搜寻结果
以下是含有高雄市工务局的搜寻结果，共228笔
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澄清湖砍树盖天桥 环团不满
高雄市府为串联澄清湖风景区、果岭自然公园，预计搭建天桥步道跨越松艺路，但消息一出引发环团不满，批评砍树盖天桥，有违园区生态保育初衷。高市府则回应，平面穿越道无法有效分流人车，将造成松艺路壅塞，承诺天桥将採最小量体开发，降低对生态影响；议员则认为，地方对天桥有期待，若有特殊造型还能增添亮点。
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澄清湖花6000万盖天桥！环团怒批：一边喊穷一边花钱
高雄市府接管澄清湖风景区、果岭公园于近日开放，为串联2大园区，预计搭建天桥步道跨越松艺路，森林城市协会理事长庄杰任不满批评，市府花大钱砍树盖天桥，有违生态保育初衷，建议改採平面行穿线即可。市府则承诺，天桥会採最小量体开发，并与地景融合，降低对生态影响。
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解塞车 路竹大湖车站前将拓宽
高雄市路竹区大湖火车站前的天佑路因路幅较为狭窄，两车交会时需要双方互相礼让才能通过。有辆休旅车与计程车10月30日行经该路段因互不退让，造成车站前大塞车，地方居民无奈指出，该处「卡车」已是常态，议员、里长都期盼能改善。对此高市府表示，已争取经费，预计将于明年实施天佑路道路拓宽工程。
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东方泽鵟现踪高雄茄萣溼地 化身「开场嘉宾」为候鸟季揭幕
随近日早晚天气开始转凉已现秋意，茄萣溼地「东方泽鵟」抢先报到成为「开场嘉宾」，为每年底至明年春天间的候鸟盛宴拉开序幕，高雄市公园处表示，欢迎市民朋友趁着候鸟季，前来溼地观赏这些季节性的飞行访客，也务必遵守不干扰、不喂食鸟类原则，一起守护这片珍贵的候鸟栖地。
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弥陀旧港桥改建通车！防洪增高逾1公尺取消原因曝
高雄市弥陀区旧港桥为当地社区主要交通要道之一，因年代久远破损遭判定为危桥，于2022年启动改建，改建过程却被当地居民认为，新桥为提升防洪性能，比旧桥抬升109公分，恐因视线不良造成危险引发抱怨，不过经地方里长、民代协调后，高雄市新工处与经济部水利署着手讨论，在不影响防洪需求下，让新桥仅比原有桥面抬升6公分，以平衡地方需求，并于近日完工通车。
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高雄小港新建专用道塌陷！垃圾车后轮卡死 塞爆沿海二路
高雄港洲际货柜中心联外货柜车二阶专用道7月才刚完工通车，未料27日上午就传出传出道路塌陷，1辆高市环保局垃圾车行经沿海二路右转中林路车道时，左后轮突然陷落路面，动弹不得，造成后方车辆大塞车，所幸无人受伤，直到2小时后才排除恢復交通。
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500万户老屋有救？内政部推3大住宅政策 砸50亿助延寿
台湾超过30年以上的老屋有高达500万户，加上人口高龄化，面临「人屋双老」窘境，内政部推出老宅延寿、虚坪改革、近零碳建筑3大政策改善，今（24）日到高雄举办说明会，内政部政务次长董建宏出席介绍，政策目标是希望让老屋更舒适安全，且改善过去台湾建案虚坪严重问题，有助于促进居住正义。对此，民眾看好老屋翻新希望，但也担心大楼管委会意见难以整合，若政策诱因不足恐仍窒碍难行。
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500万户老屋有救？内政部推3大住宅政策 砸50亿助延寿
台湾超过30年以上的老屋有高达500万户，加上人口高龄化，面临「人屋双老」窘境，内政部推出老宅延寿、虚坪改革、近零碳建筑3大政策改善，今（24）日到高雄举办说明会，内政部政务次长董建宏出席介绍，政策目标是希望让老屋更舒适安全，且改善过去台湾建案虚坪严重问题，有助于促进居住正义。对此，民眾看好老屋翻新希望，但也担心大楼管委会意见难以整合，若政策诱因不足恐仍窒碍难行。
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高雄 林森二路重铺 标线没对齐更乱
高雄市林森二路约150公尺路段，近日因道路重新刨铺后，将车道增设左转专用道并画设路肩，但前后路段车道皆无修改，车道没有对齐让用路人抱怨「更混乱」，甚至有逆向误闯风险，民代呼吁道路改造应顾及整体一致性。对此，高雄市交通局回应，短期内将调整前后车道配置进行改善。
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商业大楼装测速器「超速罚2000」 建管处吁：应经区权会讨论
位在高雄市前镇区的一处商业大楼，近日在地下停车场设置「限速15公里」测速摄影机，并公告超速将处「删除车号或罚2000元」，让网友贴上网质疑合理性「以为只有国家可以这样收钱」。对此管委会回应停车场事故频传，经委员开会讨论通过设置。不过高雄市建管处认为，相关规定应经区权会讨论后，明定于大楼规约中。
