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亚福储能(APh ePower)与盛大电梯近日签署合作意向书,宣布建立策略伙伴关系,共同推动「电梯储能碳权专案」。双方将结合智慧电梯与铝电池储能系统,打造兼具能源效率与碳权收益的创新商业模式,这场合作象徵传统制造与新能源科技的对话,让电梯从建筑运输工具进化为能源循环与碳权价值的新节点。
亚福储能(APh ePower)以独创「电梯动态储能系统」荣获有「研发界奥斯卡奖」美誉的RD 100 Awards肯定;亚福储能首度报名RD 100全球百大科技研发奖,即在数千强劲参赛对手环伺下突围获奖,展现「电梯动态储能系统」兼具安全、减碳、节能与碳权加值多重创新亮点,商业应用的独特性及实用性。
亚福储能(APh ePower)以独创「电梯动态储能系统」(Elevator Regenerative Power System)荣获有「研发界奥斯卡奖」之称的R&D 100 Awards肯定。这项全球百大科技研发奖,每年从数千件技术中选出100项具重大创新意义,且对人类生活影响深远的商品化技术,亚福储能首度参加,就在强强环绕下突围而出,展现「电梯动态储能系统」的独特性及实用性,兼具安全、减碳、节能与碳权加值多重创新亮点。
前言:裕隆、三阳、巨大,这三家分别代表台湾汽车、机车与自行车的龙头产业,均已年过半百,在朝百年迈进时,或曾遇上强劲的国际同业竞争、整体大环境大幅改变、或经济衰退的情况,因而经营权交棒时的接任者无不战战兢兢。同样面对台湾资源有限,这三家车厂的应对方式,首先是借用台湾最发达的AI科技资源,并自建人才库,为迎接下个百年做准备。
机车业龙头三阳续强化新能源车研发动能,18日宣布携手工研院进行「氢燃料电池机车」共同研发合作,关键的第一阶段「超高压氢气储存技术」,已成功测试应用于SYM既有e-woo电动机车上,并且实际行驶于工研院内道路。
机车盛典「2024 EICMA」在11月5日于义大利米兰登场,适逢国内机车大厂三阳工业(2206)SYM今年70周年,SYM更是将70周年的开创启动的理念推向最高点,新旗舰车款灵龟登场。三阳表示,今年2024年台湾机车市场规模虽年减至约70万辆以上,但明年为汰旧换新政策最后一年,总市场可望再度回到80万辆以上。至于外销部分,在三阳持续推出高品质高科技的机种加持下,明年2025年仍可望有双位数的增长。
米兰机车展5日登场,国内机车销售龙头厂三阳董事吴奕成领军参与,会中并发表年度重要新车「灵龟TTLBT」,吴奕成于国际记者会揭橥公司启动新一阶段三年计画,力拚三年内达成全球百万销量、明年续呈两位数成长,也将同步开抢油、电机车市场,除续巩固燃油机车龙头地位,自2026年开始,也将以一年一辆新能源机车的速度布局。
碳排监管、净零法规愈来愈严格,企业调整缓不济急,透过併购再生能源项目、投资现成绿电厂成为最快方式,而私募股权基金协助还可加速通关。台经院产经资料库分析,再生能源产业併购是近三年来最热的交易,五家金控旗下投信业新募集私募基金,投资主力项目之一是净零转型能源产业,例如氢能,已有氢能测试设备商群翌能源获得中华开发创投、台湾集富一号创投,及台企银创投的注资。
国立科学工艺博物馆与永续能源跨域应用人才培育计画办公室,共同举办「永续能源创意实作竞赛」19日于科工馆举行,竞赛匯集各级学校共513队伍参赛,学生提出构想惊艷评审,包含电子金炉、消波块发电等,有望推动台湾迈向净零生活。
全台垃圾堆积成山,尤其垃圾久置、分解产生沼气,加上垃圾只要有打火机、电池等易燃物,就容易引发火灾,环境部统计,全台107处垃圾掩埋场近5年发生74起火灾,即便没有人财损失,却动用大量消防资源扑灭、居民则吸入了有害物质。环境部回应,将补助堆置量大、火灾风险高掩埋场装消防设备、收集沼气,降低火灾风险,全国预计3年内投入12亿元改善。
亚福储能自2018年成立以来,专注于铝电池技术的研发与商业模式创新,预计2025年底启用全球首座铝电池量产基地,开创储能应用全新革命,提供企业高效、安全且环保的能源解决方案,降低碳排放、提升能源效率,亚福储能更进一步提出国际碳权方法学,目标成为「科技碳权」(Technology-Based Carbon Credit)的创新者。
全球创投市场寒冬延续到2023年、甚至2024年初,臺湾市场并未受此影响!
三阳工业董事长吴清源25日揭橥新三年计画,将透过「开创、启动」达成两大目标,三年内汽机车事业都将有新突破,包括自有品牌SYM每年外销量10%以上成长、达成全球销量百万辆目标,四轮南阳现代也将力拚市占挤进前四大。
三阳工业(2206)展望今年市况,三阳董事长吴清源表示,去年机车基期高,预估今年整体台湾市场销售将年减15%,2024年三阳预期台湾机车市场占有率达到40%以上,不过三阳外销销售年度目标仍可望双位数成长,外销方面预估每年约可成长10%以上,未来三年达到内外销机车总合计100万辆的销售量。针对热门的电动车方面,认为应该率先解决五大议题,三阳布局铝电池,预估明年底后年初小批量产,2027、2028年逐步商品化,三阳将以台湾技术布局电动车大商机。
国道1号虎尾段日前发生一起特斯拉坠落边坡起火,云林县消防局前往灭火但无法扑灭,紧急向县府水利处商借挡水板围成水池降温才灭火。斗六市目前有一储能厂正在兴建,居民担心万一发生火灾无法灭火,消防局长林文山表示该案属于电业法辖管,不须也未向消防局申请审查。
亚福储能4月正式加入国际排放交易协会(The International Emissions Trading Association,IETA),成为台湾首家以能源服务商定位的会员,日后将加大协助产业导入更多元的减碳服务。IETA为深具公信力的国际碳组织,是推动全球碳交易发展及国际企业沟通的重要平台,在碳定价、清洁发展机制(Clean Development Mechanism,CDM)等政策上扮演着关键的角色。
上市车厂去年业绩接力报喜,三阳(2206)财报14日压轴登场,2023全年税后纯益62.98亿元、年增102.12%,每股税后纯益(EPS)达7.95元,改写歷年新高纪录。三阳董事会通过拟配发现金股息3元,息值同创上市以来最佳,以14日收盘价75.6元计,殖利率约3.97%。
三阳工业2023年不仅汽机车本业表现佳,转投资事业也报喜,儘管各事业体年度业绩仍在结算当中,不过其越南子公司VMEP机车厂全年获利在望,为暌违逾十年首度转盈。至此,三阳宣告旗下各事业体含转投资全数赚钱。
三阳今年业绩笃定改写歷年新高,董事长吴清源13日表示,明年除汽车事业销量看续增逾5%,机车在国内销售市占仍将维持38.5%高标,外销更将是明年衝刺主力,合计内外销量可望突破75万辆新高,三年内达成百万辆目标。
疫情红利消退,加上补助喊卡,三阳工业董事长吴清源13日表示,国内汽机车市场明年将迎来Soft landimg(软着陆),汽车从今年的47万台下修至45万台、机车内销则从今年的85万台下修到75万台,整体市场气氛也不会像今年这么乐观,「我看得比较保守」。