搜寻结果
以下是含有铁路双轨的搜寻结果，共110笔
-
花东铁路双轨化遇断层、颱风挑战 关山至山里段拚118年通车
花东地区铁路仍有112.6公里属单轨路线，导致交会或待避时延长车程，交通部铁道局施作花东地区铁路双轨电气化工程，交通部视察关注山里高架桥工程进度与施工困难性，须顾及断层、颱风、临轨等工程风险与困难，盼118年达成关山至山里间双轨化阶段通车目标。
-
宜兰高铁 铁道局拚年底前报政院
北宜平日旅次达11万人次，假日28万人次，国道5号、台2线、台9线及台铁等运能不足，交通部提出高铁延伸宜兰案，虽民团反对，8月仍通过环评大会。铁道局表示，正办理综合规画报院作业，争取今年第4季陈报行政院完成审议，预估工期为核定后11年，等于最快2036年通车。
-
台铁安全经费减29亿 蓝委：怎砍得下去
《财划法》衝击交通建设，连中央单位的台铁提升轨道安全、车辆维修等预算也减少逾29亿元，国民党立委鲁明哲质疑中央「怎砍得下去」。学者认为，安全是重中之重，台铁每日载运60万人次，乘客安全是重要责任，若有风险要尽快处理，编预算须评估合理性与必要性，并于后续年度补上，确保行车安全。
-
不只地方轨道补助砍308亿 台铁安全经费也缩水29亿
交通部今赴立法院交通委员会报告全台轨道建设进度，立委鲁明哲指出，明年中央补助地方轨道建设预算大砍308亿元，减幅逾77％，未来经费如何补助？不仅地方轨道建设恐无法发包，连中央单位的台铁提升轨道安全、车辆维修相关安全预算，也减少逾29亿元，质疑中央「怎么砍得下去」。
-
高铁延伸宜兰拚2036年通车 铁道局争取第4季报政院审议
高铁延伸宜兰计画8月通过环评大会审查，目标2036年通车。交通部与铁道局今赴立法院交通委员会专题报告「全台轨道建设进度」，铁道局表示，高铁延伸宜兰案正办理综合规画报院审议相关作业，争取今年第4季陈报行政院完成审议。
-
花东铁路双轨化 台东=知本将切换轨道 拚2027年通车
斥资近700亿元的花东铁路双轨电气化计画又迈进一步，交通部铁道局表示，9月初已经完成康乐至知本东正线切换至西正线，为今年重要任务，预计12月9日跨10日再完成台东至康乐间西正线切换，力拚2027年底台东至知本段双轨通车，新自强号约可节省4至5分钟车程。
-
花莲导入AI扬尘防制系统 工地粉尘监控全天候
为掌握营建工地空污程度，花莲县政府导入「AI自动扬尘防制系统」，针对侦测状况即时因应措施，截至目前有6处工程工地设置固定式空气品质感测器，透过微型空品感测器，全天候监控工地粉尘浓度，一旦侦测超标，即自动启动洒水装置，有效抑制扬尘达10至15％，并缩短空污应变处理时间。
-
台中捷工局：山海线、紫线7月再送交通部
台中市政府持续推动中部地区轨道运输建设，加速铁路现代化与捷运网络发展。市府捷运工程局表示，2025年7月市府完成「山线铁路高架延伸至乌日」、「海线铁路双轨化暨部分高架化」及「捷运紫线」三项重大建设计画的可行性研究修正报告，并再次提送交通部审议，展现高效行政作为与积极争取中央支持的决心。
-
台中捷运紫线、山线、海线铁路三项建设 再送交通部审议
台中市政府持续推动中部地区轨道运输建设，加速铁路现代化与捷运网络发展。台中市捷运工程局17日表示，今年7月市府完成「山线铁路高架延伸至乌日」、「海线铁路双轨化暨部分高架化」及「捷运紫线」三项重大建设计画的可行性研究修正报告，再次提送交通部审议，展现高效行政作为与积极争取中央支持的决心。
-
争取「环岛高铁」及「花东快」成为罢免头号理由？傅昆萁怒：欺负花莲人
国民党立法院党团总召傅昆萁今(17)日在公办电视罢免说明会上说明，他为花莲争取交通建设推动花东三法，竟成为被罢免理由，此举实在是太欺负花莲人。他也细数民进党政府九年来，对花莲建设承诺全数跳票，并举日本「东海道新干线」为例，日本在60年前就能完成时速250公里的高铁，他争取台湾环岛高铁十年内完工，竟成为被罢免理由，显见民进党政府比伊索比亚还不如。
-
遭质疑将交通建设当成「提款机」 傅昆萁呛罢免理由不接受
