搜寻结果
以下是含有限缩检举的搜寻结果，共21笔
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台南交通助理员抓违停 首日开单19件
台南市为改善违规停车问题试办「交通助理员」制度，聘用18名助理员分布市区6个警分局，主要负责违停开单，成为南台湾首座试办城市，5日在警员陪同下上线执勤，首日共开出19张罚单。但有民眾不满、手持罚单到警局理论，助理员则强调，并非找民眾麻烦，开单将以真正影响交通的违停为主。
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南台湾首试办「交通助理员」 台南18人首日上线开出19张罚单
台南市为改善违规停车问题，近期试办「交通助理员」制度，聘用18名助理员分布于市区6个警分局，主要负责违规停车开单，并协助交通整理与疏导工作。成为南台湾首座试办城市，5日在警员陪同下正式执勤，共开出19张罚单。
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彰化 交通检举达人 5个月揪逾2千件
交通违规检举达人有多狂？依彰化县警察局统计，今年1到5月，就有1名民眾检举件数合计达2000余件，等于在5个月间，每天检举14件，对比同期彰化交通违规检举总件数5万1119件，每天检举件数338件，该检举人就占了约4％，引发热议。
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平均1天检举14件！ 彰化检举达人超狂 5个月抓破2000件
交通违规检举达人有多狂？依彰化县警察局统计，今年1到5月，就有1名民眾狂检举，件数多达2000余件，等同在5个月间，每天就检举超过14件，对比彰化交通违规检举总件数5万1119件，每天检举件数超过338件，就占了约4％，堪称是检举狂人。
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台南百货周年庆 忧违停乱象
台南市下半年各家百货周年庆陆续登场，中西区1家龙头百货迎来周年庆首个假日，加上邻近南美2馆的台湾设计展闭幕，恐再现人车潮带来的骑楼违停乱象。今年修法不再开放民眾径行拍照检举，当地社区针对违停恶梦，附近里长协调学校开放假日停车未果。警方只强调，民眾通报仍会前往取缔开单。
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限缩检举遇百货周年庆恐爆违停恶梦 警陷执法两难
台南市下半年各家百货周年庆陆续登场，中西区1家龙头百货迎来周年庆首周假日，加上附近南美2馆的台湾设计展闭幕，考验台南违停问题，今年修法不再开放民眾径行拍照检举，业者促销活动带来的大量停车潮，恐令社区出现违停恶梦，附近里长协调学校开放假日停车未果，警方强调民眾通报仍会前往取缔开单。
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食安检举奖金 执行率不到2成
为鼓励民眾踊跃检举违规食品，卫福部食药署订定《食安奖励办法》，以罚锾实收金额的20％至50％发给检举人奖金，并由地方政府编列预算支应，但审计部报告指出，地方政府自受理民眾检举至奖金核发，平均费时约5至11个月，处理时效有待提升。
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微罪不举首周 总罚单反增2万件
新制《道路交通管理处罚条例》6月底上路，8项微罪不开放民眾检举，民间担忧违规状况恐更不受控。交通部公布，新制上路首周民眾检举数减少3万件，但举发总案件数比实施前一周增加2万件；交通部长李孟谚强调「执法强度没减弱」，将请警政机关加强执法。
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下班「一堆车併排违停」台北哥闪车险GG：被限缩检举害死
7月起併排停车、交叉路口违规停车等8项交通微罪不再开放民眾检举，当时外界即预言「大违停时代」将来临。一名台北的网友昨天抱怨，现在下班尖峰时间一堆车在路边併排停车，他骑机车为了闪车，差点卡到其他车辆而出事，炮轰「X你的限缩检举」，连网友看了也感嘆「马路被当停车场」。
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国5衔接苏花改 拚月底完成环评
为纾解国道5号与苏花改间的壅塞车潮，交通部规画国5衔接苏花改公路计画，交通部长李孟谚6月30日至宜兰现勘时表示，希望7月底能完成环境影响评估，并与苏花公路安全提升计画同时建设。
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交通检举新制今上路遭批「大违停时代」 李孟谚这样说
