桃園機場捷運走出疫情谷底,運量復甦不斷提升,近期平均日運量達10萬5000人次,超越疫情前數據,24日更迎來第1億5000萬位乘客。市長張善政宣布機捷推出3大亮點政策,包括清潔服務、增開班次、閘門全開通,優化服務提升民眾搭乘便捷性與舒適度。
張善政指出,桃捷新亮點政策包括11日上線的「Q潔淨立碼清」,乘客看到髒汙或垃圾時,只要用手機掃車廂或車站內的Q潔淨立碼清QR code碼,桃捷將立即收到訊息並派員清理,維持乾淨乘車空間。
第2項亮點政策為22日起加開班次,上班日尖峰時間增開2列普通車和2列直達車加班車,這也是今年第6波增開班次,總計已增開11個平日尖峰時段加班車,滿足通勤族搭乘需求。
TPASS通勤月票票卡系統與原閘門系統不同,以致無法通行,桃捷緊急完成移動式閘門專用通道替代,包括1200基北北桃都會通定期票、桃竹竹苗定期票、桃竹竹定期票等乘客都只能走專用道,否則將衍生扣款爭議,尤其尖峰時間更顯專用道壅擠。
張善政表示,桃捷早有預期著手所有閘門系統整併工程,迅速在5個月內建置完成,25日壓力測試,特殊與一般票卡乘客已可隨意通行車站任一閘門,明年元旦正式啟用,是第3大亮點政策。
目前A1台北車站至A21環北站閘門全開通,共153座車站閘門不再區分專用或一般通道,包括北台灣3項通勤月票、7項褔利票卡等皆可進出。今年7月甫營運的A22老街溪站,正由交通部鐵道局辦理系統驗收,預計明年第2季完成系統整併後,A22站各閘門也將開通。
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