北美AAPEX、SEMA展首造台湾馆 贸协黄董：衝刺车电兆元产值
全球第二大的汽车售后服务零配件展(AAPEX)及北美最大的改装汽车零配件展(SEMA)于11月4日同时登场，台湾共有270家厂商参加，为第二大参展国。为协助台湾汽配业者巩固美国市场，经济部何晋沧政务次长特别参加本次展览。贸协董事长黄志芳也表示，随着车辆电动化与智慧化趋势席卷全球，台湾业者凭藉在ICT与汽配研发的优势，积极导入AI边缘运算、感测器整合与数位转型，车用电子产业有望在2030年前成为台湾下一个兆元产值的新兴产业，此次台湾精品馆进军SEMA，正是展现我国产业转型成果与前瞻布局的具体实践。
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《电周边》研扬推搭载NVIDIA Jetson Thor边缘AI系统
物联网及人工智慧边缘运算平台研发制造厂研扬(6579)，将于西班牙巴塞隆纳举行的智慧城市展全球大会(Smart City Expo World Congress 2025)中，首度展示NVIDIA Jetson Thor平台打造的全新系统，并展出多款搭载NVIDIA Jetson的AI边缘运算解决方案，全面展现智慧城市的创新应用与未来潜力。
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盖亚电动三轮车 刷新邮政标准
随着城市配送需求攀升及低碳运输成为全球运输主轴，电动商用车在城市短链物流中扮演关键角色。自2022年推出后，「盖亚汽车」电动三轮车Rapide 3已在电商物流配送展现坚强实力，10月21日盖亚正式交车22台予中华邮政，为双北地区邮务投递作业提供高效力。
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《电零组》致伸9月营收双增 营运稳健成长
致伸（4915）今（9）日公布9月份合併营收为新台币54.3亿元，月增6.7%、年增1.2%。第三季合併营收为158.8亿元，季增8.8%。累计前9月合併营收为452.4亿元，年增0.5%。
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《科技》车队管理新变革 LEO卫星加速车联网商业化进程
在全球卫星产业蓬勃发展的浪潮中，低轨卫星(Low Earth Orbit；LEO)凭藉其低延迟、高频宽、低成本及全球无缝覆盖等特性，已迅速成为智慧车队管理不可或缺的基础设施。
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《电零组》致伸8月营收50.9亿元 月、年双减
致伸（4915）今（5）日公布8月份合併营收为新台币50.9亿元，月减5%，年减9.5%。累计前8月合併营收为398.1亿元，年增0.4%。
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《电周边》研华参加物流展 秀AIoT智慧物流解决方案
全球物联网智能系统领导厂商研华(2395)于8月20日至23日假南港展览馆参加2025台北国际物流暨物联网展/冷链科技展，以「Edge Computing WISE-Edge in Action」为主题，携手台湾冷链协会及多家物流产业伙伴，展示涵盖仓储物流、冷链管理、智慧车队、港口管理与智慧服务应用的全方位智慧物流解决方案。透过AIoT与边缘运算平台，研华串联感测、运算、云端与应用服务，协助物流、运输、港口、零售等行业实现高效率、低碳排与智慧化营运。
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《电零组》致伸7月营收年月双升 前7月成长2%
致伸科技（4915）今日（6日）公布7月合併营收为新台币53.6亿元，月增8.7%、年增6.7%。累计前7月合併营收347.2亿元，年增2%。
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携手中市府 AWS培育近8万名云端运算人才
专题演讲特别邀请到AWS台湾暨香港企业销售暨策略方案副总经理谢佳男，以「云端科技×智慧城市：打造产业聚落的数位竞争力」为题，分享携手台中市政府与大学共同推动校园人才培训、新技术扎根的成果，以及AWS智慧城市的解决方案。
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游览车强制识别新规惹怒驾驶 交通部回应了
现行游览车GPS系统介接车速、驾车时间等资讯至交通部公路局动态管理，但无法显示驾驶人身份，交通部修法规定明年元旦起，全台游览车须纳入驾驶识别，引发驾驶团体不满，今下午将赴交通部抗议。交通部政务次长陈彦伯表示，若业者的既有设备可介接新制规定的资讯，就不必额外添购设备，像已有业者採用APP回传驾驶识别，不见得一定要使用刷卡机。
