搜寻结果
以下是含有道路规画的搜寻结果，共101笔
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桥科道路开发 恐衝击桥糖观光
高雄市桥头区新市镇第三期开发预计开辟60米道路连接台一线，但现行道路规画将从桥头糖厂园区中间经过，民间团体担忧会切断桥糖极具特色的五分车路线，也斩断糖厂与宿舍区的连结，且新市镇开发恐毁百顷森林，也可能增加典宝溪洪水冲入民宅的机率，呼吁开发应考量地方文史与防洪特性。对此，国土署回应，该案进入都市计画审议阶段，后续会搜集民眾意见并规画调整。
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纾解内坜塞车 新路廊完成评估
桃园市中坜工业区与内坜地区，上下班尖峰时段交通严重壅塞，台1线中华路与文中路间替代道路不足，地方盼加速研拟道路改善。桃园市交通局回应，目前已完成部立桃园医院西侧开辟新路廊可行性评估，预估总经费约12亿元，目标2051年可分流龙寿街约15.5％至34.5％的交通车流。
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桃园内坜将辟「文中路－台1线」新路廊 纾解龙寿街塞车
桃园市中坜工业区与内坜地区，上下班尖峰时间交通常常打结，然而台1线中华路与文中路之间替代道路不足，地方盼加速研拟相关道路改善，打通瓶颈道路。桃园市交通局回应，目前已完成部立桃园医院西侧开辟新路廊可行性评估，预估总经费约12亿元，含用地取得、拆迁补偿以及工程费用，目标2051年可分流龙寿街约15.5％至34.5％的交通量，未来也可分担龙寿街的车流量。
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彰化反火葬场自救会 游行诉求撤案
彰化县二林芳苑反火葬场自救行动满1年，自救会号召民眾参与车队大游行，现场许多民眾分乘汽机车加入队伍，甚至还有民眾踩着脚踏车，一起向县府传达坚持撤案的决心。县府表示，开发单位依8月12日环评审查会议结论修正、补充报告书，完成后将尽速送环保局续审彰化县生命园区设置案。
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彰化二林芳苑反火葬场满1年 自救会车队游行表撤案决心
彰化县二林芳苑反火葬场自救行动满1年，自救会号召民眾参与汽、机车队游行，现场除3辆宣传车辆，许多民眾也分乘汽机车加入游行队伍，队伍中甚至还有民眾踩着脚踏车跟着队伍后方前进，一起向县府传达坚持撤案的决心，县府表示，开发单位依8月12日环评审查会议结论修正、补充报告书，完成后将尽速送环保局续审彰化县生命园区设置案。
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板桥 侨中一街124巷 拚改善大雨必淹
新北市板桥区侨中一街124巷为私人土地，因地主不同意市府在道路开挖排水侧沟，加上道路末端地势较高，导致中间路段每逢大雨必定淹水，居民叫苦连天。议员刘美芳16日办理会勘，要求市府加紧研议改善计画，新北市养工处表示，将再次办理会勘厘清源头，解决淹水问题。
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淡北道路被批转嫁塞车 新北议员反呛：台北拒绝衔接
淡北道路工程自去年4月动工以来，被视为解救淡水塞车困境的重要建设，未料近日却在台北市端掀起民怨。多位北市士林、北投里长及议员质疑，这条耗资数十亿的新道路只是「东墙补西墙」，恐将淡水壅塞问题转嫁给台北市民。对此，民进党新北市议员郑宇恩今（14）日发文回应，强调「不是双北没沟通，而是台北市拒绝衔接」，直指责任不应由新北一肩扛起。
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美日罚单优先、拖吊为辅 减少衝突
拖吊制度并非台湾独有，其他国家不少城市採「罚单优先、拖吊为辅」以避免当场衝突。消基会交通委员会召集人李克聪说，台湾道路面积有限、车种多元，违停更容易影响交通安全，因此拖吊车辆方案在台湾显得特别需要，但仍应以讨论城市道路规画为根本解决之道。
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台61线后龙段8／18起封闭 观海大桥、西湖溪桥改建 替代道路出炉
公路局北区公路新建工程分局为进行「台61线后龙观海大桥及西湖溪桥改建工程」西湖溪桥第3阶段施工，宣布自8月18日上午8时起至9月18日下午5时止，封闭台61线部分北上与南下主线，并规画替代道路供用路人改道通行，提醒民眾提前规画行车路线，遵守现场交维标示。
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彰化火化场环评审查 600人抗议
彰化县政府推动彰化生命园区开发计画，全县首座火化场因位处芳苑、二林交界，引发附近居民反对，该案在举办2场说明会后，12日进行环评审查，二林芳苑反火葬场自救会成员到场表达「坚决反对设置火葬场」立场，并希望评审委员能实地到二林芳苑勘查。审查结果提出7项要求县府提出补充、修正后再审。
