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卫生福利部研拟健保补充保费3大改革,如租金、利息、股利导入年度结算制等惹议,从部长石崇良中午亲上火线举行记者会到晚间政策喊卡,仅相隔7小时,显示民怨沸腾程度。
卫生福利部研拟健保补充保费3大改革,如租金、利息、股利导入年度结算制等惹议,从部长石崇良中午亲上火线举行记者会到晚间政策喊卡,仅相隔7小时,显示民怨沸腾程度。
史哲空降高铁董座后主导的第一项重大变革,就是「寧静车厢」。但上路迄今,该制度却成为乘客间的猎巫工具,而首当其衝的就是婴幼儿,让车厢成为父母们的窒息空间。这项简单粗暴的政策,不仅让公共运输成为厌童情结的助燃剂,更是文明国家的难堪污点。
史哲空降高铁董座后主导的第一项重大变革,就是「寧静车厢」。但上路迄今,该制度却成为乘客间的猎巫工具,而首当其衝的就是婴幼儿,让车厢成为父母们的窒息空间。这项简单粗暴的政策,不仅让公共运输成为厌童情结的助燃剂,更是文明国家的难堪污点。
史哲出身自文化教育背景,过去曾任政务委员、文化部长等政务官角色,今年6月转任台湾高铁董座一职后,他坦言,从文化领域跨进实务领域的差距很大,心境转换上也是从「情怀走向实践」,将与全体同仁共同戮力,提升公司品牌形象,打造「台湾高铁2.0」。
台湾高铁新任董事长史哲行事风格果决、迅速,上任不到三个月时间,便已制定未来经营方针,以新车「如期如质」上路为首要任务目标,并针对强化运能、座位调度、提升乘车品质等三方向,经过与内部讨论后,一一提出解方,逐步化解旅客在尖峰时段搭车时经常遇到的痛点。
台湾高铁旅运量持续创高,8月旅运日均量人次已来到23.4万,突破单月新高纪录。台湾高铁董座史哲22日指出,根据以往经验,下半年运输人次将再达高峰,未来会更好!且随着旅运需求增长,12组新世代列车投入前的准备工作为高铁公司重要业务核心。
台铁公司昨(15)日召开董事会通过修正公司章程,未採纳工会建议「总经理需具备轨道运输相关背景」规定,引发台铁企业工会不满,认为此决策修正将影响决策品质,并危及行车安全等。对此,民眾党主席、立委黄国昌今也表示,除了日前空降高铁董座的史哲外,民进党变本加厉打造毫无专业要求的酬庸职缺,质疑赖政府「难道用人唯才很难吗?」消息在网上曝光,也吸引正反两面意见讨论。
台铁15日召开董事会讨论公司章程修正,台铁企业工会提案总经理聘用规定「具交通运输或经营管理实务经验专业背景」中,新增轨道条件,台铁董事会依交通部指示驳回。工会怒批,交通部担心章程写死不好派人,员工也担忧怕总座职位发生与台湾高铁董座一样零专业空降,恐成经营隐忧。
台铁公司董事长郑光远上任后,说要有快乐的员工,才有满意的顾客。台铁产业工会表示,说的很好,可惜的是台铁员工已不快乐十几年,在人力不足、待遇低落现状下,台铁员工要怎么快乐起来?产工今汇整「打造台铁快乐员工指南」,针对薪资、安全及业务面向提出建言。
高铁新任董事长史哲25日提出「高铁2.0」计画,宣示新车将在2027年如期如质上路。他表示,接掌高铁董座就像一场考试,考试铃声已响,交卷时间也定了,新车上路是否可达到高铁2.0愿景,2027年可被公开检视;台铁董事长郑光远表示,将检讨待遇留才,提升夜班津贴及主管加给,他认为「有快乐的员工,才有满意的顾客」,盼年底就能实施。
监察院长陈菊的爱将史哲将出任高铁董事长,此事引发外界「酬庸」争议。事实上现任高铁董事长郑光远甫于2月14日获真除,当时交通部长陈世凯提供绿媒《放言》的新闻发布是「两个国家持股掌控重要运输机构的董事长,皆由基层出身的总经理接棒,从内部提拔、专业任命,无疑是一好球」。结果4个月后拍板「史哲」,无疑是自毁「专业、内部拔擢」前诺,变成大坏球。
行政院政委史哲将接任台湾高铁公司董事长,原董座郑光远降薪转任台铁公司董事长,史哲近日身陷酬庸质疑,各界不满声浪未止,然高铁公司预计13日召开临时董事会,推举新任董事长,史哲最快今天上任。
交通部昨正式宣布双铁人事异动案,行政院政委史哲接任台湾高铁董事长,原董座郑光远转任台铁董事长。据悉,史将以航发会代表身分进入高铁董事会,高铁公司预计明早11时召开临时董事会推荐新任董事长,史哲最快明天就任。台铁公司则定于16日召开临时董事会,郑光远也将于当天走马上任。
监察院长陈菊的爱将史哲将出任高铁董事长,相关人事案已核定,但此事引发外界「酬庸」争议。事实上现任高铁董事长郑光远甫于2月14日获真除,当时交通部长陈世凯提供绿媒《放言》的新闻发布是「两个国家持股掌控重要运输机构的董事长,皆由基层出身的总经理接棒,从内部提拔、专业任命,无疑是一好球」。结果4个月后拍板「史哲」,无疑是自毁「专业、内部拔擢」前诺,变成大坏球。
交通部宣布,台湾高铁董事长由行政院政委史哲接任,台铁公司由高铁董事长郑光远接掌,高铁董座月薪39万元、台铁董座月薪19万,外界认为郑降薪扛重担。交通部长陈世凯今晚上节目时脱口「类功德说」,他表示,感谢郑有使命感愿意扛起这责任,交通部不是思考薪水,现今公务体系薪水不高,无法跟社会上比,做每个工作都是使命感,大家不要只思考薪水。
突然,台湾高铁董座易主、观光署长换人,被点名的史哲及陈玉秀各有其专业,能否胜任有待时间证明。只是交通部家大业大,为什么无法在既有圈子里找人,甘愿挨上「双空降」骂名?
文化部前部长、行政院政委史哲将转任高铁董事长一职,人事案曝光遭外界质疑「无相关专业」、是酬庸肥缺。近日连前交通部长陈建宇也跳出来痛批,「这不是政治凌驾专业,什么才是?」开酸史哲零经验,高层用自己人「史0」,未来高铁经营令人忧心。不少网友也在PTT上热议,大酸「民进党,不意外」,甚至还有人直言「高铁欠缺政治专业人才」,引发讨论。
政务委员、监察院长陈菊的爱将史哲将出任台湾高铁董事长,引发争议,政院人士证实,史哲将接任台湾高铁董事长一职,相关人事案已经核定;至于现任高铁董事长郑光远,则规划转任台铁董事长,目前尚待核定程序完成。
政院人士昨(9)日证实,已核定行政院政务委员史哲出任高铁董事长,引发外界讨论与批评。对此,在前总统蔡英文时代担任交通部长的贺陈旦受访直言,现在重点是为何派史哲接任高铁董座,任用史的人应公开向社会明确说明,希望史去完成什么事。