726罢免投票倒数，花莲县选委会今天举行公办罢免说明会，罢免团体领衔人李美玲质疑傅昆萁失职失格、毁宪乱政，长年将交通建设当成「提款机」，傅昆萁则反击争取交通建设竟然成了罢免他的理由？他不接受，更痛斥大罢免就是一场政治清算。
-
批2350亿被蓝白一次烧光了 绿党团：可造7艘海鲲号
因应美国对等关税，立法院院会日前三读通过特别条例，匡列特别预算上限为新台币5450亿元，并明定每人普发现金1万元，定于今年10月31日前完成。民进党立院党团干事长吴思瑶14日列举2350亿可用于的政策或建设，包括治水预算6.7年、租金补助8年、T-PASS政策26年，以及盖4万至6万户社宅、基隆捷运2条、捷运汐东线4条、台北捷运环状线1条、高铁南延屏东1条等，结果却被蓝白一次普发现金烧光。
-
花铁高架化 傅昆萁轰交长跳票下台
花莲铁路高架化原已获交通部同意，但今年3月交通部函文要求县府重提可行性评估，全案形同回到原点。交通部长陈世凯26日澄清没有跳票，却脱口说此行像是「选举行程」，国民党立院党团总召傅昆萁怒斥交通安全是人道问题，却在扯党派，怒批交通部政策跳票，陈世凯必须下台，两人针锋相对场面火爆。
-
考察花莲铁路高架化陈世凯怨政治化 傅昆萁轰「是你心里有党派」
花莲至干城站有7处铁路平交道高架化，原本获交通部同意，但今年3月函文突要求县府重提可行性评估，全案形同回到原点。交通部长陈世凯今早会勘时，一度脱口说是「选举行程」，遭立委傅昆萁痛斥这是人道问题，却扯上政治政党，怒批交通部政策跳票，陈世凯必须下台，两人针锋相对，交委会决议，2个月由铁道局与县府沟通规画。
-
铁道局花东工程爆偷跑 千坪农地未申请先盖仓库 议员怒送检调
交通部铁道局花东铁路双轨电气化工程，委请日商包商在新城乡一处逾千坪农地设仓库、临时办公处所，不过却被爆出尚未申请就偷跑，被民眾投诉时已盖了好几栋钢构平房，多位蓝绿议员今会勘，并怀疑地下埋有废弃物，县府农业处确认要农用，设临时使用也有规范限制，当地议员郑宝秀不满事情被爆才到现场竖立工程告示牌，根本是「先打针再挂号」，现场议员决议将全案移送检调厘清。
-
偷盖 花莲千坪农地变台铁仓库
交通部铁道局施作花东铁路双轨电气化工程，委托日商在花莲县新城乡1处逾千坪农地设置仓库、临时办公处所，却被民眾发现尚未通过申请就偷跑，甚至已盖了好几栋钢构平房，县议员郑宝秀17日会勘时痛批，事情被爆出后铁道局才竖立工程告示牌，根本「先打针再挂号」，表示会将全案移送检调厘清。
-
铁道局花东工程爆偷跑 千坪农地未申请先盖仓库 议员怒送检调
交通部铁道局花东铁路双轨电气化工程，委请日商包商在新城乡一处逾千坪农地设仓库、临时办公处所，不过却被爆出尚未申请就偷跑，被民眾投诉时已盖了好几栋钢构平房，多位蓝绿议员今会勘，并怀疑地下埋有废弃物，县府农业处确认要农用，设临时使用也有规范限制，当地议员郑宝秀不满事情被爆才到现场竖立工程告示牌，根本是「先打针再挂号」，现场议员决议将全案移送检调厘清。
-
徐榛蔚怒花莲铁路高架案喊卡 交通部回应了
花莲至干城有7处危险铁路平交道，交通部昔同意将铁路立体化合併双轨化方式改善，此案送国发会审查1年后，今年3月突要求花莲县府重新评估并负担配合款，花莲县长徐榛蔚扬言北上抗议。交通部表示，此案未遭搁置，请县府尽速依程序完成可行性研究，中央将全力协助审查。
-
花莲 铁路高架案喊卡 徐榛蔚拟北上抗议
花莲县花莲市到吉安乡干城地区有7处危险铁路平交道，前后2任交通部长林佳龙、王国材承诺将铁路立体化合併双轨化方式改善，不过却遭赖政府片面变更方案，今年3月发函要求县府重新评估并负担配合款，无党议员黄馨11日建议县长徐榛蔚北上陈情，徐榛蔚则表示，政策朝令夕改令人不满，她非常愿意号召大家到行政院抗议。
-
花莲铁路高架化经费遭砍 徐榛蔚批中央朝令夕改将北上陈情
花莲市到吉安乡干城地区有7处危险铁路平交道，因属人车稠密区，前后2任交通部长承诺以铁路高架化改善，经费9百亿元中央负担，不过却遭新政府片面移出，3月回函要县府重新评估并负担配合款，今天有议员再度质询，县长徐榛蔚不满政策朝令夕改，将号召地方各界北上陈情抗议。