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左营南门圆环改造地方忧塞车 交通局曝规划：会更顺畅
高雄市境内的新台17线南段工程即将动工，位在左营的旧城南门圆环将配合改造，引发民眾担忧会造成交通衝击，交通局回应此次工程仅为改造并非拆除，搭配良好交通规画可降低交通衝击，而改造完成后将成正交十字路口，大幅提升车流纾解效率。
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高雄中华一路天桥拆了 新台17线路廊重塑无碍人本交通
高雄市左营区中华一路上连结旧中山国小与果贸社区的人行天桥，因桥体老旧加上使用率低，反倒成地面人行道通行与视线阻碍，高雄市工务局日前已展开拆除工程，已于今（12）日完成，并以缩时摄影方式记录下功成身退瞬间，因该处为新台17线路廊又邻近长照园区，高市府预计导入无障碍及人本交通理念，供全龄人士均可安全通过马路。
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高雄凶狠圆轴蟹大迁徙 志工冒险守护宝宝回家之路
高雄市援中港湿地是凶狠圆轴蟹栖地之一，每到夏季夜间，就会开始有成千上万凶狠圆轴蟹妈妈倾巢而出，护送幼蟹前往大海，但因溼地有与道路相隔，容易遭车辗压命丧轮下，溼地志工每到繁殖季节，就会到螃蟹妈妈迁徙沿线护送，让生态循环能生生不息。
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高雄 前镇临时架空电缆 9月起地下化
高雄市前镇区振兴里长锺明宪获颁资深里长殊荣，但他29日在表扬会上，当面向市长陈其迈递交陈情书，希望市府彻底落实电线地下化政策。他指出，部分单位在道路开挖后，导致路灯或号志损坏，修復时往往以架空方式临时拉线，完工后却未将缆线撤除，导致愈来愈多电缆线高挂路灯杆，影响市容，他多次反映仍未获改善。交通局说，将陆续将缆线下地，还给市民乾净天际线。
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地下化白做了？高雄马路抬头全是缆线 里长怒轰「半套工程」
高雄市前镇区振兴里锺明宪获资深里长殊荣，但他于29日表扬会上，向市长陈其迈递上陈情书，他说，市府推动缆线地下化后，里内已经不见电线杆和电线，但后续因为台电等单位施工挖地，而导致电线损坏，相关单位就先拉电线以解决路灯不亮问题，但后续相关单位却没有查明断线原因，好几条电线就继续挂在灯杆上，批相关单位便宜行事，重点是反映多次仍未获得改善。
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高雄 地下管线图资落伍智慧城市落漆
高雄市工务局配合行政院「智慧政府行动方案」，推动地下管线GIS图资，不过却被高雄市审计处审计报告点出，图檔缺乏相应规范，导致图资抽查不合格率偏高、图资更新状况低落等多项缺失，让民代不禁批评，高雄自诩为智慧城市，但地下管线相关图资仍十分落伍，导致工程误挖管线事件层出不穷。对此工务局回应，将推动管线单位图资优化与强化竣工图资审查，以提升图资品质。
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70年路竹高中重建启动 打造科技氛围2030完工
高雄市路竹高中校舍建物已使用近70年，校舍多处钢筋裸露、外墙剥落，虽经耐震补强但仅是免除立即危险，高雄市府工务局25日表示，已正式启动路竹高中新教学大楼改建计画，将拆除原有的老旧校舍，兴建一栋地上四层的新式教学大楼，打造一座融合自然生态与科技意象、让学习更快乐的智慧学习基地。
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高雄地标「大球」拆除出意外！鹰架倒塌压毁汽机车 遭勒令停工
高雄市三民区明诚一路上「长春藤不老庄园」建物顶楼，有一颗玻璃大球成为当地着名地标，不过近年已搬迁并进行拆除改建，但工程于今（18）日发生鹰架倒塌事故，压毁金山路267巷的汽机车，高雄市工务局获报后到场勘查，确认因未妥善固定导致倒塌，已勒令停工并开罚9万元要求改善。
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台积电进驻楠梓 拓宽车道害行人没路走 高雄工务局回应了
高雄市翠华路靠近半屏山旁路段，为台积电即将进驻楠梓产业园区，进行拓宽解决交通瓶颈，不过高雄市行人路权促进会发现，刚完成拓宽的道路东侧没有人行道，已违反《市区道路及附属工程设计标准》。对此高雄市工务局回应，东侧受限路幅问题无法设置人行道，完工后会引导行人走西侧人行道。
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防空避难点竟紧邻瓦斯行、加油站！高市议员炮轰赖政府
长期居住在高雄的法国人丹米契日前发现，高雄的防空避难点位竟然设在瓦斯行、加油站周边，且实际地点与内政部网站公告的资讯有明显所落差，高市议员张博洋痛批，若高雄7月中实施的城市韧性演习是真正的空袭，民眾找不到避难资讯或跑到瓦斯行或加油站旁等危险地点避难，岂不是「躲比不躲还危险」，他也罕见批评赖政府应该加强重视民防，切勿敷衍了事。