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彰化首座火化场惹怒芳苑二林 居民怒烧县长黑白照
彰化县政府规画彰化生命园区开发计画，全县首座火化场因位处芳苑、二林交界，引发附近居民反对，该案在举办2场说明会后，12日进行环评审查，二林芳苑反火葬场自救会成员到场表达「坚决反设火葬场」立场，并希望评审委员能实地到二林芳苑勘查，审查结果提出7项要求县府提出补充、修正后再审。
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高雄港货柜车专用道 二期完工
高市府工务局新建工程处21日宣布，高雄港洲际货柜中心联外货柜车专用道二期完工，预计能改善洲际货柜中心联外的沿海路壅塞问题，不过有民眾反映，车道动线仍不佳，让改善效果不如预期，议员也发现机车道坡度过陡情形，除要求市府尽速改善外，也希望市府能在完工后提出长期监测机制，以利动线优化调整。
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桃园航空城路网更便利 桃航三路埔心一路通车
桃园市大园区桃航三路及埔心一路为埔心里新街廓重要的联外道路，串联三块厝及大园交流道，未来更将连接邻近的桃园捷运绿线G18站生活圈。市长张善政14日出席通车典礼表示，此次开通道路总长约7公里，有效提升安置街廓与对外道路的通达性，并分散车流、疏解壅塞，缩短居民通勤距离，也提供更顺畅、安全的人车分道通学环境。
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串联航空城、G18！桃航三路暨埔心一路通车启用
桃园市大园区桃航三路及埔心一路为埔心里新街廓重要的联外道路，串联三块厝及大园交流道，未来更将连接邻近的桃园捷运绿线G18站生活圈。市长张善政14日出席通车典礼表示，此次开通道路总长约7公里，有效提升安置街廓与对外道路的通达性，并分散车流、疏解壅塞，缩短居民通勤距离，也提供更顺畅、安全的人车分道通就学环境。
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甩行人地狱 专家吁全面检讨
2023年5月台南3岁余小妹绿灯过马路，却遭左转车辗毙，引发眾怒并举办多场游行，加上外媒大肆报导掀起国人重视「行人地狱」议题，但两年过去，今年接连发生行人在人行道、行穿线等合法人行空间遭撞重伤甚至丧命的事故，专家与路权团体直言，台湾道路规范从工程到驾训制度都应全面检讨。
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关渡新桥将接台64线？3方案评估中、短期先优化103市道
关渡新桥衔接台64线工程，不少地方议员、民眾关心。新北市议员陈伟杰今（27）日质询指出，关渡新桥若无法顺利衔接台64线，会导致车流回堵八里地区龙米路与淡水市区，加上辉达集团即将进驻邻近的北士科园区，淡水八里等地区道路规画也应该纳入北士科发展考量。新北市工务局长冯兆麟对此回应，目前已完成衔接的期中报告，短期会以先优化103市道为主，另外也会将北士科发展纳入考量。
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眷总周年 重游左营海军眷村
前言：左营海军眷村，是台湾最具代表性的海军眷村之一，具有不可磨灭的独特地位。时逢中华眷村文化发展总会成立届满周年之际，由多位出身左营的重量级闻人现身带路，重游他们再熟悉不过的儿时旧地，一解乡愁，也带给你我不一样的看见。
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台中展览馆前假日塞爆 乌日中山路取消槽化线助疏导车流
台中市乌日区中山路三段车流量大，尤其假日展览馆规画活动者时，涌入大批车潮，民眾反映内侧车道画设槽化线限制车辆转弯动线，酿尖峰时段车流壅塞、降低行车效率，立委顏宽恒团队近日邀集相关单位会勘改善；会后决议，取消该路段内侧车道的槽化线标志，公路局预计于两个月内完成标线涂销与相关工程作业。
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竹市国泰医院周边 人行道启用
新竹国泰医院紧临市区中华路，沿线交通流量大，加上就医民眾多，人车争道严重，且无公车候车亭，为改善医院周边通行品质，新竹市政府向财政部国有财产署申请拨用土地，建置实体人行道，并加设候车亭及建置YouBike站，24日启用，完成医疗站点接驳服务最后1块拼图。
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东港共和新村登录聚落建筑群 屏东文资所将订准则助发展
歷经10余年的努力后，东港共和新村终在2023年审议通过登录聚落建筑群，分为东基地、西基地，面积约近7公顷有39栋眷舍，眷村风貌得以保存，但未来发展动向不明，为此，屏东县文化资产保护所正研拟一套准则盼助地方发展，预计5月正式出炉。