中信綠能及電動車ETF經理人張士琳表示,疫情及聯準會政策仍是市場關注重心,因為疫情導致的產線停擺狀況尚未停歇,市場正關注Delta病毒是否會因為進入冬天而出現另一波高峰,以及Fed縮表的態度將影響投資人信心,短期台股預料將陷入高檔震盪,建議選擇未來訂單能見度高的產業擇優布局。
張士琳指出,隨著電動車於全球熱銷,目前仍然看好電動車供應鏈未來表現。隨第四季進入汽車產業旺季,加上新舊傳統車廠爭相搶進電動車市場,2021年以來台灣汽車零組件大幅成長16.6%,預估車用零組件訂單需求將可望延續至明年上半年。
安聯投信表示,亞股2021年業獲利大致仍保持上修趨勢,明年企業獲利開始出現持平趨勢,但各國狀況不同。今年以來,台灣、日本企業獲利上調最多,但菲律賓、香港和印尼則下修較多。
資金有重回東南亞國家的跡象,而缺工、塞港等問題暫解,製造業重回軌道,進一步帶動出口表現。Delta變種病毒肆虐東南亞國家,包括印尼、泰國、馬來西亞等地疫情升溫,不過,疫苗施打率提升至八成,也有助國境開放。其中印度的每日新增確診與死亡人數持續下降,加上印度的疫苗接種速度較快,亦有效降低疫情對經濟的衝擊,印度股市的表現相較其他東協國家優異。
安聯投信表示,東協各國經濟表現分歧,雖然整體2021年的經濟成長率可望回升,但動能不強;其中新加坡有機會上修,泰國與菲律賓則偏弱。印度央行維持利率不變,持續寬鬆貨幣政策,卻也上調了通膨預期。目前亞洲各央行持續保持寬鬆貨幣政策,主要由於亞洲的核心通膨仍低,亞洲各央行持續保持寬鬆貨幣政策,預估要到2022年利率才會正常化。
台股方面,安聯投信台股團隊表示,尤其市場預期美國聯準會可望於11月釋出較為明確的貨幣政策方向時程表,加上目前包括許多總經面和產業面等訊息都需要時間反覆消化,許多企業也開始估算明年預算,因此值此混沌之際,市場資金自然相對保守。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。