新竹市立自由車場今年1月投入1.18億元改善周邊環境,民進黨新竹市議員劉彥伶表示,日前會勘得知自由車場水土保持已變更設計,且要將耗費800多萬元的地錨經費刪除,擔心若不做水保後續恐發生位移。市府表示,現階段專家認定既有擋土結構尚屬安全,將持續監控邊坡狀況。
新竹市立自由車場位於十八尖山,這是北台灣唯一的自由車場地,由於年久失修,主跑道龜裂嚴重,市府斥資1.18億元整修周邊環境及設施,今年1月動工預計年底完工。
市議員劉彥伶日前接獲陳情指出,自由車場經歷第1次變更設計,將耗費800多萬元的地錨經費刪除,關心自由車場的夥伴也擔心,若不做水保後續恐發生位移,賽道蓋好後可能又會發生場地龜裂、地面凹凸不平等問題,無法讓選手在比賽時得到最佳成績,安全也堪慮。
對此教育處表示,自由車場為1977年興建,當時工法為挖除部分山體,再回填到前方山坡並搭配擋土牆,整平出1塊地做為自由車場區,現在的賽道設置於回填土區上。
教育處說明,根據應用工程地質專家的說法,回填土壤經過多年的壓密沉陷,現況已趨於平衡,邊坡經穩定性分析後仍為安全,後續工程應以盡量減少地層擾動為原則。
市府工務處也表示,邊坡改善等相關工程須經長期監測才能有效整治,如未經監測確認原因而採用地錨工法恐無法發揮效益,現階段專家認定既有擋土結構尚屬安全,市府將持續監控自由車場邊坡狀況,保障自由車場整體安全性。
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