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中鼎(9933)夺台电通霄电厂第二期更新改建计画复循环发电机组设备及厂房与相关设施採购带安装案(台电通霄复循环电厂二期统包工程),以及台电大林复循环电厂统包工程,根据最新统计,至九月底新签约额达1,734亿元、在建工程达4,657亿元,双双创下新高。
高铁延伸宜兰计画8月通过环评大会审查,目标2036年通车。交通部与铁道局今赴立法院交通委员会专题报告「全台轨道建设进度」,铁道局表示,高铁延伸宜兰案正办理综合规画报院审议相关作业,争取今年第4季陈报行政院完成审议。
台南捷运蓝线综合规划报告2025年10月21日获得行政院核定,台南第一条捷运正式拍版定案。对此,台南市长黄伟哲表示,标志台南交通改革的关键时刻,古都交通即将迈入新篇章。
台南捷运第一条「蓝线」综合规画报告21日获得行政院核定,也正式宣告台南不再是6都唯一没有捷运的直辖市。交通局表示,捷运蓝线总建设经费327.31亿元,将採用国内首见的「高架跨座式单轨系统」,力拚2026年底前实质动工,工期大约6年。
台南捷运蓝线综合规画报告21日正式获得行政院核定,代表台南第一条捷运正式拍版定案。市府交通局表示,捷运蓝线总建设经费327.31亿元,将採用国内首见的「高架跨座式单轨系统」,力拚2026年底前实质动工,工期约6年。
新北大巨蛋第二阶段六选二场址10月1日揭晓,树林机五、淡海二期为优先评估场址。身为新北大巨蛋专案召集人的新北市副市长刘和然透露,未来先将可行性评估、招商及场馆设计规画等一系列工作,最后落脚处将于2026年市长卸任前公布。
17岁的高中生YouTuber「捷运王」以独特视角记录台湾,他用铁道、捷运与车窗风景,拼凑出一张专属于自己的台湾地图。他的频道不仅展现对交通与地理的热情,更把旅行过程转化为时间管理与人生挑战,吸引许多年轻观眾关注。
史哲出身自文化教育背景,过去曾任政务委员、文化部长等政务官角色,今年6月转任台湾高铁董座一职后,他坦言,从文化领域跨进实务领域的差距很大,心境转换上也是从「情怀走向实践」,将与全体同仁共同戮力,提升公司品牌形象,打造「台湾高铁2.0」。
台中捷运建设进入「七线齐发」新里程,未来捷运人才需求将快速增加,预计达到5000人以上。台中捷运公司9日与中台湾大学系统6所大学签署合作备忘录(MOU),将安排专业讲师进入校园开设轨道专业课程,让学生在学期间即奠定专业基础,提升未来就业竞争力。
中鼎集团5日指出,与日商三菱电力公司(Mitsubishi Power, Ltd.)携手共同取得台湾电力公司「通霄电厂第二期更新改建计画复循环发电机组设备及厂房与相关设施採购带安装案」标案,合约金额1,547亿元,创下中鼎承揽合约金额新高纪录。
中鼎(9933)集团5日指出,已与日商三菱电力公司(Mitsubishi Power,Ltd.)携手共同取得台湾电力公司「通霄电厂第二期更新改建计画复循环发电机组设备及厂房与相关设施採购带安装案」标案,合约金额1,547亿元,创下中鼎承揽合约金额新纪录。
新北市长侯友宜2025年8月28日视察三莺线LB09陶瓷老街站,工程进度已达93%,预计2025年底完工、2026年顺利通车。侯友宜表示,目前29列电联车已全数就位,正进行自动驾驶动态测试,10月将展开全线系统整合及稳定性测试。
台股21日反弹走扬,投资专家认为,短多气氛仍在,建议关注中长线业绩展望正向,搭上边缘运算、机器人成长商机的个股,桦汉(6414)、新汉(8234)具表现机会。
高铁延伸宜兰计画今天(20日)通过环评审查,宜兰县代理县长林茂盛感谢环评委员及中央、地方各界的支持,强调这是共同努力的成果。县府期盼后续程序加速推进,让高铁早日驶入宜兰,并建请中央加快宜兰至罗东段铁路高架与高铁延伸计画审议,力拚年底前送行政院核定,2035、2036年分别通车,带动地方发展。
高毛利的伺服器业务占比提升,宏致(3605)、贸联-KY(3665)今年以及明年获利水涨船高。
高铁延伸宜兰案20日将送环评大会审议但争议不断,民团直指将害台铁少数百亿元收入,呼吁交通部争取直铁,勿自毁台铁改革,且应向台铁员工说明衝击评估。前交通部长贺陈旦认为,决策及程序混乱,7月下旬仍有20个单位提30项意见,不宜做重大决定,环评应延期。交通部回应,会将意见带回研议。
捷运五股泰山轻轨综合规画报告近期第3度送交通部审查,新北市长侯友宜7月31日上午视察五泰轻轨F07站预定地时表示,五泰轻轨为「三环六线」捷运蓝图的重要一环,未来将疏解三重、芦洲、五股、泰山交通压力,并带动地区整体发展。侯呼吁中央尽快核定,预计通过后7年完工、2032年通车。
台中市荣获2024「国际碳揭露专案」(Carbon Disclosure Project, CDP)最高等级「A级城市」殊荣,市长卢秀燕29日表示,这是台中首次拿到A级,跻身全球前15%顶尖城市,近年推动净零碳排卓有成效,也反映在空气品质上,未来会继续努力。
桃园市平镇、龙潭地区缺乏轨道运输服务,市府捷运工程局预计以中运量方式推动橘线捷运,优先开发中坜平镇、平镇龙潭线,盼明年送交通部审议,29日地方议员邀集平镇区里长针对捷运站点规画办理说明会,捷工局长刘庆丰表示,橘线捷运贯穿桃园主要大动脉,地方意见将全数纳入可行性研究讨论。
台中市荣护2024年「国际碳揭露专案」最高等级「A级城市」殊荣,跻身全球前15%顶尖城市。市长卢秀燕29日表示,近年推动净零碳排卓有成效,也反映在空气品质上,今年上半年PM2.5平均值是歷年同期次低,也比全国测站平均值低,代表台中空气品质保持不错,未来会继续努力。