以下是含有衔接工程的搜寻结果,共21笔
国道1号五股交流道新增北出匝道于27日下午4时正式通车,原订2027年完工的工程提早1年半完工启用。此路段壅塞多年,如今以高架方式跨越枫江路,有助纾解往新庄及台1线方向的交通。不过,不少民眾好奇为何新匝道未直接衔接台65线,地方议员也针对此议题给出解释。
南投县立殡仪馆使用逾40年,因设备老旧、空间不足,县府斥资3亿9665万元新建生命礼仪园区,增加礼厅、灵堂、停车场及冰柜等,歷经2年多兴建,建物本月将竣工,接续内部设备装修工程进入设计规画阶段,预计年底发包,最快明年下半年启用,提供县民更舒适的治丧环境。
高雄市在大寮区胜利街与八德路口一处建案前道路,因台电工程挖出直径约6米、深度达4米的大型坑洞,但却缺乏明显交维措施,让当地民代、里长担忧进入夜间会因视线不佳造成危险。高雄市工务局、台电回应,已先行回填坑洞,并加强相关警示措施。
南投县立殡仪馆使用逾40年,因设备老旧、空间不足,县府斥资3亿9665万元新建生命礼仪园区,增加礼厅、灵堂、停车场及冰柜等,歷经2年多兴建,建物本月将竣工,接续内部装修设计规画阶段,最快明年下半年启用,提供更舒适的治丧环境。
台中海线建商合总建设与合作企业全胜建构营造厂传出资金周转不灵,已暂停旗下建案施工,由于该公司在台中仍有3建案未领取使用执照,恐将影响160户预售屋,引发承购民眾关切。台中市法制局表示,消保官与地政局正联络建商说明现况,并接洽预售屋建案的连带担保厂商了解相关因应机制。
台中潭子、北屯因柳川排水阻隔,居民通行必须绕道1.5公里,地方争取「潭子区中兴路衔接北屯区敦富九街」及「潭子区大成街衔接北屯区敦富八街」2案道路衔接工程,立委杨琼璎等人17日会勘,预计年底前完工,路程将大幅缩短为50公尺。
桃园市长张善政去年释出台铁地下化平镇永久站南移,但却传出生变改为南延,张善政27日坦言原站点街道窄,但仍要照顾原地居民,折衷改为南延,将月台延伸至邻近老街溪,兼顾居民通勤及与橘线共站的腹地发展,採2阶段施工,桃地计画启用维持原出口,待捷运橘线定案再增老街溪出口。
桃园市长张善政去年释出台铁地下化平镇永久站南移,但却传出生变改为南延,张善政27日坦言原站点街道窄,但仍要照顾原地居民,折衷改为南延,将月台延伸至邻近老街溪,兼顾居民通勤以及与橘线共站的腹地发展,採2阶段施工,桃地计画启用维持原出口,待橘线定案再增老街溪出口,以共站达到两全其美。
基隆市中山区大庆大城社区自来水管线老旧,居民缴交更新管线工程费已过3年却迟未动工,引发居民不满。国民党立委林沛祥19日邀自来水公司第一区管理处、基隆市政府局处会勘,他表示,已请自来水公司在安全前提下,沿用符合年限的供水管线与加压站做衔接,工程预计端午节过后施工,期望尽快改善问题。
基隆市中山区大庆大城社区自来水管线老旧,居民缴交更新管线工程费已过3年却迟未动工,引发居民不满。国民党立委林沛祥19日邀自来水公司第一区管理处、基隆市政府局处会勘,他表示,已请水公司在安全前提下,沿用符合年限的供水管线与加压站做衔接,工程预计端午节过后施工,期望尽快改善问题。
新竹市东园街过去只有一小段实体人行道,加上后方废弃板桥阻碍通行,导致用地閒置,长期有脏乱、车辆违停等问题,新竹市政府推动「东园街人行道衔接工程」,近日顺利完成,大幅提升行人通行的安全性与便利性。
为因应未来台南沙崙生态科学园区、高铁特定区及沙崙绿能科学城等重大开发案所带动的交通需求,立法委员林俊宪积极争取台86线侧车道湾里到大潭段延伸拓宽工程,15日上午会同国发会、台南市府及当地议员等实地考察,估计总经费初估需47.62亿元,国发会副主委詹方冠表示将全力协助,有望优先推动,支撑园区发展需求
全程6公里的台中市雅潭路改善工程自2021年施工,最后一段1720公尺定3月展开,预计年底全线完工,立委杨琼璎26日会同关单位视察,表示喜见潭子区交通将更顺畅。
桃园航空城工程造成原有住户回家路处处充满险境,大园区埔心里大竹南路因工区新旧道路施工,工程单位以「塑钢板」,覆盖衔接处,而该塑钢板有约5公分的高低差,造成有民眾骑车行经不慎跌倒受伤。民进党籍议员游吾和表示,工区造成的事故层出不穷,办会勘要求相关单位重视、改善。桃园市航空城工程处回应,将翻开塑钢板,确认破损情形,预计13日填补混凝土,整修路面平整。
有百年歷史的台中市歷史建筑「旧大安溪桥」3年前修復完成,但断桥衔接工程仍未启动,地方期望尽速推动,市议员李文杰也建议先设置照明设备点亮桥梁;市府观光旅游局8日表示,点亮工程、断桥衔接涉及文资较复杂,今年底前完成委托研究后再决定。
国道5号衔接苏花改造价从178亿元,修正至370亿元,9日行政院长卓荣泰前往宜兰视察时指出,经费增加很多,但「今天不做,明天连后悔的机会都没有。」他最快会在11日批示同意综合规画的公文,盼国5衔接苏花改与苏花安工程能在2032年如期如质完工。
国道5号衔接苏花改造价从178亿,修正至370亿元,今天(9日)行政院长卓荣泰前往宜兰视察时指出,经费增加很多,但「今天不做,明天连后悔的机会都没有。」他最快会在11日批示同意综合规画的公文,盼国5衔接苏花改与苏花安工程能在2032年如期如质完工。
为因应台中市乌日区民眾的运动需求,台中市府投入3.5亿元经费兴建乌日全民运动馆,25日下午举办上梁典礼,由中市建设局长陈大田与运动局代理局长游志祥到场与地方民眾欢喜同庆。陈大田说,工程预计2025年完工、2026年启用,期待完工后提供全龄友善的运动空间。
「新北市土城区暂缓发展区及附近地区市地重划区公共污水下水道后续建设及障碍管段衔接工程」已于今年8月上旬决标,施工区域包括学府路二段、学士路33巷、青云路、青和街、明德路一段与金城路一及二段间范围,预计2026年完工,区内1967户将受惠,改善周边污水排放污染问题,提升市民居住环境品质。
高雄市鼓山区九如桥于今年2月完成拆除,共斥资5亿多元,预计将新建长度约710公尺的新九如桥,并串联园道、轻轨及爱河河畔形成景观休憩动线,工程预计今年8月底开工,115年6月完成通车。