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出货升温 佳能6月营收衝高
佳能（2374）7日召开董事会，公告通过由总经理章孝祺升任董事长暨总经理，即日起生效。展望今年营运，佳能指出，下半年的营运成长预期仍积极乐观，但归因于国际情势的不确定性，将以好中带保守的谨慎态度与客户及供应链密切接触合作，拚今年获利优于去年。
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神数 全年拚营收两位数成长
神数（7821）于27日举行股东会，展望后市营运，神数总经理张乐羣表示，今年营运最大挑战还是川普2.0，关税政策对制造、产品排程等带来衝击，不过，神数去年拿下大型专案，同时今年也陆续拿下几个专案，明年有望发酵，且全球车载视讯管理市场仍持续成长，因此对2025年营运仍持审慎乐观态度，挑战营收两位数成长。
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佳能：H2营运乐观
佳能（2374）25日召开股东常会，顺利完成董事改选。展望后市，第二季因关税宽限助力，营收成长可望高于首季和去年同期，惟获利受新台币升值衝击；对于下半年营运看法乐观，力拚达成今年获利优于去年的目标。
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华德动能去年交车113辆 将加强体检
发生电动公车起火的华德动能科公司，2018年被汽车引擎器起家的车王电纳入旗下，受惠近年大眾运输运具电动化趋势，2024年国内交车113辆电巴、2025年总签约或得标电巴更超过200辆，几乎翻倍，全年有望转盈，今年底将送件申请创新板上市，最快明年挂牌。对于北市发生华德电巴起火事故，除双北外，台中、桃园也将针对华德电巴展开体检或加强监控系统，确保乘客与驾驶安全。
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北市电动公车起火「这家的」！华德电巴董座回应了
车王电(1533)今天召开股东会，会中除通过113年度营运报告及财报等议案外，在场股东及投资人也关心子公司华德动能(2237)电动巴士昨晚起火问题，董事长蔡裕庆表示，昨晚发生电动巴士起火事件，华德动能已于昨晚9点成立紧急处理小组，初步了解为此车在昨日下午进行维修后才进行运作，事故真因有待公司及有关单位厘清后再予对外说明。
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360环景、复合式相机助攻 佳能乐看Q3
受惠360度环景相机及复合式相机需求持续强劲，佳能（2374）5月营收亮眼，展望后市营运，公司指出，第二季营运将优于第一季，而从目前预测订单来看，也对下半年持审慎乐观态度，看好第三季业绩应有望优于首季，惟仍需注意国际经济情势变化，尤其关税变数大，不确定性提高。另外，佳能今年资本支出约6亿～7亿元，将用于SMT产线更新计画及海外产能布局。
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《兴柜股》华德动能今年底送件申请创新板上市 全年力拚转盈
华德动能(2237)宣布今年底将送件申请创新板上市，目标明年第一季达成台湾首家电动车以获利挂牌上市企业。董事长蔡裕庆表示，华德已完成技术自主、产品多元、市场扩张、智能生产到营运规范的全面性发展，正式迈入营运收穫期，今年有信心转亏为盈。
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《汽车股》中华H2双引擎点火 海外衝电动车
中华(2204)周四举行股东常会，由董事长严陈莉莲主持。中华随着新产品陆续推出，可望将带动新一波成长动能，包括今年第三季将推出的ET35电动商用车，国产化比率高达9成以上，以及三菱品牌全新小型休旅车也将于年底前完成量产准备，中华今年将挑战整体汽车内销4.9万台(含代工及进口车)。海外市场部份，今年除持续强化拓展中东、非洲及东协国家成车外销市场外，也将积极规画与策略合作伙伴共同开发海外电动车市场机会。
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致伸：积极评估赴美生产
致伸（4915）23日召开股东常会，董事长潘永中表示，因应关税和匯率挑战，已建立完善的风险管控机制降低衝击，并且透过生产基地的弹性调配强化供应链韧性。对于在美设厂，他透露「积极但不急躁」，将从合作的角度和客户一起赴美设厂。