交通检举新制6月30日上路，针对8项交通微罪不再开放民眾检举，遭民眾质疑「大违停时代来临」？交通部长今（30日）至宜兰受访时说，虽然有限缩检举状况，但违规相关项目，警察同样能告发处罚；主要修法调整原因在于目前停车设施不足，供需失调的状况，造成检举量大与警力处理检举案件困扰。
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缩减民眾检举新法30日实施 新北警加强违规执法！4项目仍开放检举
《道路交通管理处罚条例》部分条文修正预计30日施行上路，本次修法以「微罪不开放民眾检举也不记点」方向，微罪部分（最高罚锾1200元以下）保留「骑机车未依规定戴安全帽」、「不依顺行方向临时停车」、「占用身障者停车位」，以及「汽车在人行道（不含骑楼）与行人穿越道违规（临时）停车」等仍开放检举。
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「检举达人」看过来！将取消8违规 仅剩「这5情况」可检举
立法院今年5月14日三读通过「道路交通管理处罚条例」部分条文修正，针对交通部所提「微罪不记点、也不开放民眾检举」的修法方向，保留骑机车未依规定戴安全帽、不依顺行方向临时停车、占用身障者停车位，及汽车在人行道与行人穿越道违规（临时）停车等5项违规仍开放检举，确切施行日期尚待公布。
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反微罪不记点 路团赴立院抗议修恶
「退回道交修恶草案！」上百名民眾23日在立法院前面怒吼，行人零死亡推动联盟理事刘成谦表示，应就改善道路工程、规画配套措施、建立回训制度、改革交通执法并退回道交修恶草案，接下来也会持续拜会各党党团，也有民间团体在晚间号召民眾悼念因交通死伤的用路人。
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上百人上街怒吼！ 吁退回道交修恶草案
「退回道交修恶草案！」，上百名民眾23日在立法院前面顶着太阳怒吼，行人零死亡推动联盟理事刘成谦表示，呼吁应就改善道路工程、规划配套措施、建立回训制度、改革交通执法并退回道交修恶草案，接下来也会持续拜会各党党团。
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秀抱女刺青、背女儿包响应快闪 余志祥：女儿给我力量对抗恶法
行人零死亡推动联盟17日在全台发动快闪行动抗议行政院推出取消违规记点与限缩检举法案。台南市人本交通促进协会站出来响应，选在去年3岁半女童遭撞死的成功路与忠义路口，余志祥带着亡女生前的背包，秀出纪念女儿的刺青手臂，重回命案现场，哽咽发声「很痛苦，但为对抗恶法必须站出来」。
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过马路大富翁全台快闪新竹场 10时10分准时过马路
行人零死亡推动联盟为近期「放宽记点及限缩检举」事件发动抗争，17日上午10时10分串连全台7县市在各重要路口，举行持续10分钟的快闪过马路行动，新竹市场在清华大学前的光復路、建功路口准时过马路，有大批大小朋友自主前来参加捍卫自己的路权，市议员蔡惠婷也前来声援。
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路权团体桃市快闪过马路 抗议交通部纵容违规
行人零死亡推动联盟为近期「放宽记点及限缩检举」事件，今日串联全台7县市发动抗争，桃园市选在中坜区新生路、中美路口，20多人手举标语快闪过马路，反对交通部纵容违规，且政策朝令夕改。行人零死亡推动联盟理事杨时睿说，桃园拥有国际机场理应是先进都市，离机场最近的大园市区，连完整的人行道都没有，也要求地方政府应该重视用路人应拥有的交通基础设施。
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交通微罪惹议 学者吁别用罚金定义
行政院拟修法10项交通轻微违规不开放检举、记点，交通界多位学者12日齐聚一堂召开座谈会，均反对交通部仓促取消，并提出8点共识，认为不应以罚金定义微罪，科技执法应纳入记点，且提高违规累犯的保费。交通部长王国材对此表示，尊重大家的意见，留待立法院审查时讨论。
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政院通过违规微罪不记点 民团17日快闪余小妹事件路口提5诉求
针对行政院日前通过10项罚锾在1200元以下的交通违规微罪不记点，也不开放民眾检举，台南市人本交通促进协会强烈反对「贸然取消违规记点与限缩检举」，协会上周六成立，首场活动为17日号召民眾到余小妹事发地点成功路、忠义路口「穿黑衣、举标语、过马路」快闪10分钟。