台中雅潭路改善工程最后一块拼图 3月动工年底全线完工

全程6公里的台中市雅潭路改善工程自2021年施工，最后一段1720公尺定3月展开，预计年底全线完工，立委杨琼璎26日会同关单位视察，表示喜见潭子区交通将更顺畅。

立委杨琼璎、市议员赖朝国26日上午办理「潭子区雅潭路一、二段路面改善」施工前说明会，同时视察潭子区74号桥下的「绿空廊道串联自行车跨桥工程」完工情况。台中市政府建设局、新工处、养工处、潭子区长刘汶轩及多位在地里长到场。

杨琼璎说，雅潭路连接大雅及潭子，全长6公里，是潭子区最重要的南北向道路之一，沿线涵盖潭阳、潭北、甘蔗等多里，自2021年起分4年投入约2.5亿元进行路面改善工程，其中民族路到崇德路路况最差，优先改善，而第2期是中清路到民族路，这2期工程都已在2023年完工，剩下的最后一段「崇德路到中山路」是第3期工程，定3月动工，预计年底全线完工。

台中市养护工程处指出，雅潭路路面改善工程总经费8538万元，进行路面刨铺、缆线下地、拆除人行陆桥及人行道拓宽等，採用高标准工法，确保道路耐用度，并优先在夜间施工，以降低对交通的影响，完工后可大幅提升行车品质，减少路面坑洞衍生的安全隐忧。

当地潭秀里长陈健峯、甘蔗里长黄正尧表示，雅潭路平日车流量大，尤其是上下班时间，车潮壅塞，路面颠簸，影响行车安全，期待这次改善工程不仅提升道路品质，也纾缓长久以来的行车困扰。

除了雅潭路改善，杨琼璎、赖朝国与建设局长陈大田随后视察已完工的「绿空廊道自行车跨桥工程」，并骑乘YouBike实际体验。

陈大田表示，自行车跨桥工程位于74号快速道路下方，全长465公尺，桥面宽4公尺，以无障碍坡道衔接；工程总经费7500万元，由中央补助2000万元，市府自筹5500万元，于1月底完工开放通行，车友不用绕道中山路，可直行跨桥越过台74线。

杨琼璎说，过去74号快速道路下的自行车道与既有道路交会，骑士需与车辆争道，衍生安全隐忧，因此市府投入7500万元建设跨桥，确保车友能够顺畅、安全地骑行，不再因为交通流量大而感到危险。

台中市自行车道已逐步成形，赖朝国指出，但绿空廊道部分路段仍有断点，这座跨桥的完工将有效解决车友困扰，他呼吁市府持续盘点自行车道网络，加快建设进度，让绿色运输更具便利性。