交通部公路局表示,自2022年11月30日實施微電車掛牌登記,統計至今年8月15日止,使用中車輛掛牌數為13萬7214輛,新車領牌數有3萬8158輛,總計有17萬2543輛完成掛牌登記。若以2年前估算的65萬輛計算,全台可能還有超過47萬輛微電車尚未納管。
交通部祭出2年掛牌緩衝期,將於今年11月29日截止,屆時逾期未領用牌照行駛,可處1200元至3600元罰鍰。公路局提到,監理機關為便利車主辦理掛牌登記,開辦「到點服務」登記作業,已有6萬4105人受惠,將持續辦理至掛牌緩衝期結束。
交通部統計,2020年全台發生6854件微電車事故,造成6041人死傷;2021年增加至8198件、7258人死傷;2022年再增至8499件、7567人死傷;2023年增至9025起,死傷人數也上升至8032人;今年截至5月也已發生3801起,死傷達3379人。
現行規定騎乘微電車上路須戴安全帽,駕駛須年滿14歲,觀察交通事故年齡分布,2022年以25至64歲成年人占大宗,其次為65歲以上高齡者、13至17歲少年及18至24歲年輕人;2023年雖仍以成年人居多,但值得注意的是13至17歲少年事故件數增加,超越高齡人士;今年也是成年人最多,其次為少年,再來才是高齡者。數據顯示,13至17歲少年騎乘微電車發生事故率有上升趨勢。
對於微電車騎乘亂象不減反增,公路局僅強調據《道路交通管理處罰條例》規定,微動車屬於慢車,涉及慢車動態違規案件處罰規定及執行程序,為警察機關權責;公路局與監理機關僅為車輛的靜態管理單位,負責登記、領用及掛牌等業務。
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