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2 月 10 日,美国首架民用超音速喷射机XB-1,实现了超过1马赫的速度,成为20多年来,再次突破音障的民用飞机。这是真的吗? NASA给出了证据,特殊摄影捕捉到XB-1飞行周围的衝击波。
兵法有云:「善守者藏于九地之下;善攻者动于九天之上」,中国大陆的军事科技研发极为善于隐藏,令人不知其进度。直到初有成果后,再突然表现出来,令世界都感到讶异。最近的例子就是在四川成都飞机厂附近发现的「歼36」(暂称),以及渖阳飞机附近的「歼50」(暂称);这些具六代战机风格的军机接连现身应该不是巧合,而是中共有意对外透露自己的国防工业实力。
前阵子,新创公司「大噪超音速」(Boom Supersonic)的XB-1喷射机达成1马赫以上的超音速飞行,成为21世纪以来「首架民用飞机超音速」的纪录。现在更多的资料已发表,XB-1在超音速的那一刻,地面上并没有感觉到巨大的轰鸣声,这是民用航空技术的里程碑,揭示着民用客机能够符合如今航空法规,在陆地上超音速飞行,而不会造成对地面有害的音浪与衝击波。
积极开发超音速客机的大噪公司(Boom Supersonic),终于在1月28日达成里程碑目标, XB-1实验机首次突破音障,成为美国本土上空,第一架超越音速的民用飞机。
1 月 10 日,有志推动商业超音速客机的大噪公司(Boom Supersonic),技术实验机XB-1的第 11 次试飞中,达到了 0.95马赫,再差一步就要突破音障了,研发团队表示,这次飞行相当重要,飞机的一些部分已经接触到超音速气流,也许下一次,或下下一次就会挑战突破音障。
新创公司「大噪科技」(Boom Supersonic)致力研究静声超音速飞机,他们的 XB-1 超音速验证机在8月26 日第二次试飞。这一次仍是超音速飞行之前的预备工作,完成起落架的收折,以及飞机表面流体的资料收集,总共飞行时间仅15分钟。
研发静声超音速客机的大噪公司(Boom Supersonic),其XB-1 技术验证机完成首次飞行,飞行时间不到30分钟,也并未进入超音速。但这已是技术验证的重要一步。