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垦丁国家公园管理处在农历闰6、7、8月的15至17日,在台26线垦丁香蕉湾至砂岛段进行3次护蟹交管工作,今年第3波护蟹交管将在国历10月6日至8日晚上进行,垦管处呼吁驾驶减速慢行,礼让陆蟹先行,共同守护垦丁生态。
屏东县车城乡滨海景观道路福安桥至龟山桥路段,常见陆蟹遭路杀。屏东县环保联盟估计,4年来陆蟹「降海释幼」数量下降一半之多,并透过申请路权方式,将于7月11至13日、8月10至12日2个时段,每日晚间6时30分至8时30分,实施封桥改道指引,以降低路杀陆蟹频率。
每年农历5月至8月的月圆时节,是陆蟹降海释幼高峰期,屏东县车城乡滨海景观道路福安桥至龟山桥路段,陆蟹常遭路杀。屏东环保盟指出,估计4年来陆蟹降海释幼数量下降有一半之多,将于7月11至13日、8月10至12日2个时段,每日晚间6时30分至8时30分,实施施封桥改道指引,以降低路杀陆蟹频率,让母蟹能安全释幼。
垦丁南湾至后壁湖海域,3月底有2只大翅鲸现身,地方耆老指出,南湾在日据时期曾是捕鲸重要基地,垦丁国家公园管理处因此将于4月26日与10月25日,举办二梯次「鲸族传奇」活动,带领大家走进垦丁海域,了解南湾过去捕鲸歷史、海洋资源现况以及鲸豚面临的危机。
恒春半岛南湾至后壁湖海域,3月底有2只大翅鲸现身,引起许多目击者惊喜,地方人士也指出,南湾在日治时期曾是捕鲸重要基地。垦丁国家公园管理处将于4月26日与10月25日,举办二梯次「鲸族传奇@南岬」环境教育活动营队,带领大家走进垦丁海域,探索这片神秘海洋世界,了解海洋资源现况及鲸豚面临的危机,以及南湾过去的捕鲸歷史。
垦丁国家公园管理处委托东华大学进行2024年垦丁国家公园海域水质监测计画,结果发现后湾、万里桐、核三出水口、南湾、潭仔港、砂岛、龙坑、佳乐水最乾净,其次为香蕉湾,而白沙湾、后壁湖保育区、大湾、小湾、船帆石受营养盐影响最大。
垦丁国家公园管理处委托东华大学执行2024年垦丁国家公园海域水质监测计画,结果发现,后湾、万里桐、核三出水口、南湾、潭仔港右、砂岛、龙坑、佳乐水最乾净,其次为香蕉湾,而白沙、后壁湖保育区、垦丁(大湾)、凯撒(小湾)、船帆石受营养盐影响最大。垦管处强调,垦丁国家公园海域水质仍属海委会公告甲类水域水质。
交通部公路局在台26线垦丁香蕉湾路段打造陆蟹生态廊道3.0,让陆蟹路杀率大幅减少81%。屏东车城乡福安桥至龟山桥路段是陆蟹出没另个热点,屏东环保联盟与台湾公民参与协会透过立委徐富癸向交通部建议,藉台26线经验再辟建1条陆蟹廊道。
台26线垦丁香蕉湾路段是全台陆蟹多样性最多的地区,公路局打造陆蟹生态廊道3.0,让路杀减少81%。车城乡福安桥至龟山桥路段,是陆蟹另一热点,屏东环保联盟与台湾公民参与协会透过立委徐富癸向交通部建议,藉台26线经验,辟建一条陆蟹廊道。
恒春半岛陆蟹多样性极高,据国家公园统计,已知种类就高达67种。近日有在地人发现,「字纹弓蟹」幼蟹(大眼幼虫)大量从海口回游陆地,场面相当壮观及疗癒。资深解说员阿嘉(张容嘉)指出,此一现象其实与颱风有关,往年都发生在九月中旬,今年适逢10月底还有颱风,才会出现如此奇景。
