搜寻结果
以下是含有递延所得税资产的搜寻结果，共10笔
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华南永昌亏半个股本 华南金说话了
华南金今日发布声明，114年9月23日华南金控代华南永昌投信公告累积亏损逾实收资本额二分之一乙事，系财务结构改善计画之一环，不影响华南永昌投信持续营运。
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《金融股》累亏业界首见 华南永昌投信给说法
华南金（2880）23日公告旗下华南永昌投信截至8月31日，累积亏损已逾实收资本额二分之一，国内投信首见。华南投信今（24）日发布声明指出，这是财务结构改善计画的一环，不影响华南永昌投信持续营运。
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陆七大航企 国有、民营两样情
陆股上市七大航企近日相继公布2025年上半年成绩单，其中大陆国有三大航企中国国航、中国东航、南方航空仍陷入亏损，上半年分别亏损人民币（下同）18亿元，14亿元、15亿元。反观四家民营航企期间内都获利，其中又以春秋航空「最赚钱」，净利达11.7亿元，但年减14％。
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欧美需求回温 美利达迎春
自行车厂美利达25日股东会信心喊话，表示去年儘管因业外因素导致全年亏损，今年在欧美市场需求回温、旧库存有望逐步去化，加上台湾厂接单量能成长、转投资公司已由亏转盈，在本业稳健成长下，美利达对自行车市场前景、对今年的营运表现均充满信心。
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美利达业外亏损仍配息4元 看好欧美市场需求回温
美利达（9914)25日召开股东会，通过2024年盈余分配案，每股配息4元。美利达表示，儘管去年因业外因素导致全年亏损，惟在欧美市场需求回温、旧库存有望逐步去化，且台湾厂新订单成长带动下，今年本业稳健成长可期，美利达对自行车市场前景仍具信心。
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美利达 乐看自行车市场回温
美利达去（2024）年本业毛利率持稳，营收回復成长，年营收达296.33亿元，较前一年成长8.7％，在销售逐步回温的情况下，本业营业净利达30.33亿元。但由于认列业外的转投资公司出现递延所得税资产减损与车店通路商誉减损的年度一次性提列损失，业外损失高于本业获利，因此合併财报税前亏损新台币7.33亿元，税后亏损7.66亿元，每股税后亏损2.34元，由于本业营收成长，对自行车市场的前景深具信心，加上业外损失并无现金支出，因此，美利达董事会决议将从保留盈余配发现金股利4元。
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SBC扯后腿 美利达意外亏损
自行车行业谷底回升，大厂美利达去年营收年增8.7％，本业每股获利亦达9.17元，但因业外提列转投资美国SBC的损失高达40亿元，造成去年意外转亏，全年每股税后纯损2.34元，是自2002年以来首次出现亏损。
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自行车二哥太佛心！去年每股亏损2.34元 竟豪发4元股利
自行车大厂美利达（9914）今（13）日下午召开重讯指出，美利达2024年本业毛利率持稳，营收回復成长，达296.33亿元，年成长8.7％。在销售逐步回温的情况下，本业营业净利达到30.33亿元。
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后BEPS 2.0时代 企业有三解方
国际租税发展方兴未艾，各国针对第二支柱全球企业最低税负制（GMT）更如火如荼进行立法，BEPS 2.0正式进入实施后的新时代。财政部赋税署署长宋秀玲出席KPMG安侯建业举办「掌握国际租税脉动：后BEPS 2.0 时代最新发展及因应研讨会」时表示，我国必须紧跟随国际脚步，而调高大型跨国企业集团符合GMT适用门槛，其在我国境内营利事业成员所得基本税额（AMT）提高至15％，既可顺应OECD缩减租税优惠之呼吁，又可立即因应GMT。
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《半导体》累亏达实收资本额一半！ 扬智：资金无虞
扬智(3041)昨(14)日傍晚于证交所召开重大讯息说明会，有鑑于去年本业、业外同步亏损，致使归属母公司凈损约16.92亿元，每股亏损8.75元，累积亏损达实收资本额1/2，每股净值降至8.2元。总经理陈嘉修表示，扬智资金状况无虞。展望2024年，扬智看好随着库存水位调整进入尾声，加上国际体育赛事换机需求，订单能见度增长，加上过去投入开发的智能医疗、电竞控制触控显示屏等业务开始显现成效，也将挹注营收。