垦丁陆蟹繁殖高峰期为农历6至10月,陆蟹妈妈在月圆夜晚往海岸奔走,完成释幼使命。垦丁国小师生17日白天利用海洋课净海净滩,晚上则协助垦丁国家公园护蟹宣导,在月圆的夜晚让陆蟹妈妈安心到海边释卵,希望珍贵的陆蟹能生生不息。
垦丁陆蟹繁殖高峰期为农历6至10月,陆蟹妈妈在月圆夜晚往海岸奔走,完成释幼使命,垦丁国小师生中秋节白天利用海洋课净海净滩,晚上协助垦丁国家公园护蟹宣导,在中秋月圆的夜晚让陆蟹妈妈安心到海边释卵,希望珍贵的陆蟹能生生不息。
屏东垦丁台26线香蕉湾路段,为全台陆蟹多样性最丰富的区域,曾纪录陆蟹种类高达62种,为全台95%陆蟹种类集中热区。交通部公路局与垦丁国家公园管理处合力推动「护蟹过马路」的陆蟹廊道,近年在廊道的路杀情形成功减少81%。公路局更打造陆蟹廊道3.0,透过软硬体措施双管齐下,并实施交管便于陆蟹通过,盼维护生态多样性,防止陆蟹被路杀成「蟹饼」。
小琉球陆蟹栖息环境被环岛公路切割,降海释幼一路困难重重,路杀是最大的伤害。保育志工向大鹏湾国家风景管理处建议,在环岛公路兴建生态廊道,保护自然生态,也可以保障小琉球的观光资产。鹏管处表示,对于陆蟹遭路杀情况,除有多项保护措施,并在路杀频率最高路段找到2处现有横向水沟,研拟作为生态廊道。
据专家指出,屏东小琉球陆蟹妈妈降海释幼高峰期约在7月19日至21日,因暑假游客多,又逢周末假日,陆蟹志工发现近来陆蟹遭路杀情况增多,经统计从6月6日到7月16日,岛上发现遭路杀「蟹饼」高达1006个,包括陆蟹864个、寄居蟹142个,呼吁民眾到小琉球游玩时,能降低车速、保护陆蟹。
陆蟹繁殖高峰期为农历6至8月,许多陆蟹妈妈在月圆夜晚往海岸奔走,完成释幼来使命。屏东小琉球7月陆蟹妈妈降海释幼高峰期是19日至21日,因暑假游客多,又逢周末假日,陆蟹志工发现近来陆蟹遭路杀情况增多,根据志工统计,从6月6日到7月16日,岛上发现1006个「蟹饼」,呼吁民眾到小琉球游玩时,降低车速保护陆蟹。
垦丁陆蟹繁殖高峰期为农历6至10月,许多陆蟹妈妈在月圆夜晚往海岸奔走,完成释幼来使命,但路上重重关卡,尤其经过台26线,许多陆蟹妈妈在横越马路时惨遭「路杀(汽机车辗毙)」,垦丁国家公园管理处7月至9月的月圆时分,在香蕉湾至砂岛段以「停10走10」作法,并配合新设的高架陆蟹廊道,保护陆蟹妈妈繁衍生命。
垦丁国家公园拥有丰富陆蟹生态,根据蟹类专家刘烘昌博士调查,曾在香蕉湾累计记录26种陆蟹,而在《半岛陆蟹2.0》一书中,更罗列香蕉湾地区调查到39种陆蟹,居世界之冠,对此藉由打造全国首座陆蟹廊道、设置箱涵及涵管供陆蟹穿越道路,避免遭「路杀」;台江国家公园也透过监测调查、夜间巡护保护圆轴蟹。
台中高美溼地吸引大批游客朝圣,每年6至10月陆蟹降海释幼的繁殖季,大量抱卵雌蟹穿越护岸路抵达「产房」,车潮却成为「路杀」祸首,近年陆蟹遭辗毙比例高达20%,种类以红螯螳臂蟹为主,市府为纾解交通壅塞及发展观光,经民代争取拓宽护岸路,令外界忧心加剧陆蟹生存危机,更质疑是牺牲保育、成就观光。
垦丁国家公园为保育陆蟹,在台26线以咕硓石进行「陆蟹廊道」营造,却有居民骑车经过惊呼「两栖蛙人天堂路」,立委徐富癸接获民眾反映,恐有行车安全疑虑,16日下午会同屏东县议员潘芳泉,邀集南区养护工程分局、垦管处、屏东县警局交通队前往会勘,期望能兼顾生态环保与行车安。